En calidad de Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables.
Respuesta rápida: nuestra primera opción es GONEO 11 kW, 7 m (Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE).
¿Qué cable de carga para Mercedes GLB eléctrico? De serie 11 kW, opcionalmente 22 kW
El Mercedes GLB eléctrico (GLB 250+ y GLB 350 4MATIC con tecnología EQ) lleva de serie un cargador de a bordo de 11 kW de corriente alterna (AC). Con un sobrecoste se puede conseguir la versión de 22 kW. No es el GLB de combustión de la generación anterior, así que no te guíes por las descripciones antiguas.
Para casa lo mejor es un wallbox de 11 kW o un wallbox móvil para toma industrial CEE. Para los postes públicos de AC necesitas un cable tipo 2 de 11 kW. Un cable de 22 kW solo tiene sentido si el coche lleva el cargador de a bordo opcional de 22 kW.
Los pedidos en Alemania comenzaron el 8 de diciembre de 2025 y las entregas empezaron a principios de 2026. Las fuentes que utilizamos no mencionan ventas en EE. UU.
Qué se incluye con el coche
Lamentablemente, eso no lo sabemos. Ninguna de las fuentes indica qué cables incluye Mercedes con el GLB eléctrico.
Antes de comprar nada, consulta el configurador o la lista de precios de tu país. El equipamiento puede variar según el mercado, y el cable tipo 2 es un gasto que se pasa por alto fácilmente al hacer el pedido.
11 o 22 kW en casa
La opción de 22 kW cuesta en Alemania 654 euros. Con 22 kW, la carga completa dura aproximadamente la mitad que con 11 kW.
Sin embargo, el sobrecoste no lo es todo. Para cargar en casa con 22 kW necesitas tres cosas a la vez:
- un cargador de a bordo de 22 kW en el coche,
- un wallbox de 22 kW,
- una conexión trifásica de 32 A.
Si falta alguno de estos elementos, el coche cargará igualmente a 11 kW. Con un wallbox de 11 kW, la opción de 22 kW en casa no aporta nada. La instalación del wallbox y de la toma CEE la realiza un electricista, no es un trabajo para hacer por cuenta propia.
Para la mayoría de los conductores que cargan en casa, 11 kW es suficiente, porque el coche pasa toda la noche en el garaje. La opción de 22 kW tiene más sentido si usas con frecuencia postes AC de esa potencia o si ya tienes en casa una conexión y un wallbox de 22 kW.
A continuación hemos reunido cables y cargadores adaptados a dos potencias AC: 11 kW (de serie) y 22 kW (opcional), además de la carga más lenta desde un enchufe doméstico normal.
Cables y cargadores recomendados para Mercedes GLB eléctrico
1. GONEO 11 kW, 7 m
Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Cable Tipo 2 para wallbox y postes AC públicos: tres fases de 16 A, es decir 11 kW, lo que admite el cargador de a bordo de serie. Con 7 m llegas a un poste aunque quede al otro lado del coche. El fabricante indica certificación TÜV y CE e incluye una bolsa. La versión de 22 kW (32 A) solo tiene sentido si el coche lleva el cargador de a bordo opcional de 22 kW.
Ver GONEO 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) en Amazon → · Versión 22 kW (32 A, 5 m) →
2. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador portátil para la toma industrial roja CEE 16 A (400 V): carga trifásica hasta 11 kW sin instalar un wallbox, con corriente ajustable de 6 a 16 A. Lleva protección diferencial RCD tipo A con detección de 6 mA DC y carcasa IP66. La toma CEE debe tener un circuito propio revisado por un electricista.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · cable 5 m · sin app
Wallbox del fabricante alemán Heidelberg: 11 kW, cable Tipo 2 fijo de 5 m y manejo sencillo sin app ni RFID. Permite repartir la potencia entre varias unidades si cargas más de un coche. La instalación debe hacerla un electricista.
4. dé Schuko 3,7 kW
Enchufe doméstico · hasta 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador para enchufe doméstico Schuko, para la noche o de viaje: hasta 3,7 kW, y si la instalación es antigua puedes bajar la corriente a 6-10 A. Cable de 6 m, inicio diferido de 0,5 a 8 horas y protección RCD tipo A con detección de 6 mA DC. Es una carga lenta de emergencia, no sustituye a un wallbox.
