Welches Ladekabel für MG4 EV - Typ-2-Kabel, Schuko und 11-kW-Wallbox

Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.

Welches Ladekabel für MG4 EV? Ausstattung und Geräteauswahl

Für den modernisierten MG4 EV des Modelljahres 2026 benötigen Sie ein dreiphasiges Typ-2-Kabel, das eine Leistung von 11 kW unterstützt. Das Fahrzeug verfügt in allen Versionen über einen integrierten AC-Onboard-Lader mit 11 kW, sodass ein Kabel mit diesen Parametern es Ihnen ermöglicht, die Möglichkeiten des Autos an öffentlichen Ladesäulen sowie an einer heimischen Wallbox voll auszuschöpfen.

Was Sie bei der Fahrzeugübergabe im Kofferraum vorfinden, hängt direkt vom jeweiligen Markt ab, aus dem das Exemplar stammt. Auf dem französischen Markt sowie nach Angaben des Automobilclubs ADAC legt der Hersteller ein Ladekabel für die normale Haushaltssteckdose (Mode 2) bei. Auf diesen Listen der Serienausstattung ist kein Typ-2-Kabel für Ladestationen enthalten.

Völlig anders sieht die Spezifikation in Italien aus. Dort erhalten Sie standardmäßig ein Kabel für öffentliche Ladestationen, während ein Kabel mit Haushaltsstecker bis 2,2 kW einen Aufpreis von 350 Euro erfordert. Bevor Sie Zubehör nachkaufen, prüfen Sie die Spezifikation Ihres Autos genau, um Kabel nicht doppelt anzuschaffen.

Wenn Sie das Laden in der Garage planen, ist eine 11 kW Wallbox oder ein mobiles Ladegerät, das an eine rote CEE 16 A Drehstromsteckdose angeschlossen wird, die beste Wahl. Eine Investition in Equipment mit einer Leistung von 22 kW beschleunigt den Vorgang nicht. Das Fahrzeug begrenzt die Wechselstromaufnahme ohnehin auf die Parameter seines Onboard-Laders, also auf 11 kW.

Versionen des MG4 EV nach dem Facelift und Ladezeiten

Der überarbeitete MG4 EV auf der MSP-Plattform kam Ende Februar / Anfang März 2026 in die europäischen Autohäuser. Denken Sie daran, dass dieses Modell eine völlig andere Konstruktion aufweist als der günstigere MG4 EV Urban. In der Modellpalette finden Sie drei Hauptantriebsvarianten, die sich in Batteriekapazität und Fahrleistungen unterscheiden.

Die Basisvariante in diesem Angebot ist der Premium mit einer LFP-Batterie mit 64 kWh Kapazität, der 190 KM generiert und eine Reichweite von bis zu 452 km nach dem WLTP-Verfahren bietet. Zur Auswahl steht auch die Premium-Variante mit 77 kWh Batterie, einer Leistung von 245 KM und einer Reichweite von bis zu 545 km WLTP. An der Spitze steht die zweimotorige Variante XPOWER mit 64 kWh Akku, die über eine Leistung von beachtlichen 435 KM verfügt.

Nach Angaben des ADAC dauert das Laden der 64 kWh Batterie von 0 auf 100 Prozent mit Wechselstrom bei einer Leistung von 11 kW etwa 7,5 Stunden (450 Minuten). Wenn Sie das Auto an eine einphasige Stromversorgung mit 3,7 kW anschließen, verlängert sich diese Zeit auf etwa 28 Stunden (1680 Minuten). Unterwegs akzeptiert die 64 kWh Version an DC-Stationen eine Leistung von bis zu 154 kW und lädt von 10 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten. Die 77 kWh Variante lädt an DC mit bis zu 144 kW, was nach Daten von Auto Express etwa 40 Minuten für das Nachladen von 10 auf 80 Prozent in Anspruch nimmt.

Gut zu wissen: Die One Pack Batterie mit horizontal angeordneten Zellen ist nur 110 mm dick, wodurch mehr Platz im Fahrgastraum geschaffen werden konnte.

Nachfolgend finden Sie eine Aufstellung Ladegeräte, die wir passend zu den technischen Parametern des Onboard-Laders des MG4 EV ausgewählt haben.

Empfohlene Ladekabel und Wallboxen für MG4 EV

Laden an einer normalen Haushaltssteckdose

Das Laden des MG4 EV an einer Standard-230-V-Steckdose sollten Sie vor allem als Notlösung oder Ausweichmöglichkeit für unterwegs betrachten. Das Nachladen mit einer Leistung von 2,2 kW oder 3,7 kW bei einer Batteriekapazität von 64 kWh nimmt mehr als einen Tag kontinuierlicher Stromzufuhr in Anspruch. Dies eignet sich vor allem dann, wenn das Fahrzeug das gesamte Wochenende ungenutzt steht oder wenn Sie nach den täglichen Fahrten einige Dutzend Kilometer Reichweite nachladen müssen.

