Welches Ladekabel für VW ID.4 und ID.5 - Lieferumfang, Schuko und Wallbox

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Welches Ladekabel für VW ID.4?

Beim Kauf eines Volkswagen ID.4 oder ID.5 erhalten Sie standardmäßig ein Mode-3-Typ-2-Kabel zum Laden an öffentlichen AC-Ladestationen sowie an heimischen Wallboxen. Im Fahrzeug fehlt jedoch ein Ladekabel für eine gewöhnliche 230 V Steckdose, das beim Händler aufpreispflichtig ist.

Beide Modelle verfügen über einen On-Board-Charger für Wechselstrom mit einer Leistung von 11 kW. Für den täglichen Gebrauch in der Garage empfiehlt es sich, eine stationäre 11 kW Wallbox oder ein mobiles Ladegerät für eine rote CEE 16 A Drehstromsteckdose anzuschaffen. Eine Investition in Ladezubehör mit 22 kW Leistung bringt in diesem Fall keinen Geschwindigkeitsvorteil.

Die genaue Ausstattung hängt vom Markt und der Version ab, weshalb es sich immer lohnt, die Spezifikation des jeweiligen Fahrzeugs zu überprüfen. Laut der offiziellen Preisliste in Frankreich kostet das Ladekabel für die Haushaltssteckdose mit 8 A Stecker (Code 71G) 240 Euro. Aus den Daten des ADAC geht wiederum hervor, dass für das Haushaltsladekabel bei der Version Pure ein Aufpreis von 175 Euro anfällt.

Batteriekapazitäten und Ladezeiten des ID.4 und ID.5

Der Volkswagen ID.4 ist ein klassisches SUV, während der ID.5 dessen Coupé-Variante auf derselben technischen MEB-Plattform darstellt. In der Modellpalette finden Sie zwei wesentliche Größen der Antriebsbatterie: 58 kWh und 77 kWh Nettokapazität.

Die Preisliste des ID.4 umfasst die Variante Pure mit 58 kWh Batterie (190 PS, DC-Schnellladen mit 105 kW) sowie drei Varianten mit 77 kWh Batterie: Pro (286 PS, DC 165 kW), Pro 4MOTION (299 PS, DC 165 kW) und den sportlichen GTX (340 PS, DC 185 kW). Das Modell ID.5 wird ausschließlich mit der größeren 77 kWh Batterie und einer DC-Ladeleistung von 165 kW oder 185 kW angeboten.

Die Ladedauer hängt von der gewählten Batterieversion ab. Das Laden mit Wechselstrom (AC) bei einer Leistung von 11 kW von 0 auf 100 Prozent dauert bei der 58 kWh Batterie der Pure-Version etwa 6 Stunden und 30 Minuten. Die größere 77 kWh Batterie benötigt in der Pro-Version rund 8 Stunden und 30 Minuten sowie genau 8 Stunden in der GTX-Version.

An DC-Schnellladestationen dauert das Nachladen von 10 auf 80 Prozent bei einer Ladeleistung von 105 kW in der Version Pure etwa 26 Minuten. Die Varianten mit 165 kW Ladeleistung benötigen etwa 29 Minuten, während die Ausführungen mit 185 kW Leistung diesen Ladezustand in rund 27 Minuten erreichen.

Gut zu wissen: Im September 2026 belegten die Modelle ID.4 und ID.5 gemeinsam den fünften Platz in der Rangliste der am häufigsten zugelassenen Elektroautos in Deutschland mit 2795 ausgelieferten Fahrzeugen.

Nachfolgend haben wir eine Übersicht über Ladegeräte und Ladekabel zusammengestellt, die genau auf die technischen Parameter des Volkswagen On-Board-Chargers abgestimmt sind.

Empfohlene Ladekabel und Wallboxen für VW ID.4 und ID.5

Laden an der Haushaltssteckdose und Ersatzkabel

Das vom Hersteller optional angebotene Originalkabel für die 230 V Steckdose lädt mit einer Stromstärke von 8 A, was bei einer 77 kWh Batterie eine sehr lange Standzeit bedeutet. Ein guter Ersatz ist ein mobiles Ladegerät für die Steckdose mit einer Leistung von bis zu 3,7 kW, das ein deutlich schnelleres Nachladen in der Nacht oder auf Reisen ermöglicht.

Denken Sie daran, dass die Haushaltssteckdose in erster Linie als Lösung für die Nacht oder unterwegs dienen sollte. Wenn Sie Wert auf schnelles und bequemes Laden zu Hause legen, setzen Sie auf eine an der Wand montierte 11 kW Wallbox oder eine mobile Wallbox, die an eine CEE 16 A Starkstromsteckdose angeschlossen wird. Sämtliche Arbeiten an der Elektroinstallation, einschließlich der Vorbereitung eines dedizierten Stromkreises für CEE oder der Montage der Ladestation, müssen von einem Elektriker durchgeführt werden.

