Als Amazon-Partner verdien ik aan in aanmerking komende aankopen.
Kort antwoord: onze eerste keuze is GONEO 11 kW, 7 m (Type 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE).
Welke laadkabel voor Mazda CX-6e? Type 2 met 11 kW, meer is niet nodig
De Mazda CX-6e laadt op met wisselstroom (AC) tot 11 kW, driefasig, via een type 2-stekker. Voor openbare laadpalen en een wallbox heb je dus een type 2-kabel van 11 kW nodig.
Thuis heb je twee verstandige opties: een wallbox van 11 kW of een mobiele wallbox voor een CEE-krachtstroomaansluiting. Een kabel en wallbox van 22 kW voegen hier niets toe, want geen enkele versie van deze auto heeft een boordlader van 22 kW. De auto neemt toch maar 11 kW op.
Volgens InsideEVs heeft de auto een LFP-accu met een capaciteit van 78 kWh en een actieradius tot 484 km WLTP. De Duitse editie van InsideEVs noemt een nettocapaciteit van ca. 77 kWh. Op deze cijfers komen we terug bij het snelladen met DC.
Wat zit er bij de auto in het pakket
Geen van de bronnen vermeldt welke kabels Mazda bij de CX-6e levert. We gaan dus niet gokken.
Vraag het aan de dealer of kijk in de prijslijst en de specificatie van de versie die je bestelt. Doe dit voordat je een kabel koopt, zodat je er niet twee van hetzelfde hebt.
Als er geen type 2-kabel voor laadpalen bij zit, koop dan een versie van 11 kW. Een langere kabel, bijvoorbeeld 7 m, is handig als de laadpaal onder een andere hoek staat dan de laadaansluiting van de auto.
Thuis opladen: wallbox, CEE-aansluiting of gewoon stopcontact
Wallbox van 11 kW
Dit is de handigste oplossing voor dagelijks gebruik. Met een wallbox van 11 kW laadt de auto met 11 kW op, meer neemt hij niet op. De installatie wordt uitgevoerd door een elektricien.
Met een wallbox met vaste kabel hoef je geen kabel mee te nemen. Een wallbox met alleen een aansluiting vereist een type 2-kabel, waarover we hierboven schreven.
CEE-krachtstroomaansluiting 16 A
Als je geen wallbox wilt laten plaatsen, kun je een mobiele lader gebruiken voor de rode CEE 16 A-aansluiting. Die levert tot 11 kW en je kunt hem meenemen. De CEE-aansluiting zelf moet door een elektricien worden geplaatst en gecontroleerd, bij voorkeur op een aparte groep.
Gewoon stopcontact
Een lader voor een Schuko-stopcontact is langzaam laden voor 's nachts of onderweg, tot 3,7 kW. Bij een oudere installatie verlaag je de stroom naar 6 tot 10 A. Zie dit als een noodoplossing, niet als vervanging van een wallbox.
Wat 22 kW vereist
Thuis laden met 22 kW vraagt om een auto met een boordlader van 22 kW, een wallbox van 22 kW en een driefasige aansluiting van 32 A. De CX-6e heeft deze lader niet, dus deze variant is voor jou niet van toepassing.
Hieronder hebben we kabels en laders verzameld die zijn afgestemd op 11 kW AC, oftewel wat de CX-6e aankan.
Aanbevolen laadkabels en laders voor Mazda CX-6e
1. GONEO 11 kW, 7 m
Type 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Type 2-kabel voor wallbox en openbare AC-laadpalen: drie fasen van 16 A, dus 11 kW, wat de standaard boordlader aankan. Met 7 m haal je ook een laadpaal aan de andere kant van de auto. Volgens de fabrikant TÜV- en CE-gecertificeerd, met opbergtas.
Bekijk GONEO 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) op Amazon → · In België? Amazon.com.be
2. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD type A + 6 mA DC
Mobiele lader voor de rode CEE 16 A-krachtstroomaansluiting (400 V): laadt driefasig tot 11 kW zonder vaste wallbox, met instelbare stroom van 6 tot 16 A. Ingebouwde aardlekbeveiliging type A met 6 mA DC-detectie en een IP66-behuizing. De CEE-aansluiting hoort een eigen groep te hebben die een elektricien heeft gecontroleerd.
