Som Amazon-associates tjänar jag pengar på kvalificerade köp.
Snabbt svar: vårt förstahandsval är dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A) (CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Vilken laddkabel till BMW i3 Neue Klasse?
Till nya BMW i3 Neue Klasse, det vill säga den helt eldrivna 3-serien som debuterar hösten 2026 (förväxla den inte med den äldre stadsbilen som tillverkades mellan 2013 och 2022), passar en trefaskabel av Typ 2 på 11 kW, och enligt BMW:s tyska prislista ingår en sådan Mode 3-kabel. Bilen har en ombordladdare på 11 kW i standardutförande, så en grövre kabel på 22 kW har du endast nytta av om du köper till tillvalet med ombordladdare på 22 kW.
Enligt den tyska prislistan från BMW ingår en Mode 3-kabel för publika AC-stationer i bilens pris, men specifikationen saknar en kabel för vanliga 230 V-hushållsuttag. I garaget fungerar en väggmonterad laddbox på 11 kW bäst, alternativt en mobil laddare som ansluts till ett rött CEE 16 A-trefasuttag.
Kul att veta: Enligt BMW har 3-serien förblivit en ikon för märket i sju generationer och över fem decennier, och nya i3 Neue Klasse är dess första helt eldrivna version i historien.
Standardutrustning och tillval från BMW:s prislista
I grundutförandet för versionerna i3 40 xDrive och i3 50 xDrive erbjuder BMW trefas AC-laddning med en effekt på upp till 11 kW. Som standard får du en kabel som i prislistan kallas Ladekabel Professional (Mode 3), vilken används för att ansluta bilen till publika AC-stolpar och hemmaladdare utan fast kabel. Du kan enkelt stuva undan kablarna i det särskilda förvaringsutrymmet under motorhuven fram.
Den tyska prislistan innehåller ingen kabel för vanliga 230 V-uttag. Om du planerar att ladda bilen från hushållsuttaget utan en laddbox behöver du köpa en laddare med Schuko-kontakt på egen hand. Tänk också på att den slutliga utrustningen kan variera beroende på land, så kontrollera gällande prislista på din marknad inför leveransen.
Om du vill ha snabbare AC-laddning erbjuder BMW tillvalet AC-Laden Professional med tillvalskod 4U6, som i den tyska prislistan kostar 740 euro. Detta tillval höjer effekten på ombordladdaren från 11 kW till 22 kW. Detta tillval är även ett krav för att få tillgång till funktionen Vehicle-to-Load för strömförsörjning av externa enheter.
Kul att veta: Branschsajten Motor1 beskriver silhuetten av nya BMW i3 som en kaross av "2.5-box"-typ med exceptionellt lång hjulbas och mycket korta överhäng.
Laddning med 11 kW eller 22 kW hemma
Nya BMW i3 är utrustad med sjätte generationens eDrive-drivlina med 800 V-arkitektur. i3 40 xDrive har fått ett batteri med en kapacitet på 82,8 kWh, medan den kraftfullare varianten i3 50 xDrive har ett batteri på 108,7 kWh. Vid snabbladdning (DC) laddar bilen med en effekt på upp till 300 kW (40-versionen) eller upp till 400 kW (50-versionen), vilket gör att batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på 21 minuter, och hos i3 50 xDrive ger 10 minuters laddning upp till 423 km räckvidd.
Hemma använder du växelström (AC), och där beror laddtiderna från 0 till 100 procent på vilken ombordladdare du valt. För i3 40 xDrive tar en full laddning med 11 kW 8 timmar och 15 minuter, medan den vid 22 kW förkortas till 4 timmar och 15 minuter. För det större batteriet i i3 50 xDrive är motsvarande tider 11 timmar vid 11 kW samt 5 timmar och 30 minuter vid 22 kW.
Att ladda med 22 kW hemma kräver dock en laddbox på 22 kW och en trefasanslutning avsäkrad med 32 A. Om din elcentral i hemmet endast tillåter 16 A räcker standardens 11 kW utmärkt: det stora batteriet i i3 50 xDrive laddas från 0 till 100 procent på cirka 11 timmar. Kom ihåg att alla arbeten på hemmets elinstallation och montering av laddbox ska utföras av en behörig elektriker.
Här nedan hittar du beprövade laddtillbehör för hemmet och resan, utvalda för att passa de tekniska specifikationerna hos nya BMW i3.
Rekommenderade laddkablar och laddare till BMW i3 Neue Klasse
1. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobil laddare för det röda CEE 16 A-uttaget (400 V): laddar trefas upp till 11 kW utan fast laddbox, med justerbar ström från 6 till 16 A. Inbyggt jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering och IP66-hölje. CEE-uttaget bör ha en egen grupp som en elektriker har kontrollerat.
