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Respuesta rápida: nuestra primera opción es dé Schuko 3,7 kW (Enchufe doméstico · hasta 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC).
¿Qué cable de carga para Škoda Enyaq?
En el concesionario, junto con el coche, recibes un cable Mode 3 Tipo 2 diseñado para estaciones públicas de CA y wallbox de pared, pero el equipamiento de serie no incluye un cable para toma doméstica convencional. Esta información está confirmada por las listas de precios oficiales de Škoda en Francia y los datos técnicos del club automovilístico alemán ADAC. Si tienes previsto cargar el coche en casa mediante una toma Schuko tradicional, deberás adquirir un cargador portátil por separado.
El cargador de a bordo del Enyaq admite corriente alterna con una potencia de hasta 11 kW. Para el uso diario en el garaje, la opción óptima será un wallbox doméstico de 11 kW o un cargador portátil conectado a una toma de fuerza roja CEE 16 A. Comprar estaciones o cables más caros de 22 kW no acelerará el proceso, ya que el coche admitirá como máximo 11 kW en cualquier caso.
Ten en cuenta que el contenido exacto del maletero puede variar según el mercado y el nivel de equipamiento elegido. Antes de recoger el coche, conviene comprobar la especificación de tu unidad en el concesionario para asegurarte de qué incluye exactamente el conjunto.
Versiones de batería y tiempos de carga del Škoda Enyaq
El renovado Škoda Enyaq tras su restyling, disponible tanto en carrocería SUV clásica como en la versión Coupé, ofrece dos capacidades de batería de tracción. La variante básica Enyaq 60 cuenta con una batería de 58 kWh de capacidad neta y tracción trasera. Las versiones superiores Enyaq 85, Enyaq 85x con tracción total y la variante deportiva RS disponen de una batería de 77 kWh netos.
La capacidad de la batería influye directamente en el tiempo necesario para la recarga. El modelo Enyaq 60 se carga con un wallbox trifásico de 11 kW en unas 6 horas y 30 minutos. Si utilizas un punto monofásico de 7,4 kW, la carga completa tardará alrededor de 7 horas y 50 minutos. En una estación de carga rápida con corriente continua DC, el vehículo admite hasta 105 kW, lo que permite recuperar del 10 al 80 por ciento de energía en unos 26 minutos.
La batería más grande de 77 kWh de los modelos 85, 85x y RS requiere unas 8 horas y 30 minutos al cargarse con una potencia de 11 kW, lo que permite recuperar la autonomía fácilmente durante la noche. Una toma monofásica de 7,4 kW amplía este tiempo a unas 10 horas y 25 minutos. En viajes largos agradecerás la compatibilidad con carga rápida DC de hasta 165 kW, con la que pasar del 10 al 80 por ciento lleva unos 29 minutos.
Curiosidad: El Enyaq se fabrica en la planta checa de Mladá Boleslav en la misma línea de montaje que el modelo eléctrico más pequeño Elroq y el Octavia de combustión.
Para facilitarte la elección del equipo adecuado para casa y para viajar, hemos seleccionado dispositivos totalmente adaptados a las capacidades técnicas del Enyaq.
Cables y cargadores recomendados para Škoda Enyaq
1. dé Schuko 3,7 kW
Enchufe doméstico · hasta 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador para enchufe doméstico Schuko, para la noche o de viaje: hasta 3,7 kW, y si la instalación es antigua puedes bajar la corriente a 6-10 A. Cable de 6 m, inicio diferido de 0,5 a 8 horas y protección RCD tipo A con detección de 6 mA DC. Es una carga lenta de emergencia, no sustituye a un wallbox.
2. GONEO 11 kW, 7 m
Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Cable Tipo 2 para wallbox y postes AC públicos: tres fases de 16 A, es decir 11 kW, lo que admite el cargador de a bordo de serie. Con 7 m llegas a un poste aunque quede al otro lado del coche. El fabricante indica certificación TÜV y CE e incluye una bolsa.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador portátil para la toma industrial roja CEE 16 A (400 V): carga trifásica hasta 11 kW sin instalar un wallbox, con corriente ajustable de 6 a 16 A. Lleva protección diferencial RCD tipo A con detección de 6 mA DC y carcasa IP66. La toma CEE debe tener un circuito propio revisado por un electricista.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · cable 5 m · sin app
Wallbox del fabricante alemán Heidelberg: 11 kW, cable Tipo 2 fijo de 5 m y manejo sencillo sin app ni RFID. Permite repartir la potencia entre varias unidades si cargas más de un coche. La instalación debe hacerla un electricista.
Carga desde un enchufe convencional y cable Tipo 2 de repuesto
La ausencia de un cable de fábrica para una toma de 230 V significa que no podrás cargar el coche fuera de las estaciones específicas sin equipamiento adicional. Adquirir un cargador con enchufe doméstico ofrece una potencia de hasta 3,7 kW. Es una opción muy útil durante las vacaciones, en una casa de campo o al visitar a unos amigos, donde no se dispone de una toma de mayor potencia.
