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¿Qué cable de carga para BMW i3 Neue Klasse?
Para el nuevo BMW i3 Neue Klasse, es decir, el Serie 3 totalmente eléctrico que debutará en otoño de 2026 (no lo confundas con el antiguo modelo urbano fabricado entre 2013 y 2022), es adecuado un cable trifásico tipo 2 de 11 kW y, según la lista de precios alemana de BMW, dicho cable Mode 3 viene incluido. El coche viene de serie con un cargador de a bordo de 11 kW, por lo que un cable más grueso de 22 kW solo te resultará útil si adquieres el cargador de a bordo opcional de 22 kW.
Según la lista de precios alemana de BMW, el cable Mode 3 para estaciones públicas de AC está incluido en el precio del vehículo, pero la especificación no incluye un cable para una toma doméstica convencional de 230 V. En el garaje, la mejor opción es un wallbox de pared de 11 kW o un cargador portátil conectado a una toma de corriente trifásica roja CEE 16 A.
Curiosidad: Según BMW, el Serie 3 sigue siendo un icono de la marca desde hace siete generaciones y más de cinco décadas, y el nuevo i3 Neue Klasse es su primera versión totalmente eléctrica de la historia.
Equipamiento de serie y opciones de la lista de precios de BMW
En la configuración básica de las versiones i3 40 xDrive e i3 50 xDrive, BMW ofrece carga trifásica con corriente alterna AC de hasta 11 kW. De serie se incluye el cable denominado en la lista de precios como Ladekabel Professional (Mode 3), que sirve para conectar el coche a puntos de carga públicos de AC y a estaciones domésticas sin cable integrado. Puedes guardar cómodamente los cables en el compartimento específico bajo el capó delantero.
La lista de precios alemana no incluye un cable para una toma convencional de 230 V. Si tienes previsto cargar el coche desde la red doméstica sin un wallbox, deberás adquirir por tu cuenta un cargador con enchufe Schuko. Recuerda también que el equipamiento definitivo depende de cada país, por lo que conviene consultar la lista de precios vigente en tu mercado antes de recibir el vehículo.
Si buscas una recarga más rápida con corriente alterna, BMW ofrece la opción de pago AC-Laden Professional con código 4U6, con un precio de 740 euros en la lista de precios alemana. Esta opción aumenta la potencia del cargador de a bordo de 11 kW a 22 kW. Elegir esta opción es también un requisito indispensable para disponer de la función de suministro de energía a dispositivos externos Vehicle-to-Load.
Curiosidad: El portal especializado Motor1 describe la silueta del nuevo BMW i3 como una carrocería de tipo "2.5-box", con una distancia entre ejes excepcionalmente larga y voladizos muy cortos.
Carga a 11 kW o 22 kW en casa
El nuevo BMW i3 está equipado con el sistema de propulsión eDrive de sexta generación con arquitectura de 800 V. La versión i3 40 xDrive incorpora una batería de 82,8 kWh de capacidad, mientras que la variante más potente i3 50 xDrive cuenta con una batería de 108,7 kWh. En estaciones rápidas de DC, el vehículo carga a una potencia de hasta 300 kW (versión 40) o hasta 400 kW (versión 50), lo que permite recuperar del 10 al 80 por ciento de energía en 21 minutos, y en el i3 50 xDrive obtener hasta 423 km de autonomía en 10 minutos.
En el ámbito doméstico se utiliza corriente alterna AC, donde los tiempos de carga del 0 al 100 por ciento dependen de la opción de cargador de a bordo elegida. En el modelo i3 40 xDrive, una carga completa a 11 kW tarda 8 horas y 15 minutos, mientras que a 22 kW se reduce a 4 horas y 15 minutos. Para la batería más grande del i3 50 xDrive, el tiempo es de 11 horas a 11 kW y de 5 horas y 30 minutos a 22 kW, respectivamente.
Cargar a 22 kW en casa requiere, no obstante, un wallbox de 22 kW y una conexión trifásica protegida para 32 A. Si tu acometida doméstica solo admite 16 A, los 11 kW de serie serán suficientes: la gran batería del i3 50 xDrive se carga del 0 al 100 por ciento en unas 11 horas. Ten en cuenta que cualquier trabajo en la instalación eléctrica doméstica y el montaje de la estación de carga debe realizarlo un electricista cualificado.
A continuación encontrarás accesorios probados para la carga en casa y en carretera, seleccionados en función de los parámetros técnicos del nuevo BMW i3.
Cables y cargadores recomendados para BMW i3 Neue Klasse
1. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador portátil para la toma industrial roja CEE 16 A (400 V): carga trifásica hasta 11 kW sin instalar un wallbox, con corriente ajustable de 6 a 16 A. Lleva protección diferencial RCD tipo A con detección de 6 mA DC y carcasa IP66. La toma CEE debe tener un circuito propio revisado por un electricista.
