Jaki kabel do ładowania Volvo EX60 - 22 kW AC i kiedy wystarczy 11 kW

Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.

Jaki kabel do ładowania Volvo EX60? Najczęściej typ 2 na 32 A albo 16 A

EX60 przyjmuje do 22 kW prądu zmiennego (AC), więc kabel typu 2 na trzy fazy po 32 A ma sens na publicznych słupkach 22 kW, które nie mają własnego przewodu. Do domu zwykle wystarczy 11 kW, czyli kabel 16 A albo wallbox o tej mocy.

Według electrive wszystkie trzy wersje (P6, P10 i późniejsza P12) mają seryjnie dwukierunkową ładowarkę pokładową 22 kW. EV Database podaje 22 kW AC także dla P10. Gniazdo w aucie to typ 2 / CCS.

Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) to osobna sprawa i nie wymaga Twojego kabla, bo przewód jest na stałe w ładowarce. Według electrive przejście z 10 do 80% trwa około 18-19 minut przy 320-370 kW, zależnie od wersji.

22 kW czy 11 kW: ile to naprawdę zmienia

Według electrive baterię 112 kWh naładujesz do pełna w około sześć godzin na słupku 22 kW. To dobry wynik na parkingu przy pracy, w centrum handlowym albo podczas dłuższego postoju.

Przy 11 kW czas rośnie mniej więcej dwukrotnie, czyli do około 12 godzin. To nasze przeliczenie na podstawie danych electrive, a nie osobna wartość z katalogu. W praktyce rzadko ładujesz od zera, więc przez noc zwykle uzupełnisz to, co zużyłeś w ciągu dnia.

W domu najczęściej spotkasz wallbox 11 kW, a przy ładowaniu nocnym ta moc w zupełności wystarcza. Kabel 32 A kupisz więc głównie z myślą o podróżach i publicznych słupkach 22 kW.

Kabel 16 A da 11 kW także na słupku 22 kW, bo ograniczy go przewód. Kabel 32 A na słupku 11 kW nic nie przyspieszy, bo moc ogranicza słupek.

Ciekawostka: nawet bateria 112 kWh ładuje się do pełna w około sześć godzin na słupku 22 kW (electrive).

Poniżej zebraliśmy kable i ładowarki dobrane według mocy: 22 kW, 11 kW oraz wolne ładowanie ze zwykłego gniazdka.

Kable i ładowarki do Volvo EX60, które polecamy

Co jest w zestawie i ładowanie z gniazdka

W źródłach nie ma pewnej informacji, jaki kabel dostajesz seryjnie w Europie. Nie będziemy zgadywać: sprawdź to w swoim zamówieniu albo w cenniku Volvo, zanim cokolwiek dokupisz.

Jeśli kabla nie ma, a planujesz korzystać z publicznych słupków bez własnego przewodu, kup go od razu. Przy domowym wallboxie z kablem na stałe, jak Heidelberg Energy Control 11 kW, dodatkowy kabel nie jest potrzebny.

Jeśli nie masz wallboxa, masz dwie drogi. Mobilna ładowarka do czerwonego gniazda CEE 16 A daje 11 kW bez montażu wallboxa, ale gniazdo powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka. Ładowarka do zwykłego gniazdka do 3,7 kW to wolne ładowanie na noc albo w podróży, a nie zamiennik wallboxa.

Każdą stałą instalację, czyli wallbox albo gniazdo siłowe, wykonuje elektryk.

Dwukierunkowa ładowarka: V2L, V2H i V2G

Według electrive pokładowa ładowarka EX60 jest dwukierunkowa i przygotowana do V2L, V2H i V2G. To trzy sposoby oddawania energii z baterii: do urządzeń podłączonych do auta (V2L), do domu (V2H) i do sieci (V2G).

Słowo "przygotowana" jest tu ważne. Samo auto to tylko jeden element. Do V2H i V2G potrzebna będzie jeszcze zgodna ładowarka, odpowiednia instalacja i możliwość rozliczania takiej usługi u Twojego dostawcy prądu. Nie obiecujemy więc, że z dnia na dzień zrobisz z EX60 domowy magazyn energii.

Jeśli ta funkcja Cię interesuje, zapytaj elektryka i dostawcę prądu, zanim wybierzesz wallbox. Wybrane przez nas wallboxy 11 kW służą do zwykłego ładowania, a o obsłudze dwukierunkowej nie mamy danych.

Ciekawostka: wersja na rynek USA ma ładowarkę pokładową 19,2 kW zamiast 22 kW (Volvo). W Europie obowiązuje 22 kW.

Najczęstsze pytania o ładowanie Volvo EX60

Czy Volvo EX60 ładuje z mocą 22 kW?

Tak, w Europie. Według electrive wszystkie trzy wersje mają seryjnie ładowarkę pokładową 22 kW AC, a EV Database potwierdza to dla P10. Wymaga to słupka 22 kW i kabla 32 A na trzy fazy.

Czy Volvo EX60 ma kabel do ładowania w zestawie?

Nie mamy pewnych danych o seryjnym wyposażeniu w Europie. Sprawdź to w zamówieniu albo w cenniku Volvo. Kabel na słupki bez własnego przewodu najlepiej mieć na pokładzie.

Jaki wallbox do Volvo EX60 wybrać?

Do domu zwykle wystarczy wallbox 11 kW, bo przez noc w pełni wystarcza. Wallbox 11 kW wykorzystuje połowę możliwości auta, ale w domu rzadko to przeszkadza. Montaż zawsze zleć elektrykowi.

Czy Volvo EX60 można ładować ze zwykłego gniazdka?

Można, ładowarką do gniazdka z uziemieniem do 3,7 kW. To wolne ładowanie, dobre na noc albo w podróży. Na co dzień lepiej mieć wallbox albo mobilną ładowarkę do gniazda CEE 16 A.

Ile trwa ładowanie Volvo EX60 z wallboxa?

Przy wallboxie 11 kW pełne naładowanie baterii 112 kWh zajmuje około 12 godzin. To przeliczenie na podstawie danych electrive, bo na słupku 22 kW pełne ładowanie trwa około sześć godzin. W praktyce zwykle uzupełniasz tylko część baterii.

Źródła

• Volvo Cars: the new Volvo EX60, range and charging - strona producenta (volvocars.com)
• Volvo Cars US: EX60 specifications - strona producenta (volvocars.com)
• electrive: world premiere of the Volvo EX60 - publikacja branżowa (electrive.com)
• EV Database: Volvo EX60 P10 AWD - publikacja branżowa (ev-database.org)
• Carwow: Volvo EX60 review - publikacja branżowa (carwow.co.uk)
• autoevolution: Volvo EX60 customer deliveries underway in Europe - publikacja branżowa (autoevolution.com)