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¿Qué cable de carga para Mercedes GLC EQ? Respuesta rápida
De fábrica, el coche incluye un cable Tipo 2 de 5 metros con una potencia de 11 kW. Te servirá para conectar el vehículo a un wallbox doméstico o a un punto de carga público de AC, pero no podrás cargar el coche con él desde una toma de corriente convencional de 230 V.
Para la carga diaria en casa, lo mejor es comprar un wallbox fijo de 11 kW o un wallbox portátil que se conecte a una toma de fuerza roja CEE 16 A. Un cable Tipo 2 más grueso que admita 32 A (22 kW) solo te resultará útil si has configurado el coche con el cargador de a bordo opcional de 22 kW.
Qué incluye de serie y qué requiere un coste adicional
El Mercedes GLC eléctrico con tecnología EQ es un vehículo totalmente distinto a los híbridos enchufables GLC 300 e o 400 e. En Alemania está disponible en las versiones GLC 250 con tracción trasera, así como GLC 300 4MATIC y GLC 400 4MATIC. En el equipamiento básico, el fabricante no incluye un cable para una toma doméstica convencional.
La lista de precios italiana de la versión GLC Elettrica 250 Premium muestra cómo es la configuración de fábrica. De serie recibes un cable plano Tipo 2 de 5 metros de longitud, que funciona con corriente trifásica de 16 A, es decir, 11 kW. El cargador de a bordo opcional de AC de hasta 22 kW cuesta 671 euros más. Si deseas el wallbox portátil de fábrica con un juego de adaptadores para tomas domésticas e industriales, el sistema Flexibles Ladesystem Pro cuesta 1098 euros.
En Alemania, el Flexibles Ladesystem Pro y la estación Mercedes-Benz Wallbox con una potencia de hasta 22 kW se venden como accesorios. El nuevo GLC utiliza una arquitectura de 800 V y en estaciones de carga rápida de DC alcanza potencias de hasta 330 kW, lo que en la prueba de ADAC permitió una carga del 10 al 80 por ciento en 23 minutos. Según ADAC, el coche no es compatible de serie con cargadores más antiguos de 400 V, y el convertidor de DC que soluciona este problema cuesta 655 euros en Alemania. Consulta siempre la lista de precios de tu país, ya que los paquetes de equipamiento varían según el mercado.
Curiosidad: La parrilla del GLC eléctrico puede contar con un diseño de píxeles con 942 puntos iluminados, y bajo el capó delantero se esconde un maletero delantero (frunk) de 128 litros de capacidad, que complementa el maletero principal de 570 litros.
Carga en casa: 11 o 22 kW
El GLC eléctrico de serie se carga con corriente alterna a una potencia de hasta 11 kW. La versión GLC 400 4MATIC cuenta con una batería con una capacidad neta de 94 kWh y una autonomía de hasta 713 km WLTP. En la prueba de ADAC, la carga completa de esta batería a 11 kW requirió unas 10,5 horas, algo que se puede realizar sin problemas durante la noche.
Adquirir la opción de 22 kW reduce este tiempo a unas 5 horas y ADAC aconseja elegir esta variante al comprar el coche. Sin embargo, en el garaje de casa solo obtendrás los 22 kW completos si instalas un wallbox de 22 kW y dispones de una acometida trifásica de 32 A. La instalación del punto de carga y la comprobación de la instalación eléctrica deben ser realizadas siempre por un electricista cualificado. Si conectas un vehículo con cargador de 22 kW a un wallbox de 11 kW, el coche absorberá un máximo de 11 kW.
El cable de serie de 5 m puede resultar corto cuando el poste de carga está más lejos de la toma del vehículo, por lo que en carretera resulta muy práctico un cable de 7 metros. Adquiere la versión del cable de 32 A (22 kW) únicamente si tu coche dispone del cargador opcional de 22 kW.
Hemos seleccionado cargadores y cables prácticos que funcionarán a la perfección para recargar la energía del GLC eléctrico tanto en el garaje como de viaje.
Cables y cargadores recomendados para Mercedes GLC EQ
1. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador portátil para la toma industrial roja CEE 16 A (400 V): carga trifásica hasta 11 kW sin instalar un wallbox, con corriente ajustable de 6 a 16 A. Lleva protección diferencial RCD tipo A con detección de 6 mA DC y carcasa IP66. La toma CEE debe tener un circuito propio revisado por un electricista.