2. dé Schuko 3,7 kW
Enchufe doméstico · hasta 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Cargador para enchufe doméstico Schuko, para la noche o de viaje: hasta 3,7 kW, y si la instalación es antigua puedes bajar la corriente a 6-10 A. Cable de 6 m, inicio diferido de 0,5 a 8 horas y protección RCD tipo A con detección de 6 mA DC. Es una carga lenta de emergencia, no sustituye a un wallbox.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · cable 5 m · sin app
Wallbox del fabricante alemán Heidelberg: 11 kW, cable Tipo 2 fijo de 5 m y manejo sencillo sin app ni RFID. Permite repartir la potencia entre varias unidades si cargas más de un coche. La instalación debe hacerla un electricista.
4. GONEO 11 kW, 7 m
Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Cable Tipo 2 para wallbox y postes AC públicos: tres fases de 16 A, es decir 11 kW, lo que admite el cargador de a bordo de serie. Con 7 m llegas a un poste aunque quede al otro lado del coche. El fabricante indica certificación TÜV y CE e incluye una bolsa. La versión de 22 kW (32 A) solo tiene sentido si el coche lleva el cargador de a bordo opcional de 22 kW.
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Carga bidireccional en Neue Klasse
La nueva arquitectura Neue Klasse introduce funciones avanzadas de flujo de energía bidireccional. La función Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar dispositivos eléctricos externos con una potencia de hasta 3,7 kW. Esta función solo está disponible si tu BMW i3 cuenta con la opción AC-Laden Professional adquirida y utilizas los adaptadores específicos de BMW disponibles en su catálogo de accesorios.
El vehículo también está preparado para integrarse con la red doméstica y la red eléctrica general mediante las funciones Vehicle-to-Home (V2H) y Vehicle-to-Grid (V2G). Estas tecnologías permiten suministrar electricidad desde la batería del coche para el consumo del hogar o para el balance de la red. No obstante, requieren la instalación de la estación específica BMW Wallbox Professional con una potencia de 11 kW.
Preguntas frecuentes
¿Incluye el nuevo BMW i3 un cable de carga de serie?
Sí, según la lista oficial de precios de BMW en Alemania, el coche incluye de serie el cable Ladekabel Professional (Mode 3) para cargar en postes públicos de AC y estaciones domésticas. Por el contrario, en las especificaciones no se menciona un cable para cargar desde una toma convencional de 230 V. El equipamiento de serie varía según el mercado, por lo que conviene verificar la oferta en tu concesionario local.
¿Se puede cargar el BMW i3 Neue Klasse en un enchufe convencional?
Puedes cargar este coche en un enchufe convencional si adquieres un cargador portátil con clavija doméstica Schuko. Dicho cargador ofrece una potencia de hasta 3,7 kW y, debido a la gran capacidad de la batería del Neue Klasse, sirve principalmente como solución de emergencia o para viajes. Recuerda que la instalación eléctrica debe estar en buen estado y haber sido revisada por un electricista.
¿El BMW i3 carga en un wallbox a 11 o a 22 kW?
De serie, el nuevo BMW i3 carga a una potencia de hasta 11 kW con corriente trifásica. La potencia de 22 kW solo está disponible si pides el cargador de a bordo opcional AC-Laden Professional (código 4U6, con un coste de 740 euros en Alemania). Para alcanzar 22 kW en casa también se necesita un wallbox de 22 kW y una acometida de 32 A.
¿Qué wallbox elegir para el nuevo BMW i3?
Para la versión de serie del vehículo, la opción óptima es un wallbox de pared de 11 kW o un cargador móvil conectado a una toma trifásica CEE 16 A. Si adquieres la opción de fábrica de 22 kW y dispones de la potencia contratada adecuada, puedes instalar una estación de 22 kW. Si te interesa alimentar tu hogar desde la batería del vehículo (V2H/V2G), el fabricante ha previsto para ello la estación BMW Wallbox Professional de 11 kW.
¿Tiene el nuevo BMW i3 la función Vehicle-to-Load?
Sí, pero la función Vehicle-to-Load con una potencia de hasta 3,7 kW no forma parte del equipamiento de serie. Se incluye dentro del paquete AC-Laden Professional y requiere la compra de adaptadores específicos del catálogo de accesorios originales de BMW. Sin esta opción, alimentar dispositivos externos directamente desde el puerto de carga no es posible.
Fuentes
- BMW: Preisliste BMW i3 (November 2026) - página del fabricante (bmw.de)
- BMW Group: Der neue BMW i3 50 xDrive als First Edition - página del fabricante (press.bmwgroup.com)
- Motor1: BMW i3 revealed - artículo especializado (motor1.com)
- Luxe Digital: BMW i3 50 xDrive, the first fully electric 3 Series - artículo especializado (luxe.digital)
- BMWBLOG: 2027 BMW i3 sedan launch model - artículo especializado (bmwblog.com)
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