5. GONEO Type 2, 22 kW, 5 m
Tipo 2 · 22 kW · 32 A · 5 m · TÜV/CE
Cable tipo 2 trifásico de 32 A, es decir, 22 kW. Solo tiene sentido con el cargador de a bordo opcional de 22 kW y en postes AC de 22 kW sin cable propio. Mide 5 m, trae bolsa y el fabricante indica certificados TÜV y CE.
Carga rápida en DC: 320 kW y 800 V
En los cargadores rápidos de corriente continua (DC), el GLB admite hasta 320 kW. El coche tiene una arquitectura de 800 V y una batería de 85 kWh netos. Según Mercedes, esto permite recuperar hasta 260 km de autonomía en 10 minutos.
La autonomía según WLTP es de hasta 631 km para el GLB 250+ y de hasta 614 km para el GLB 350 4MATIC. Algunas fuentes indican 615 km para la versión 4MATIC, así que la diferencia es un redondeo.
Los cargadores DC más antiguos funcionan a 400 V. Para ellos, Mercedes ofrece un convertidor DC opcional, también en Alemania por 654 euros. Si viajas a menudo por rutas donde predominan las estaciones más antiguas, conviene pensarlo ya al hacer el pedido.
En la carga rápida DC el cable está en la estación, así que no tienes que comprarlo.
Curiosidad: en la versión 4MATIC, el motor delantero se desacopla con poca carga. Según Mercedes, esto reduce las pérdidas en el eje delantero hasta en un 90%.
Curiosidad: el maletero delantero (frunk) tiene 127 l y es el más grande de la familia de coches sobre la plataforma MMA.
Preguntas más frecuentes sobre la carga del GLB
¿El Mercedes GLB eléctrico incluye cable de carga?
Las fuentes no lo indican. Compruébalo en el configurador o en la tarifa de tu país antes de comprar un cable tipo 2 por separado.
¿El Mercedes GLB EQ carga con un wallbox de 11 o de 22 kW?
De serie con 11 kW, porque es la potencia de su cargador de a bordo. Para 22 kW se necesita la opción de 22 kW en el coche, un wallbox de 22 kW y una conexión trifásica de 32 A. Con un wallbox de 11 kW, el coche carga a 11 kW.
¿Se puede cargar el Mercedes GLB eléctrico desde un enchufe doméstico normal?
Sí, con un cargador para enchufe con toma de tierra, hasta 3,7 kW. Es una carga lenta para la noche o durante un viaje, no un sustituto del wallbox. Con una instalación antigua, reduce la corriente a 6-10 A.
¿Qué wallbox elegir para el Mercedes GLB eléctrico?
Un wallbox de 11 kW aprovecha por completo el cargador de a bordo de serie, por ejemplo el Heidelberg Energy Control con cable de 5 m. Si no quieres instalar un wallbox, considera un wallbox móvil para toma CEE de 16 A, también de hasta 11 kW. La instalación la hace un electricista.
¿Cuánto cuesta la opción de carga de 22 kW en el Mercedes GLB?
En Alemania, 654 euros. Consulta los precios de otros países en la tarifa local.
Fuentes
- Mercedes-Benz Media: The all-new Mercedes-Benz GLB - página del fabricante (media.mercedes-benz.com)
- Electrifying: New Mercedes GLB revealed - artículo especializado (electrifying.com)
- EV Fleet World: New Mercedes GLB uncovered - artículo especializado (evfleetworld.co.uk)
- Automotive World: Mercedes-Benz unveils all-new electric GLB SUV - artículo especializado (automotiveworld.com)
- JESMB: Mercedes GLB EQ ab heute bestellbar - artículo especializado (jesmb.de)
- nextpit: Mercedes GLB 2026 - artículo especializado (nextpit.de)
Dejar un comentario
Este sitio está protegido por hCaptcha y se aplican la Política de privacidad de hCaptcha y los Términos del servicio.