Som Amazon-associates tjänar jag pengar på kvalificerade köp.
Snabbt svar: vårt förstahandsval är dé Schuko 3,7 kW (Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Vilken laddkabel till Hyundai Inster? Börja med beställningen
För laddning från en väggbox och publika AC-laddstolpar behöver du en typ 2-kabel. I Tyskland ingår den som standard från och med utrustningsnivån Trend, medan en kabel till ett vanligt vägguttag (Schuko) är ett tillval. I andra länder beror innehållet på utrustningsnivån, så kontrollera det i din beställning.
Inster har en inbyggd AC-laddare på 11 kW, på tre faser. Det är viktigt när du väljer utrustning: en kabel eller väggbox som är starkare än 11 kW ger dig ingenting extra.
Nedan hittar du vad som ingår, hur snabbt bilen laddar och vad du bör välja för hemmet.
Vad som ingår och vad du ska leta efter i beställningen
I Tyskland listar prislistan för MY27 typ 2-kabeln bland tilläggen för utrustningsnivån Trend jämfört med Select. ADAC:s datablad säger samma sak: typ 2 som standard från Trend, kabel till hushållsuttag som tillval.
Var försiktig med utrustningsnivån Select. ADAC skriver i testtexten att typ 2-kabeln fanns i den testade bilen, men det betyder inte att alla exemplar av Select har den. Kontrollera det i avtalet eller hos återförsäljaren.
I Storbritannien listar katalogen DrivingElectric en Mode 3-kabel och en Mode 2-kabel i utrustningen. Innehållet beror alltså på land och utrustningsnivå, och inte på en enda regel.
Om det inte finns någon typ 2-kabel i beställningen, köp en direkt. Kontrollera också om du har en kabel till hushållsuttag, eftersom den oftast är en separat post.
Kul att veta: kabeln får inte plats varken under motorhuven eller under bagagegolvet. Inster har inget främre förvaringsutrymme, så kabeln åker med i bagageutrymmet (ADAC, electrive).
Hur snabbt laddar Inster: vägguttag, en fas, tre faser
Från ett vanligt vägguttag på 10 A (2,3 kW) behöver versionen på 42 kWh enligt ADAC cirka 21 timmar för en full laddning. Det är en lösning för natten eller på resa. ADAC påpekar också att laddning från vägguttag ger större förluster än vid 11 kW.
På en fas tar bilen emot en ström på 6-32 A, alltså upp till 7,4 kW. För ett hus med en fas är det det verkliga maxvärdet.
På tre faser fungerar hela 11 kW. Enligt ADAC laddas versionen på 42 kWh då från väggboxen på 4,5 timmar. Du kopplar in på kvällen och har fullt batteri på morgonen.
På snabbladdare med DC tar bilen upp till 73 kW (42 kWh) eller upp till 85 kW (49 kWh). Enligt electrive tar 10-80% cirka 30 minuter.
Nedan har vi samlat kablar och laddare som passar dessa tre scenarier: vägguttag, typ 2-kabel samt väggboxar för en och tre faser.
Rekommenderade laddkablar och laddare till Hyundai Inster
1. dé Schuko 3,7 kW
Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Laddare för vanligt jordat vägguttag, för natten eller på resan: upp till 3,7 kW, och med en äldre elinstallation sänker du strömmen till 6-10 A. 6 m kabel, fördröjd start på 0,5 till 8 timmar och jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering. Långsam nödladdning, ingen ersättning för en laddbox.
2. GONEO 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Typ 2-kabel för laddbox och publika AC-stolpar: tre faser à 16 A, alltså 11 kW, vilket den ordinarie ombordladdaren klarar. Med 7 m når du en stolpe även på andra sidan bilen. Enligt tillverkaren TÜV- och CE-certifierad, med väska.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobil laddare för det röda CEE 16 A-uttaget (400 V): laddar trefas upp till 11 kW utan fast laddbox, med justerbar ström från 6 till 16 A. Inbyggt jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering och IP66-hölje. CEE-uttaget bör ha en egen grupp som en elektriker har kontrollerat.
