Som Amazon-associates tjänar jag pengar på kvalificerade köp.
Snabbt svar: Mode 3-kabeln ingår, det som saknas är laddning från vägguttag: dé Schuko 3,7 kW (Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC). För daglig laddning hemma är en wallbox i listan nedan bättre.
Vilken laddkabel till VW ID.3 Neo?
Hos återförsäljaren ingår en Mode 3 typ 2-kabel som standard för AC-laddning från publika laddstolpar och laddboxar hemma. En vanlig kabel för 230 V-hushållsuttag ingår inte som standard och kostar extra. I Volkswagens officiella prislistor i Frankrike och Italien samt enligt uppgifter från tyska ADAC ingår kabeln med typ 2-kontakt i bilens pris, medan en laddare för hushållsuttag finns som ett tillval mot extra kostnad.
För daglig hemanvändning passar en fast monterad laddbox på 11 kW eller en mobil laddare som ansluts till ett rött CEE 16 A-trefasuttag allra bäst. Bilen har i samtliga versioner en inbyggd ombordladdare på 11 kW. Att köpa en dyrare enhet på 22 kW eller en kraftigare 32 A-kabel gör inte laddningen snabbare, eftersom bilens ombordladdare sätter gränsen.
I den tyska prislistan enligt ADAC:s uppgifter kostar kabeln för hushållsuttag 195 euro och i Frankrike 230 euro. Om du vill ladda från ett traditionellt elnät behöver du köpa en enhet på egen hand eller välja detta tillval hos återförsäljaren.
Batteriversioner och laddtider
Volkswagen ID.3 Neo lanserades på marknaden sommaren 2026 på MEB+-plattformen i utrustningsnivåerna Trend, Life och Style. Det finns tre batteristorlekar att välja mellan: 50 kWh netto med en effekt på 125 kW, 58 kWh netto med 140 kW samt det största på 79 kWh netto med 170 kW. I versionen med det största batteriet är räckvidden upp till 630 km enligt WLTP-cykeln.
Oavsett vald batterikapacitet tar den inbyggda AC-laddaren alltid emot maximalt 11 kW. Enligt ADAC:s katalog tar det 330 minuter att ladda 50 kWh-batteriet från 0 till 100% med en effekt på 11 kW. Vid snabbladdning med likström (DC) tar de mindre batteripaketen på 50 och 58 kWh emot upp till 105 kW, medan 79 kWh-versionen når upp till 183 kW. Att ladda från 10 till 80% vid en DC-snabbladdare tar 24 minuter för 50 kWh-versionen.
Kul att veta: ID.3 har funnits till försäljning sedan 2020, och Neo är dess andra stora uppdatering efter ansiktslyftet 2023, där fysiska knappar återigen placerades under skärmen.
Vi har valt ut laddtillbehör som matchar den nya modellens inbyggda parametrar och underlättar vardagsladdningen i garaget och på resan.
Rekommenderade laddkablar och laddare till VW ID.3 Neo
1. dé Schuko 3,7 kW
Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Laddare för vanligt jordat vägguttag, för natten eller på resan: upp till 3,7 kW, och med en äldre elinstallation sänker du strömmen till 6-10 A. 6 m kabel, fördröjd start på 0,5 till 8 timmar och jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering. Långsam nödladdning, ingen ersättning för en laddbox.
2. Volkswagen 000054412R (Mode 3)
VW original · Typ 2 · 6 m · upp till 3 x 20 A
Volkswagens originalkabel för laddbox och publika AC-laddstolpar, med typ 2 i båda ändar. Den är 6 m lång och klarar tre faser à 20 A, så en bil med 11 kW-ombordladdare får full fart. Bra som en andra, längre kabel i bagageutrymmet.
3. GONEO 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Typ 2-kabel för laddbox och publika AC-stolpar: tre faser à 16 A, alltså 11 kW, vilket den ordinarie ombordladdaren klarar. Med 7 m når du en stolpe även på andra sidan bilen. Enligt tillverkaren TÜV- och CE-certifierad, med väska.
4. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobil laddare för det röda CEE 16 A-uttaget (400 V): laddar trefas upp till 11 kW utan fast laddbox, med justerbar ström från 6 till 16 A. Inbyggt jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering och IP66-hölje. CEE-uttaget bör ha en egen grupp som en elektriker har kontrollerat.
5. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Laddbox · 11 kW · 5 m kabel · utan app
Laddbox från tyska Heidelberg: 11 kW, fast typ 2-kabel på 5 m och enkel användning utan app och RFID. Enligt tillverkaren uppfyller den tyska §14a EnWG. Installationen gör en elektriker.
