Som Amazon-associates tjänar jag pengar på kvalificerade köp.
Snabbt svar: vårt förstahandsval är dé Schuko 3,7 kW (Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Vilken laddkabel till Škoda Enyaq?
Hos återförsäljaren får du med bilen en Mode 3 typ 2-kabel avsedd för publika AC-stationer och laddboxar på väggen, men i paketet ingår ingen kabel för vanliga hushållsuttag. Dessa uppgifter bekräftas av Škodas officiella prislistor i Frankrike samt tekniska sammanställningar från tyska ADAC. Om du planerar att ladda bilen hemma från ett traditionellt Schuko-uttag måste du köpa till en separat portabel laddare.
Enyaqs ombordladdare tar emot växelström med en effekt på upp till 11 kW. För daglig användning i garaget är en hemladdbox på 11 kW eller en mobil laddare ansluten till ett rött CEE 16 A-trefasuttag optimal. Att köpa dyrare stationer eller 22 kW-kablar snabbar inte på laddningen, eftersom bilen ändå tar emot maximalt 11 kW.
Kom ihåg att det exakta innehållet i bagageutrymmet kan variera beroende på marknad och utrustningsnivå. Innan du hämtar ut bilen är det bra att kasta ett öga på specifikationen för just ditt exemplar hos återförsäljaren för att säkerställa vad som faktiskt ingår.

Batteriversioner och laddtider för Škoda Enyaq
Den uppdaterade Škoda Enyaq, tillgänglig som klassisk SUV och med sluttande taklinje som Coupé, erbjuder två storlekar på batteriet. Grundutförandet Enyaq 60 har ett batteri med en nettokapacitet på 58 kWh och bakhjulsdrift. De större versionerna Enyaq 85, fyrhjulsdrivna Enyaq 85x samt den sportiga RS-varianten har ett batteri med en nettokapacitet på 77 kWh.
Batterikapaciteten påverkar direkt tiden vid laddaren. Enyaq 60 laddas från en trefas laddbox på 11 kW på cirka 6 timmar och 30 minuter. Om du använder en enfas laddpunkt på 7,4 kW tar en full laddning cirka 7 timmar och 50 minuter. Vid en snabbladdningsstation med likström (DC) tar bilen emot upp till 105 kW, vilket gör det möjligt att ladda från 10 till 80 procent på cirka 26 minuter.
Det större batteriet på 77 kWh i modellerna 85, 85x och RS kräver cirka 8 timmar och 30 minuter vid laddning med 11 kW, så du kan enkelt ladda fullt över natten. Enfasladdning med 7,4 kW förlänger denna process till cirka 10 timmar och 25 minuter. Under resans gång uppskattar du stödet för snabb DC-laddning med upp till 165 kW, där laddningen från 10 till 80 procent tar cirka 29 minuter.
Kul att veta: Enyaq tillverkas i den tjeckiska fabriken i Mladá Boleslav på samma monteringslina som den mindre eldrivna modellen Elroq och den fossildrivna Octavia.
För att göra det enklare för dig att välja rätt utrustning för hemmet och på resan har vi valt ut enheter som är fullt anpassade till Enyaqs tekniska kapacitet.

Rekommenderade laddkablar och laddare till Škoda Enyaq
1. dé Schuko 3,7 kW
Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Laddare för vanligt jordat vägguttag, för natten eller på resan: upp till 3,7 kW, och med en äldre elinstallation sänker du strömmen till 6-10 A. 6 m kabel, fördröjd start på 0,5 till 8 timmar och jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering. Långsam nödladdning, ingen ersättning för en laddbox.
2. GONEO 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Typ 2-kabel för laddbox och publika AC-stolpar: tre faser à 16 A, alltså 11 kW, vilket den ordinarie ombordladdaren klarar. Med 7 m når du en stolpe även på andra sidan bilen. Enligt tillverkaren TÜV- och CE-certifierad, med väska.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobil laddare för det röda CEE 16 A-uttaget (400 V): laddar trefas upp till 11 kW utan fast laddbox, med justerbar ström från 6 till 16 A. Inbyggt jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering och IP66-hölje. CEE-uttaget bör ha en egen grupp som en elektriker har kontrollerat.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Laddbox · 11 kW · 5 m kabel · utan app
Laddbox från tyska Heidelberg: 11 kW, fast typ 2-kabel på 5 m och enkel användning utan app och RFID. Enligt tillverkaren uppfyller den tyska §14a EnWG. Installationen gör en elektriker.