Nützlich ist auch ein zweites, längeres Mode 3 Ladekabel für den Kofferraum. Standardkabel sind oft zu kurz, wenn sich die öffentliche Ladesäule auf der gegenüberliegenden Seite des Parkplatzes befindet. Ein 6 oder 7 Meter langes Kabel macht das Rangieren auf engen Parkplätzen überflüssig.

Wenn Sie ein zusätzliches Kabel für AC-Ladesäulen wählen, suchen Sie nach einer dreiphasigen Variante für 16 A, also 11 kW. Der Kauf eines dickeren und schwereren 32 A Kabels (22 kW) bringt keinerlei Vorteile, da der interne On-Board-Lader des Fahrzeugs die Begrenzung darstellt.

Stromversorgungsfunktion für externe Geräte, der V2L-Adapter

Der Volkswagen ID.4 und ID.5 verfügen über eine V2L-Funktion (Vehicle-to-Load), mit der Strom aus der Traktionsbatterie des Fahrzeugs bezogen werden kann. So können Sie beim Camping oder bei einem Stromausfall im Gartenhaus elektrische Geräte mit Strom versorgen.

Volkswagen bietet hierfür einen V2L-Adapter als separate Option an: In der französischen Preisliste kostet er 210 Euro. Wie genau er angeschlossen wird, ist in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs beschrieben.

Gut zu wissen: Im September 2026 belegte der Volkswagen ID.4 den neunten Platz unter den beliebtesten Elektroautos in Frankreich mit 1414 Neuzulassungen in diesem einzigen Monat.

Häufig gestellte Fragen zum Laden von VW ID.4 und ID.5

Gehört ein Ladekabel beim VW ID.4 zum Lieferumfang?

Ja, zur Serienausstattung gehört ein Mode 3 Typ 2 Kabel für 32 A, mit dem das Fahrzeug an öffentlichen AC-Ladestationen und privaten Wallboxen mit Steckdose angeschlossen werden kann. Ein Kabel für die normale 230 V Steckdose ist nicht kostenlos enthalten und erfordert einen Aufpreis beim Händler.

Können der VW ID.4 und ID.5 an einer normalen Steckdose geladen werden?

Ja, beide Modelle können über ein mobiles Mode 2 Ladegerät an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose geladen werden. Dies ist ein langsamer Vorgang, der sich vor allem bei längeren Standzeiten über Nacht oder auf Reisen eignet, wenn keine andere Steckdose verfügbar ist.

Welche Wallbox für den VW ID.4 wählen?

Die beste Wahl ist eine Ladestation mit 11 kW, da dies genau der maximalen Leistung des integrierten On-Board-Laders beider Fahrzeuge entspricht. Sie können ein fest installiertes Modell wählen, das von einem Elektriker an der Garagenwand montiert wird, oder eine mobile Version, die an eine rote CEE 16 A Starkstromsteckdose angeschlossen wird.

Lädt der VW ID.4 mit 22 kW Leistung?

Nein, der On-Board-Wechselstromlader im ID.4 und ID.5 unterstützt maximal 11 kW. Der Anschluss des Fahrzeugs an eine 22 kW Wallbox oder die Verwendung eines 32 A Kabels erhöht die Ladegeschwindigkeit nicht, da das Auto ausschließlich seine werkseitigen 11 kW aufnimmt.

Wie lange dauert das Laden des VW ID.4 an einer Wallbox?

Bei Ausnutzung der vollen 11 kW Leistung dauert das Laden der 58 kWh Netto-Batterie in der Version Pure etwa 6 Stunden und 30 Minuten. Bei der größeren Batterie mit 77 kWh netto nimmt dieser Vorgang etwa 8 Stunden und 30 Minuten bei der Version Pro sowie 8 Stunden bei der Version GTX in Anspruch.

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Quellen

• Volkswagen France: tarifs ID.4 (16.07.2026, mise à jour 01.09.2026) - Herstellerseite (volkswagen.fr)
• Volkswagen France: tarifs ID.5 (16.07.2026, mise à jour 01.09.2026) - Herstellerseite (volkswagen.fr)
• ADAC Autokatalog: VW ID.4 Pure (03/26) - Fachartikel (adac.de)
• ecomento: E-Auto-Neuzulassungen September 2026, Top 10 - Fachartikel (ecomento.de)
• schmidtisblog: E-Auto-Neuzulassungen September 2026 (KBA) - Fachartikel (schmidtisblog.de)
• Planète Renault: voitures électriques en septembre 2026 - Fachartikel (planeterenault.com)