Laddning från vanligt vägguttag och extra kabel
Ett vanligt hushållsuttag är en långsam lösning och ses främst som en nödlösning. Fabrikskabeln för vanligt vägguttag som erbjuds i prislistorna laddar med en ström på 8 A, vilket vid stora batterier innebär många timmars stillestånd. En dedikerad laddare för jordat uttag gör det möjligt att ersätta kabeln som saknas och vid behov säkert sänka laddströmmen vid en svagare elinstallation.
En andra, längre typ 2-kabel på 6 eller 7 meter är praktisk som reserv som alltid ligger i bagageutrymmet. Detta gör det enklare att ansluta bilen när den offentliga laddstolpen står på motsatt sida av parkeringsplatsen.
Om du planerar att installera en wallbox i garaget eller använder ett CEE 16 A-trefasuttag, bör elinstallationen alltid förberedas eller kontrolleras av en behörig elektriker. Att göra egna ändringar i byggnadens elkretsar utan rätt behörighet medför risk för överhettning av kontakterna.
V2L-funktion, det vill säga ström från bilens batteri
VW ID.3 Neo har fått standardstöd för Vehicle-to-Load-funktionen, förkortat V2L. Det innebär att bilens stora drivbatteri kan driva externa enheter med en effekt på upp till 3,6 kW. Detta är praktiskt där det saknas eluttag, till exempel på landstället eller campingen, så länge enheten håller sig inom denna gräns.
För att använda denna funktion krävs en särskild adapter som ansluts till ladduttaget, vilken inte medföljer utan kostnad. I den franska prislistan kostar standardadaptern för V2L 210 euro, medan campingversionen kostar 230 euro. När adaptern har anslutits får du ett vanligt 230 V-uttag direkt från bilen.
Kul att veta: ID.3 Neo tillverkas i fabriken i Zwickau, där serieproduktionen av denna uppdaterade modell startade i maj 2026.
Vanliga frågor om laddning av VW ID.3 Neo
Ingår det en laddkabel till VW ID.3 Neo?
Ja, tillsammans med bilen får du en Mode 3-kabel med typ 2-kontakt för anslutning till publika AC-stolpar och laddboxar. I priset ingår dock inte kabel för ett vanligt hushållsuttag på 230 V. I Tyskland kräver en sådan kabel enligt ADAC:s uppgifter ett tillägg på 195 euro, och i Frankrike 230 euro.
Kan man ladda VW ID.3 Neo från ett vanligt vägguttag?
Ja, men det kräver en Mode 2-kabel med standardkontakt för hushållsel. Detta är en mycket långsam process, så den används främst för nödladdning under resor eller för underhållsladdning över natten. Hushållsuttaget bör vara i gott tekniskt skick och ha en fungerande jordning.
Vilken laddbox till VW ID.3 Neo ska man välja?
Det bästa valet är en hemmaladdare på 11 kW med trefasanslutning. Det är precis denna effekt som ombordladdaren i alla batteriversioner av bilen kan ta emot. Om du har ett rött CEE 16 A-trefasuttag i garaget kan du också välja en mobil laddbox på 11 kW utan behov av fast väggmontering.
Laddar VW ID.3 Neo med en effekt på 22 kW?
Nej, bilen stöder inte växelström med en effekt på 22 kW. Oavsett utrustningsnivå och batterikapacitet är den maximala AC-laddningseffekten 11 kW. Att ansluta bilen till en laddbox på 22 kW är helt säkert, men strömuttaget begränsas automatiskt till 11 kW.
Hur lång tid tar det att ladda VW ID.3 Neo från en laddbox?
Tiden för en full laddning beror på storleken på det valda batteriet. För grundbatteriet på 50 kWh netto tar laddning från 0 till 100 % med en effekt på 11 kW enligt ADAC:s uppgifter 330 minuter, det vill säga fem och en halv timme. De större batterierna på 58 kWh och 79 kWh tar motsvarande längre tid att ladda vid samma laddstationseffekt.
Källor
- Volkswagen Newsroom: World premiere of the ID.3 Neo - tillverkarens sida (volkswagen-newsroom.com)
- Volkswagen France: tarifs ID.3 Neo (22.04.2026, mise à jour 28.10.2026) - tillverkarens sida (volkswagen.fr)
- Volkswagen Italia: listino prezzi ID.3 Neo (validità 06.05.2026) - tillverkarens sida (volkswagen.it)
- ADAC Autokatalog: VW ID.3 Neo (50 kWh) Trend (ab 07/26) - branschartikel (adac.de)
- electrive: VW ID.3 Neo starts at 33,995 euros - branschartikel (electrive.com)
- Electrifying.com: ID.3 Neo on sale - branschartikel (electrifying.com)
- Notebookcheck: VW unveils the ID.3 Neo - branschartikel (notebookcheck.net)
Lämna en kommentar
Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.