2. dé Schuko 3,7 kW
Enchufe doméstico · hasta 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador para enchufe doméstico Schuko, para la noche o de viaje: hasta 3,7 kW, y si la instalación es antigua puedes bajar la corriente a 6-10 A. Cable de 6 m, inicio diferido de 0,5 a 8 horas y protección RCD tipo A con detección de 6 mA DC. Es una carga lenta de emergencia, no sustituye a un wallbox.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · cable 5 m · sin app
Wallbox del fabricante alemán Heidelberg: 11 kW, cable Tipo 2 fijo de 5 m y manejo sencillo sin app ni RFID. Permite repartir la potencia entre varias unidades si cargas más de un coche. La instalación debe hacerla un electricista.
4. GONEO 11 kW, 7 m
Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Cable Tipo 2 para wallbox y postes AC públicos: tres fases de 16 A, es decir 11 kW, lo que admite el cargador de a bordo de serie. Con 7 m llegas a un poste aunque quede al otro lado del coche. El fabricante indica certificación TÜV y CE e incluye una bolsa. La versión de 22 kW (32 A) solo tiene sentido si el coche lleva el cargador de a bordo opcional de 22 kW.
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Carga bidireccional en el GLC eléctrico
Mercedes ha equipado el GLC eléctrico con preinstalación para carga bidireccional. El coche puede funcionar con sistemas V2H, suministrando energía al hogar durante cortes de electricidad, y V2G, es decir, devolviendo energía a la red. Esto funciona únicamente cuando se conecta a una estación bidireccional de corriente continua DC compatible.
Si planeas viajes turísticos y quieres conectar un hervidor o una nevera directamente al coche, debes tener en cuenta las limitaciones. Mercedes no ofrece para el GLC un adaptador V2L terminado en una toma convencional Schuko, por lo que el coche no suministrará energía a estos aparatos directamente desde el puerto de carga.
Curiosidad: El modelo GLC sigue siendo desde hace años el coche más vendido de Mercedes-Benz en el mundo, manteniendo su posición de líder de ventas también en el primer semestre de 2025.
Preguntas frecuentes sobre la carga del Mercedes GLC EQ
¿El Mercedes GLC EQ incluye cable de carga de serie?
Sí, junto con el coche se incluye un cable trifásico Tipo 2 de 5 metros que admite una potencia de 11 kW. Este permite cargar en postes públicos de AC y en wallbox domésticos fijos. Sin embargo, el equipamiento de fábrica no incluye cable para un enchufe convencional de 230 V.
¿Se puede cargar el Mercedes GLC eléctrico desde un enchufe convencional?
Puedes cargar este coche desde un enchufe doméstico si compras un cargador portátil con clavija Schuko. Proporciona una potencia de hasta 3,7 kW, lo que con una batería de 94 kWh netos supone una recarga muy lenta. Considera esta solución principalmente como una opción de emergencia durante los viajes.
¿El Mercedes GLC EQ carga con wallbox a 11 o a 22 kW?
El GLC de serie absorbe del wallbox un máximo de 11 kW, incluso si lo conectas a una estación más potente. Para cargar el vehículo a la potencia máxima de 22 kW, debes adquirir el cargador de a bordo opcional de 22 kW al configurar el coche. Esto también requiere una instalación doméstica con una acometida de 32 A.
¿Qué wallbox elegir para el Mercedes GLC EQ?
Para el coche de serie, la opción óptima es un wallbox fijo de 11 kW o un cargador portátil conectado a una toma industrial CEE 16 A. Si has pagado el extra del cargador de a bordo de 22 kW y dispones de la potencia contratada adecuada, elige un modelo de 22 kW. Recuerda que la instalación fija de la estación debe realizarla un electricista cualificado.
¿El Mercedes GLC EQ tiene función Vehicle-to-Load?
Mercedes no ofrece para este modelo un adaptador V2L con toma para alimentar dispositivos externos. El coche está preparado técnicamente para la carga bidireccional V2H y V2G, pero esto requiere conectarlo a una estación fija de DC compatible y específica.
Fuentes
- Mercedes-Benz: Der elektrische GLC - página del fabricante (mercedes-benz.de)
- Mercedes-Benz AG: The all-new electric GLC (press information) - página del fabricante (media.mercedes-benz.ch)
- Mercedes-Benz USA: 2027 GLC 400 4MATIC Electric SUV - página del fabricante (mbusa.com)
- Automoto.it: listino Mercedes-Benz GLC Elettrica - artículo especializado (automoto.it)
- ADAC: Mercedes GLC EQ (2026) im Test - artículo especializado (adac.de)
- Kelley Blue Book: 2027 Mercedes-Benz GLC EV nets 350 miles - artículo especializado (kbb.com)
- EVChargingStations: 2027 Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Electric - artículo especializado (evchargingstations.com)
- InsideEVs: 2027 Mercedes GLC 400 Electric review - artículo especializado (insideevs.com)
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