Recargar la batería desde una toma de corriente tradicional es un proceso lento, por lo que conviene considerarlo como una solución nocturna o para viajes. Conviene elegir un modelo que permita reducir la corriente de carga a valores de entre 6 y 10 A, lo que protege las instalaciones más antiguas contra el sobrecalentamiento. Antes de dejar el coche conectado toda la noche, solicita a un electricista que revise la instalación de la vivienda para comprobar si soporta una carga continua.
Un accesorio muy práctico también puede ser un segundo cable Mode 3 Tipo 2 de 7 metros de longitud. El cable suministrado de serie puede quedarse corto si el punto de carga público se encuentra en el lado opuesto de la plaza de aparcamiento o si el acceso está bloqueado. Puedes llevar el cable de repuesto siempre en el maletero y dejar el cable más corto conectado de forma permanente al wallbox de tu casa.
Curiosidad: De enero a septiembre de 2026 se matricularon en Alemania 24 344 unidades del Enyaq, y en septiembre de ese mismo año este modelo fue el cuarto coche eléctrico más vendido en dicho mercado, con 2852 unidades.
Enchufe de 230 V en el maletero y función V2L
Según la lista de precios de Škoda (Francia), el enchufe de 230 V con una potencia de 3,6 kW en el maletero forma parte del equipamiento de serie. A esto se añade la función V2L de serie, que permite alimentar dispositivos externos con la energía de la batería del coche.
La lista de precios no detalla exactamente cómo se conectan los dispositivos mediante V2L, por lo que conviene consultar los pormenores en el manual de tu vehículo o con el concesionario. El enchufe en el maletero resulta muy útil al salir de acampada o al trabajar lejos de la red eléctrica, pero recuerda que cada kilovatio-hora consumido reduce la autonomía y luego deberá reponerse en el cargador.
Preguntas y respuestas sobre la carga del Škoda Enyaq
¿Incluye el Škoda Enyaq un cable de carga de serie?
Sí, de serie incluye un cable Mode 3 Tipo 2 adaptado para estaciones públicas y wallbox. Sin embargo, las listas de precios oficiales y los datos del ADAC indican que el fabricante no incluye un cable para enchufe tradicional de 230 V. Conviene verificarlo antes de la compra, ya que el contenido exacto varía según el mercado y la versión.
¿Se puede cargar el Škoda Enyaq en un enchufe convencional?
Sí, pero para ello es necesario adquirir un cargador portátil con clavija Schuko. Este tipo de dispositivo permite cargar con una potencia de hasta 3,7 kW, resultando idóneo principalmente para viajes o lugares donde no se disponga de otra toma. Recuerda que, antes de realizar una carga prolongada, un electricista cualificado debería evaluar el estado de la instalación.
¿Qué wallbox elegir para el Škoda Enyaq?
La mejor opción es un wallbox trifásico de 11 kW, ya que se adapta a la perfección a las capacidades del cargador integrado del vehículo. Una buena alternativa a la estación de pared fija es también un wallbox móvil conectado a una toma de fuerza roja CEE 16 A. La instalación del punto de carga en casa debe llevarla a cabo un electricista.
¿Admite el Škoda Enyaq una potencia de carga de 22 kW?
No, el cargador de CA de a bordo del Enyaq admite un máximo de 11 kW. Conectar el coche a un wallbox de mayor potencia o utilizar un cable de 22 kW no reducirá el tiempo de recarga. El propio vehículo limitará de forma automática la potencia absorbida a su límite de diseño.
¿Cuánto tarda en cargarse el Škoda Enyaq con un wallbox?
La versión Enyaq 60 con batería de 58 kWh necesita unas 6 horas y 30 minutos con una toma trifásica de 11 kW, y unas 7 horas y 50 minutos a 7,4 kW. Las versiones 85, 85x y RS con batería de 77 kWh se cargan por completo en unas 8 horas y 30 minutos a 11 kW de potencia. El uso de un punto monofásico de 7,4 kW prolonga este proceso hasta aproximadamente 10 horas y 25 minutos.
Fuentes
- Škoda France: Tarif Škoda Enyaq & Enyaq Coupé, année-modèle 2027 (06.10.2026) - página del fabricante (skoda.fr)
- Škoda Storyboard: New Škoda Enyaq press kit - página del fabricante (skoda-storyboard.com)
- Škoda Storyboard: Škoda Auto produces 100,000th all-electric Elroq - página del fabricante (skoda-storyboard.com)
- ADAC Autokatalog: Škoda Enyaq 85x Sportline (ab 04/26) - artículo especializado (adac.de)
- ecomento: E-Auto-Neuzulassungen September 2026, Top 10 - artículo especializado (ecomento.de)
- schmidtisblog: E-Auto-Neuzulassungen September 2026 (KBA) - artículo especializado (schmidtisblog.de)
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