Welke laadkabel voor Toyota C-HR+ - 11 kW standaard, 22 kW in de topversie

Als Amazon-Partner verdien ik aan in aanmerking komende aankopen.

Welke laadkabel voor Toyota C-HR+? Een type 2-kabel van 11 kW is genoeg

De elektrische Toyota C-HR+ heeft standaard een ingebouwde AC-lader van 11 kW, dus voor openbare laadpalen en een wallbox koop je een type 2-kabel van 11 kW (drie fasen van 16 A). Alleen de topversie krijgt 22 kW. De namen van de uitvoeringen verschillen per land, dus kijk naar de gegevens over de ingebouwde lader en niet naar de naam. Volgens Toyota UK heeft de topversie 22 kW, en in Duitsland volgens InsideEVs Deutschland de uitvoering Lounge met vierwielaandrijving.

Thuis heb je twee verstandige opties. De eerste is een wallbox van 11 kW. De tweede is een mobiele wallbox van 11 kW voor het rode CEE-krachtstopcontact van 16 A, als je zo'n aansluiting hebt of die kunt laten aanbrengen.

Een kabel van 22 kW (32 A) koop je alleen als je auto een ingebouwde lader van 22 kW heeft. Bij de uitvoering met 11 kW levert hij niets op, want de auto neemt toch maar 11 kW op.

Deze gids gaat over de elektrische C-HR+ en niet over de hybride C-HR. Hybride versies van de C-HR laden anders op, dus deze tekst geldt niet voor hen. Toyota heeft ook niet bevestigd dat de C-HR+ in de VS wordt verkocht.

Wat zit er bij de auto in de doos

Geen van de bronnen die wij gebruiken vermeldt welke kabels Toyota bij de C-HR+ levert. Wij gaan dus niet gokken.

Vraag het voordat je een kabel koopt aan de dealer of bekijk de prijslijst en de specificaties van jouw uitvoering. Vraag naar twee dingen: zit er een kabel voor AC-laadpalen bij de auto en zit er een lader voor een gewoon stopcontact bij. Zo voorkom je dat je iets dubbel koopt.

Als er geen kabel voor laadpalen bij zit, koop dan een type 2-kabel van 11 kW. Met een langere kabel kom je makkelijker bij een laadpaal waar je niet perfect kunt parkeren.

Hoe lang duurt het opladen en wat vraagt 22 kW thuis

De accucapaciteit hangt af van de uitvoering. Toyota UK noemt 57,7 kWh bij de basisversie en 77 kWh bij de overige. Duitse bronnen geven nettowaarden: 54 kWh en 72 kWh. De tijden hieronder hangen dus af van welke accu je hebt.

Volgens Electrifying laadt een thuislader van 7 kW de auto in 9 tot 12 uur helemaal vol, afhankelijk van de accu. Voor de meeste mensen is dat precies goed voor een nacht.

Toyota geeft in de gegevens voor Ierland (gepubliceerd door RTÉ) laadtijden van 10 tot 80%:

• thuislader: ca. 8,3 u,
• openbare lader van 11 kW: ca. 4 u,
• openbare lader van 22 kW: ca. 2,2 u,
• DC-lader van 150 kW: ca. 30 minuten.

Voor opladen met 22 kW thuis heb je drie dingen tegelijk nodig: een ingebouwde lader van 22 kW in de auto, een wallbox van 22 kW en een driefasenaansluiting van 32 A. Ontbreekt een van die onderdelen, dan krijg je een lager vermogen. Met een wallbox van 11 kW laadt de auto met 11 kW, ook als hij een lader van 22 kW heeft.

De montage van de wallbox en het CEE-stopcontact doet een elektricien. Vraag hem ook om je groep te beoordelen voordat je apparatuur koopt.

Hieronder hebben we kabels en laders verzameld die passen bij de twee vermogensniveaus van de C-HR+: 11 kW standaard en 22 kW in de topversie. Je vindt er ook een langzamere optie voor een gewoon stopcontact.