4. dé Wallbox 7,4 kW
Laddbox · 7,4 kW · enfas · 7,5 m kabel · app
Enfasig laddbox upp till 7,4 kW (6-32 A, 230 V) med typ 2-kabel på 7,5 m, app och RFID-kort. Enligt tillverkaren med jordfelsskydd 30 mA AC och 6 mA DC-detektering samt IP54-hölje. Installationen gör en elektriker.
5. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Laddbox · 11 kW · 5 m kabel · utan app
Laddbox från tyska Heidelberg: 11 kW, fast typ 2-kabel på 5 m och enkel användning utan app och RFID. Enligt tillverkaren uppfyller den tyska §14a EnWG. Installationen gör en elektriker.
Vad ska man välja till hemmet: wallbox eller mobil laddare
Vid en trefasinstallation är en wallbox på 11 kW det mest rimliga valet. Den passar bilens inbyggda laddare och ger en laddningstid som ligger nära ADAC:s uppmätta värden. Monteringen utförs av en elektriker.
Om du inte vill montera en wallbox kan du överväga en mobil wallbox till ett CEE 16 A-uttag. Den laddar på tre faser med upp till 11 kW, men CEE-uttaget bör ha en egen krets som har kontrollerats av en elektriker.
Vid en fas ska du välja en wallbox på 7,4 kW. Bilen kan inte ta emot mer från en enda fas, så dyrare utrustning är meningslös.
En kabel på 32 A (22 kW) gör laddningen inte snabbare, eftersom Inster högst tar emot 11 kW. Till wallboxen eller de publika laddstolparna har du däremot nytta av en typ 2-kabel för tre faser 16 A, helst en längre kabel, så att den når en laddstolpe som står på andra sidan bilen.
En laddare till vanligt eluttag på upp till 3,7 kW är ett bra alternativ till en betald hemmakabel. Se den dock som långsam laddning på resan och inte som en ersättning för en wallbox.
Kul att veta: under första halvåret 2026 såldes 16 594 exemplar av Inster i Europa (uppgifter från Hyundai-Kia, Malay Mail).
Vanliga frågor om laddning av Inster
Medföljer det en laddkabel till Hyundai Inster?
Det beror på land och version. I Tyskland ingår en typ 2-kabel som standard från versionen Trend, och för Select måste man kontrollera det i beställningen. Kabeln till vanligt hushållsuttag är där ett tillval.
Går det att ladda Hyundai Inster i ett vanligt eluttag?
Ja, i ett uttag på 10 A (2,3 kW). Enligt ADAC behöver versionen på 42 kWh då cirka 21 timmar för en full laddning. Förlusterna är dessutom högre än vid 11 kW.
Vilken wallbox ska man välja till Hyundai Inster?
Vid tre faser en wallbox på 11 kW, eftersom den inbyggda laddaren tar emot så mycket. Vid en fas en wallbox på 7,4 kW. Monteringen utförs alltid av en elektriker.
Laddar Hyundai Inster med 22 kW?
Nej. Den inbyggda AC-laddaren har 11 kW, så en wallbox eller kabel på 22 kW gör inte laddningen snabbare. Högre effekt finns bara vid snabbladdare med DC.
Hur lång tid tar det att ladda Hyundai Inster med wallbox?
Enligt ADAC laddas versionen på 42 kWh på 4,5 timmar med en wallbox på 11 kW. Vid en fas sjunker effekten till 7,4 kW, så laddningen tar längre tid.
Källor
- Hyundai Deutschland: Preisliste INSTER MY27 (Juni 2026) - tillverkarens sida (hyundai.news)
- Hyundai Deutschland: INSTER Varianten und Preise - tillverkarens sida (hyundai.com)
- ADAC Autotest: Hyundai Inster (42 kWh) Select - branschartikel (assets.adac.de)
- electrive: Small electric car faces its test, the Hyundai Inster - branschartikel (electrive.com)
- electrive: First drive in the Hyundai Inster - branschartikel (electrive.com)
- Top Gear: Hyundai Inster review - branschartikel (topgear.com)
- DrivingElectric: Hyundai Inster 42 kWh prices and specs - branschartikel (drivingelectric.com)
- Malay Mail: Hyundai, Kia sell over 130,000 EVs in Europe in first half of 2026 - branschartikel (malaymail.com)
Lämna en kommentar
Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.