Laddning från vanligt eluttag och extra Typ 2-kabel
Avsaknaden av en fabriksmonterad kabel för 230 V-uttag innebär att du inte kan ladda bilen utanför dedikerade laddstationer utan extra tillbehör. Att köpa till en laddare med hushållsstickkontakt ger en effekt på upp till 3,7 kW. Det är ett användbart alternativ på semestern, i sommarstugan eller vid besök hos vänner där det inte finns tillgång till en kraftfullare anslutning.
Att fylla på energi från ett traditionellt vägguttag går långsamt, så se det främst som en nödlösning över natten eller under resor. Det är klokt att välja en modell som tillåter sänkning av laddströmmen till 6-10 A, vilket skyddar äldre ledningar mot överhettning. Innan du ansluter bilen över natten bör du be en behörig elektriker kontrollera heminstallationen med avseende på kontinuerlig belastning.
Ett praktiskt tillskott kan också vara en andra Mode 3 Typ 2-kabel med en längd på 7 meter. Den medföljande standardkabeln kan visa sig vara för kort om den publika laddstolpen står på motsatt sida av parkeringsplatsen eller är blockerad. Du kan ha reservkabeln liggande permanent i bagageutrymmet och lämna den kortare kabeln fast ansluten till din laddbox hemma.
Kul att veta: Från januari till september 2026 registrerades 24 344 exemplar av Enyaq i Tyskland, och i september samma år var modellen den fjärde mest populära elbilen på den marknaden med 2 852 levererade bilar.
230 V-uttag i bagageutrymmet och V2L-funktion
Enligt Škodas prislista (Frankrike) ingår ett 230 V-uttag med en effekt på 3,6 kW i bagageutrymmet som standardutrustning. Till detta kommer standardmässig V2L-funktion, det vill säga strömförsörjning av externa enheter med energi från bilens batteri.
Prislistan specificerar inte exakt hur enheter ansluts via V2L, så kontrollera detaljerna i manualen för ditt exemplar eller hos din återförsäljare. Uttaget i bagageutrymmet är praktiskt vid camping eller vid arbete långt från elnätet, men kom ihåg att varje förbrukad kilowattimme minskar räckvidden och senare måste laddas upp igen vid en laddare.
Frågor och svar om laddning av Škoda Enyaq
Följer det med en laddkabel till Škoda Enyaq?
Ja, i leveransen ingår en Mode 3 Typ 2-kabel anpassad för publika laddstationer och laddboxar. Fabriksprislistor och uppgifter från ADAC visar dock att tillverkaren inte skickar med någon kabel för vanliga 230 V-uttag. Det är bra att kontrollera detta före köp, eftersom det exakta innehållet varierar beroende på marknad och version.
Kan man ladda Škoda Enyaq från ett vanligt vägguttag?
Ja, men det kräver att du köper till en portabel laddare med Schuko-kontakt. En enhet av denna typ tillåter laddning med en effekt på upp till 3,7 kW, vilket främst passar under resor eller där det inte finns något annat uttag. Kom ihåg att låta en behörig elektriker bedöma elinstallationens skick före en långvarig laddning.
Vilken laddbox till Škoda Enyaq ska man välja?
Bäst fungerar en trefas laddbox med en effekt på 11 kW, vilket matchar kapaciteten hos bilens inbyggda laddare perfekt. Ett bra alternativ till en fast väggmonterad laddstation är en mobil laddbox som ansluts till ett rött CEE 16 A-trefasuttag. Själva installationen av en laddpunkt i hemmet ska alltid utföras av en behörig elektriker.
Kan Škoda Enyaq ladda med en effekt på 22 kW?
Nej, den inbyggda AC-ombordladdaren i Enyaq hanterar maximalt 11 kW. Att ansluta bilen till en kraftfullare laddbox eller en kabel med kapacitet för 22 kW förkortar inte laddtiden. Bilen begränsar automatiskt strömuttaget till sin konstruktionsmässiga gräns.
Hur lång tid tar det att ladda Škoda Enyaq från en laddbox?
Versionen Enyaq 60 med ett 58 kWh-batteri behöver cirka 6 timmar och 30 minuter vid trefasladdning på 11 kW samt cirka 7 timmar och 50 minuter vid 7,4 kW. Varianterna 85, 85x och RS med 77 kWh-batteri laddas fullt på cirka 8 timmar och 30 minuter med 11 kW effekt. Användning av en enfasanslutning på 7,4 kW förlänger denna process till cirka 10 timmar och 25 minuter.
Källor
- Škoda France: Tarif Škoda Enyaq & Enyaq Coupé, année-modèle 2027 (06.10.2026) - tillverkarens sida (skoda.fr)
- Škoda Storyboard: New Škoda Enyaq press kit - tillverkarens sida (skoda-storyboard.com)
- Škoda Storyboard: Škoda Auto produces 100,000th all-electric Elroq - tillverkarens sida (skoda-storyboard.com)
- ADAC Autokatalog: Škoda Enyaq 85x Sportline (ab 04/26) - branschartikel (adac.de)
- ecomento: E-Auto-Neuzulassungen September 2026, Top 10 - branschartikel (ecomento.de)
- schmidtisblog: E-Auto-Neuzulassungen September 2026 (KBA) - branschartikel (schmidtisblog.de)































Lämna en kommentar
Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.