Aanbevolen laadkabels en laders voor Toyota C-HR+

Goed om te weten: De C-HR+ heeft een luchtweerstandscoëfficiënt cW van 0,26 (dit meldt automobile.at). Lage luchtweerstand helpt de actieradius, vooral op de snelweg. Toyota UK geeft tot 377 mijl actieradius volgens WLTP.

Snelladen met DC 150 kW

Laden met gelijkstroom werkt in alle uitvoeringen hetzelfde: tot 150 kW. Volgens Electrifying duurt laden van 10 tot 80% ongeveer 30 minuten, en Toyota geeft in de gegevens voor Ierland dezelfde tijd.

Bij DC-laders zit de kabel vast aan het laadstation, dus je hoeft zelf geen kabel te kopen. Een type 2-kabel komt van pas bij AC-laden, thuis en bij gewone laadpalen.

In de praktijk is DC vooral een optie voor onderweg. Laad dagelijks thuis of op het werk en bewaar het snellaadstation voor langere ritten.

Goed om te weten: bij de uitvoering met vierwielaandrijving heeft de achterste motor geen mechanische ontkoppeling. Wanneer de motor niet nodig is, krijgt hij een lichte stroomtoevoer, zodat hij de auto niet afremt (dit beschrijft InsideEVs Deutschland).

Veelgestelde vragen over het laden van de C-HR+

Wordt de Toyota C-HR+ geleverd met een laadkabel?

De bronnen die wij gebruiken vermelden dit niet. De uitrusting hangt af van de markt en de uitvoering, dus controleer dit bij de dealer of in de prijslijst. Doe dit voordat je zelf een kabel koopt.

Welke uitvoering van de Toyota C-HR+ laadt met 22 kW?

Alleen de hoogste. Toyota UK noemt in het Verenigd Koninkrijk de uitvoering Excel, en in Duitsland is dit volgens InsideEVs Deutschland de Lounge met vierwielaandrijving. De overige uitvoeringen hebben een 11 kW boordlader.

Hoe lang duurt het laden van de Toyota C-HR+ thuis?

Volgens Electrifying laadt een 7 kW-lader de batterij op in 9 tot 12 uur, afhankelijk van de capaciteit. Toyota geeft in de gegevens voor Ierland ca. 8,3 uur voor 10-80% met een thuislader. Een 11 kW wallbox verkort de tijd, mits de auto een 11 kW of 22 kW boordlader heeft.

Kan de Toyota C-HR+ worden geladen via een gewoon stopcontact?

Ja, Toyota UK noemt het gewone stopcontact als optie voor thuis. Dat is wel langzaam laden, geschikt voor 's nachts of onderweg. Voor dagelijks gebruik is een wallbox of een mobiele wallbox voor een CEE-stopcontact beter.

Welke wallbox kies je voor de Toyota C-HR+?

Voor de meeste bestuurders is een 11 kW wallbox genoeg, want zoveel accepteert de standaard boordlader. Een 22 kW wallbox is alleen zinvol bij een 22 kW boordlader en een driefasenaansluiting van 32 A. Toyota UK biedt ook de Toyota HomeCharge 7,4 kW aan, en met 9 tot 12 uur voor een volle batterij is dat vaak ook voldoende.

Bronnen

• Toyota UK Magazine: Introducing the all-new battery electric Toyota C-HR+ - pagina van de fabrikant (mag.toyota.co.uk)
• Toyota UK: C-HR+ - pagina van de fabrikant (toyota.co.uk)
• Electrifying: Toyota C-HR+ review - vakartikel (electrifying.com)
• RTÉ: Toyota C-HR+ review - vakartikel (rte.ie)
• CompleteCar: Electric Toyota C-HR+ gets up to 600km range - vakartikel (completecar.ie)
• InsideEVs Deutschland: Toyota C-HR+, alle Daten - vakartikel (insideevs.de)
• automobile.at: Toyota C-HR+ (2026), alle Daten - vakartikel (automobile.at)