2. dé Schuko 3,7 kW
Vägguttag · upp till 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Laddare för vanligt jordat vägguttag, för natten eller på resan: upp till 3,7 kW, och med en äldre elinstallation sänker du strömmen till 6-10 A. 6 m kabel, fördröjd start på 0,5 till 8 timmar och jordfelsskydd typ A med 6 mA DC-detektering. Långsam nödladdning, ingen ersättning för en laddbox.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Laddbox · 11 kW · 5 m kabel · utan app
Laddbox från tyska Heidelberg: 11 kW, fast typ 2-kabel på 5 m och enkel användning utan app och RFID. Enligt tillverkaren uppfyller den tyska §14a EnWG. Installationen gör en elektriker.
4. GONEO 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Typ 2-kabel för laddbox och publika AC-stolpar: tre faser à 16 A, alltså 11 kW, vilket den ordinarie ombordladdaren klarar. Med 7 m når du en stolpe även på andra sidan bilen. Enligt tillverkaren TÜV- och CE-certifierad, med väska. 22 kW-versionen (32 A) är bara meningsfull om bilen har den extra 22 kW-ombordladdaren.
Se GONEO 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) på Amazon → · 22 kW-version (32 A, 5 m) →
Dubbelriktad laddning i Neue Klasse
Den nya arkitekturen Neue Klasse introducerar avancerade funktioner för energiflöde i båda riktningarna. Funktionen Vehicle-to-Load (V2L) gör det möjligt att driva externa elektriska apparater med en effekt på upp till 3,7 kW. Den fungerar endast om din BMW i3 är utrustad med tillvalet AC-Laden Professional och när du använder dedikerade BMW-adaptrar som finns tillgängliga i tillbehörssortimentet.
Bilen är även förberedd för integration med hemmets elnät och det allmänna elnätet, det vill säga funktionerna Vehicle-to-Home (V2H) och Vehicle-to-Grid (V2G). Dessa tekniker gör det möjligt att återföra el från bilens batteri till hushållsapparater eller för nätbalansering. De kräver dock installation av den dedikerade laddboxen BMW Wallbox Professional med en effekt på 11 kW.
Vanliga frågor
Följer det med en laddkabel till nya BMW i3?
Ja, enligt BMW:s officiella prislista i Tyskland levereras bilen som standard med kabeln Ladekabel Professional (Mode 3) för laddning från offentliga AC-stolpar och hemmaladdare. I specifikationen nämns däremot ingen kabel för laddning från ett vanligt 230 V-uttag. Standardutrustningen varierar beroende på marknad, så det är klokt att kontrollera utbudet hos din lokala återförsäljare.
Kan BMW i3 Neue Klasse laddas från ett vanligt eluttag?
Du kan ladda den här bilen från ett vanligt eluttag om du köper till en portabel laddare med Schuko-kontakt. En sådan laddare levererar en effekt på upp till 3,7 kW och fungerar, på grund av Neue Klasses stora batterikapacitet, främst som en nödlösning eller under resor. Tänk på att elinstallationen måste vara i gott skick och kontrollerad av en elektriker.
Laddar BMW i3 med 11 eller 22 kW från en laddbox?
Som standard laddas nya BMW i3 med en effekt på upp till 11 kW med trefas. En effekt på 22 kW är endast tillgänglig om du beställer den valfria ombordladdaren AC-Laden Professional (kod 4U6, kostar 740 euro i Tyskland). För att uppnå 22 kW hemma krävs dessutom en laddbox på 22 kW och en 32 A-anslutning.
Vilken laddbox ska man välja till nya BMW i3?
För bilen i standardutförande är en väggmonterad laddbox på 11 kW eller en mobil laddare ansluten till ett CEE 16 A-trefasuttag det optimala valet. Om du köper till fabriksalternativet på 22 kW och har tillräcklig anslutningseffekt kan du installera en laddbox på 22 kW. Om du vill kunna driva hemmet med bilens batteri (V2H/V2G) har tillverkaren utvecklat laddboxen BMW Wallbox Professional på 11 kW för detta ändamål.
Har nya BMW i3 funktionen Vehicle-to-Load?
Ja, men funktionen Vehicle-to-Load som ger en effekt på upp till 3,7 kW ingår inte i grundutrustningen. Den är en del av paketet AC-Laden Professional och kräver köp av särskilda adaptrar från BMW:s originaltillbehörskatalog. Utan detta tillval är det inte möjligt att driva externa apparater direkt från ladduttaget.
Källor
- BMW: Preisliste BMW i3 (November 2026) - tillverkarens sida (bmw.de)
- BMW Group: Der neue BMW i3 50 xDrive als First Edition - tillverkarens sida (press.bmwgroup.com)
- Motor1: BMW i3 revealed - branschartikel (motor1.com)
- Luxe Digital: BMW i3 50 xDrive, the first fully electric 3 Series - branschartikel (luxe.digital)
- BMWBLOG: 2027 BMW i3 sedan launch model - branschartikel (bmwblog.com)
Lämna en kommentar
Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.