Bekijk dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A) op Amazon → · In België? Amazon.com.be
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · 5 m kabel · zonder app
Wallbox van de Duitse fabrikant Heidelberg: 11 kW, vaste type 2-kabel van 5 m en eenvoudige bediening zonder app of RFID. Volgens de fabrikant conform §14a van de Duitse EnWG. De installatie laat je over aan een elektricien.
Bekijk HEIDELBERG Energy Control 11 kW op Amazon → · In België? Amazon.com.be
4. dé Schuko 3,7 kW
Stopcontact · tot 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC
Lader voor een gewoon geaard stopcontact, voor 's nachts of onderweg: tot 3,7 kW, en bij een oudere installatie zet je de stroom terug naar 6-10 A. 6 m kabel, uitgestelde start van 0,5 tot 8 uur en aardlekbeveiliging type A met 6 mA DC-detectie. Langzaam noodladen, geen vervanging voor een wallbox.
Bekijk dé Schuko 3,7 kW op Amazon → · In België? Amazon.com.be
Snelladen met DC en V2L
Onderweg telt het laden met gelijkstroom (DC). InsideEVs noemt tot 195 kW en 10-80% in ongeveer 24 minuten. De Duitse editie voegt toe dat Mazda inmiddels over 200 kW spreekt. Voor snelladers hoef je geen kabel bij te kopen, want die hebben een vaste kabel.
Standaard beschikt de auto ook over Vehicle-to-Load (V2L), oftewel de mogelijkheid om apparaten van stroom te voorzien vanuit de accu van de auto. Hoe je dit in jouw uitvoering gebruikt, vraag je aan de dealer.
Goed om te weten: de CX-6e is waarschijnlijk de Europese versie van de Chinese Mazda EZ-60.
Goed om te weten: de koplampen Signature Wing knipperen zes keer wanneer het laden begint. Zo zie je meteen dat de stekker is herkend.
Veelgestelde vragen over het laden van de CX-6e
Wordt er bij de Mazda CX-6e een laadkabel meegeleverd?
Geen enkele bron vermeldt dit. Controleer bij de dealer of in de prijslijst welke kabels je bij de gekozen uitvoering krijgt.
Laadt de Mazda CX-6e met 22 kW?
Nee. Een boordlader van 22 kW zit in geen enkele uitvoering, dus AC is maximaal 11 kW. Een kabel of wallbox van 22 kW maakt het laden dus niet sneller.
Kun je de Mazda CX-6e via een gewoon stopcontact laden?
Ja, met een lader voor een Schuko-stopcontact, maar dat is langzaam laden, tot 3,7 kW. Dat is handig voor 's nachts of onderweg. Voor dagelijks gebruik is een wallbox of een CEE-aansluiting beter.
Welke wallbox kies je voor de Mazda CX-6e?
Een wallbox van 11 kW, want zoveel kan de auto aan. Een krachtigere heeft geen zin. Wil je geen vaste installatie, kies dan een mobiele wallbox voor een CEE 16 A-aansluiting, maar het stopcontact moet door een elektricien worden geplaatst.
Heeft de Mazda CX-6e een V2L-functie?
Ja, Vehicle-to-Load is standaard aanwezig, samen met de warmtepomp. Bevestig de details van de V2L-accessoires bij de dealer.
Bronnen
- Mazda: Mazda CX-6e battery EV for Europe - pagina van de fabrikant (newsroom.mazda.com)
- InsideEVs: The Mazda CX-6e is a bold electric SUV - vakartikel (insideevs.com)
- Motoring Research: Mazda CX-6e electric SUV revealed - vakartikel (motoringresearch.com)
- Business Motoring: Mazda reveals CX-6e EV - vakartikel (businessmotoring.co.uk)
- EVSpecifications: Mazda CX-6e debuts in Brussels - vakartikel (evspecifications.com)
- InsideEVs Deutschland: Mazda CX-6e, Daten und Preise - vakartikel (insideevs.de)
- ecomento: Mazda CX-6e startet in Deutschland - vakartikel (ecomento.de)































Laat een reactie achter
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.