Vilken laddkabel till elektriska Mercedes C-klass - 11 kW som standard, 22 kW som tillval

Som Amazon-associates tjänar jag pengar på kvalificerade köp.

Vilken laddkabel till elektriska Mercedes C-klass? Som standard räcker en typ 2-kabel för 11 kW

Den elektriska Mercedes C-Klass (C 400 4MATIC med EQ-teknik) laddar som standard med växelström AC med effekten 11 kW. Till detta passar en typ 2-kabel för tre faser 16 A. Mot extra kostnad kan man beställa en inbyggd laddare på 22 kW, och då är en 22 kW-kabel också rimlig.

Hemma har du två enkla vägar: en wallbox på 11 kW eller en mobil wallbox till det röda CEE-kraftuttaget. Vid publika laddstolpar tar du en typ 2-kabel för 11 kW. Köp en 22 kW-kabel bara om bilen har 22 kW-alternativet.

Vi pratar om den elektriska C-Klass, inte om laddhybriderna C 300 e och C 400 e. Det är helt andra bilar med annan laddning.

Vad som ingår i leveransen med bilen

De tillgängliga källorna anger inte vilka kablar som ingår i standardutrustningen. Det är heller inte känt om en kabel för vanligt vägguttag medföljer.

Kontrollera det i konfiguratorn eller i prislistan för ditt land, helst innan du beställer tillbehör. Om något saknas kan du köpa det separat och slipper betala för en dubblett.

Det finns också en tidsfråga. Enligt ElektroQuatsch (juli 2026) har produktionen startat, leveranserna ska börja i september 2026, och nya beställningar väntar upp till första kvartalet 2027. Du har alltså oftast gott om tid att i lugn och ro välja laddare.

11 eller 22 kW hemma

22 kW-alternativet är en inbyggd laddare mot extra kostnad. I Tyskland kostar den enligt electrive 654,50 euro. Att bara beställa alternativet gör ännu ingenting snabbare, eftersom resten av laddkedjan också måste klara det.

För att ladda hemma med 22 kW behöver du tre saker: 22 kW-alternativet i bilen, en wallbox på 22 kW och en trefasanslutning på 32 A. Saknas någon del stannar laddningen på lägre effekt. Med en wallbox på 11 kW laddar bilen med 11 kW även med 22 kW-alternativet.

Vad innebär det i praktiken? Med 22 kW tar en full laddning ungefär hälften så lång tid som med 11 kW. Som jämförelse: Electrifying anger i ett test i Storbritannien att en full laddning från en hemmaladdare på 7 kW tar cirka 15 timmar. Batteriet har 94,5 kWh netto (heise), så det är en rejäl mängd energi.

Om du parkerar över natten och inte kör hundratals kilometer om dagen räcker 11 kW oftast gott och väl. Överväg 22 kW-alternativet om du har en bra installation och ofta laddar vid 22 kW-stolpar. Montering av wallbox och CEE-uttag görs alltid av en elektriker.

Nedan har vi samlat kablar och laddare anpassade till effekterna 11 kW och 22 kW och till olika situationer: wallbox, kraftuttag, vanligt vägguttag och publika laddstolpar.

Rekommenderade laddkablar och laddare till elektriska Mercedes C-klass

Kul att veta: det främre bagageutrymmet (frunk) öppnas genom att man trycker på Mercedes-stjärnan på motorhuven (Electrifying). Det är en bra plats för kabeln, så att den inte ligger löst i det stora bagageutrymmet.

Dubbelriktad laddning och snabb DC-laddning

Enligt Electrifying stöder bilen dubbelriktad laddning: vehicle-to-load, vehicle-to-home och vehicle-to-grid. Green Car Guide skriver att den är förberedd för sådan laddning. Vilken utrustning och vilka regler som krävs hos dig beror på landet, så fråga återförsäljaren och en elektriker.

På snabba DC-stationer tar bilen emot upp till 330 kW (electrive). Enligt heise tar laddning från 10 till 80 % 22 minuter när batteriet är förvärmt. Mercedes anger en 800 V-arkitektur och upp till 325 km räckvidd efter 10 minuters laddning.

För äldre 400 V-laddare finns en valfri DC-omvandlare (electrive). Om du ofta använder äldre stationer, kolla i konfiguratorn om det alternativet finns hos dig.

Kul att veta: den elektriska C-klassen byggs i Kecskemét i Ungern, varifrån produktionen av CLA har flyttats till Rastatt (ElektroQuatsch).

Vanliga frågor om laddning av C-klass EQ

Medföljer laddkabel till elektriska Mercedes C-klass?

Källorna vi använder anger inte det. Det är oklart vilka kablar som ingår i standardutrustningen och om det finns en kabel för ett vanligt vägguttag. Kolla konfiguratorn eller prislistan i ditt land.

Kan man ladda elektriska Mercedes C-klass i ett vanligt vägguttag?

Tillbehörstillverkaren anger en laddare för vanligt vägguttag på upp till 3,7 kW. Det är långsam laddning över natten eller på resa, inte en ersättning för en väggbox. Vid en äldre elinstallation kan strömmen sänkas till 6-10 A.

Laddar Mercedes C-klass EQ med 11 eller 22 kW från väggbox?

Som standard med 11 kW. Effekten 22 kW kräver alternativet 22 kW i bilen, en väggbox på 22 kW och en trefasanslutning på 32 A. Med en väggbox på 11 kW laddar bilen med 11 kW även med alternativet 22 kW.

Vilken väggbox ska jag välja till elektriska Mercedes C-klass?

Till en standardbil räcker en väggbox på 11 kW, till exempel Heidelberg Energy Control med typ 2-kabel på 5 m. Om du inte vill montera en väggbox och har ett CEE 16 A-uttag, överväg en mobil väggbox på upp till 11 kW. Uttaget bör ha en egen krets som kontrollerats av en elektriker.

Har elektriska Mercedes C-klass dubbelriktad laddning?

Ja, enligt Electrifying stöder den vehicle-to-load, vehicle-to-home och vehicle-to-grid. Green Car Guide bekräftar att bilen är förberedd för dubbelriktad laddning. Detaljerna beror på marknad och utrustning.

Källor

• Mercedes-Benz Media: The new electric C-Class now available to order - tillverkarens sida (media.mercedes-benz.com)
• electrive: Electric Mercedes C-Class starts at 67,711 euros - branschartikel (electrive.com)
• heise: Mercedes C-Class EQ presented - branschartikel (heise.de)
• Electrifying: Mercedes C-Class Electric review - branschartikel (electrifying.com)
• Green Car Guide: Mercedes-Benz C-Class goes electric - branschartikel (greencarguide.co.uk)
• ElektroQuatsch: Produktion der C-Klasse EQ in Ungarn gestartet - branschartikel (elektroquatsch.de)