Wenn Ihrem Fahrzeug kein entsprechendes Kabel beiliegt, können Sie ein mobiles Ladegerät mit Schuko-Stecker nachkaufen. Hochwertige Geräte dieser Art verfügen über eine Funktion zur Regulierung des Ladestroms, was sich in älteren Gebäuden auszahlt. Bei einer Elektroinstallation mit unklarem technischem Zustand empfiehlt es sich, die Stromstärke zu reduzieren, um eine Überlastung des Hausnetzes zu vermeiden.

Gut zu wissen: Allein in Frankreich verzeichnete der MG4 im Jahr 2023 über 21 000 Neuzulassungen, und insgesamt wurden dort seit der Markteinführung mehr als 33 000 Exemplare ausgeliefert.

V2L-Funktion - Stromversorgung von Geräten direkt aus der Batterie

Der modernisierte MG4 EV verfügt serienmäßig über die Vehicle-to-Load-Funktion, kurz V2L: Das Fahrzeug kann Strom aus der Batterie an externe Geräte abgeben. MG führt V2L zwar in der Liste der Serienausstattung auf, nennt in den Unterlagen zum neuen MG4 jedoch keine genaue Leistungsangabe für diese Funktion.

Sie erweist sich überall dort als nützlich, wo keine Steckdose vorhanden ist, etwa im Kleingarten oder auf dem Campingplatz. Bevor Sie leistungsstärkere Verbraucher anschließen, prüfen Sie in der Bedienungsanleitung, welche Leistung das Auto abgibt und welcher Adapter erforderlich ist.

Häufig gestellte Fragen zum Laden des MG4 EV

Ist beim MG4 EV ein Ladekabel im Lieferumfang enthalten?

Das hängt vom Herkunftsmarkt des Fahrzeugs ab. In der Ausstattung für Frankreich sowie nach den Daten des ADAC wird das Auto serienmäßig mit einem Kabel für die normale Haushaltssteckdose ausgeliefert, ohne Typ-2-Kabel. In Italien hingegen gehört das Kabel für öffentliche Ladesäulen zum Serienumfang, während das Kabel für die Haushaltssteckdose eine kostenpflichtige Option darstellt.

Welches Typ-2-Kabel sollte man für den MG4 EV kaufen?

Die beste Wahl ist ein dreiphasiges Typ-2-Kabel mit einer Belastbarkeit von 16 A, was einer Ladeleistung von 11 kW entspricht. Ein solches Kabel schöpft das Potenzial des im MG4 EV verbauten On-Board-Laders vollständig aus und ist leichter sowie flexibler als schwere 32-A-Kabel. Es empfiehlt sich eine Länge von 5 bis 7 Metern, um die Steckdose an der Ladesäule problemlos zu erreichen.

Kann man den MG4 EV an einer normalen Steckdose laden?

Ja, das Fahrzeug kann mit einem entsprechenden Mode-2-Ladekabel problemlos an einer 230-V-Haushaltssteckdose geladen werden. Beachten Sie jedoch, dass dies ein langsamer Vorgang ist: Laut ADAC dauert eine vollständige Ladung der 64-kWh-Batterie bei 3,7 kW etwa 28 Stunden, an einer normalen 2,2-kW-Steckdose noch länger. Bevor Sie diese Lösung regelmäßig nutzen, stellen Sie bitte sicher, dass Ihre Elektroinstallation in einwandfreiem Zustand ist.

Lädt der MG4 EV mit einer Leistung von 22 kW?

Nein, der MG4 EV des Modelljahres 2026 verfügt über einen On-Board-Wechselstromlader mit einer Leistung von 11 kW. Der Anschluss des Fahrzeugs an eine Ladesäule oder Wallbox mit 22 kW verkürzt die Ladedauer nicht. Das Auto nimmt maximal 11 kW von der Stromquelle auf.

Wie lange dauert das Laden des MG4 EV an einer Wallbox?

Bei Verwendung einer heimischen Wallbox mit 11 kW Leistung dauert das vollständige Laden der 64-kWh-Batterie von null auf 100 Prozent etwa 7,5 Stunden. Bei einer Ladeleistung von 3,7 kW verlängert sich dieser Vorgang auf rund 28 Stunden. Der Anschluss des Geräts an das Hausnetz sollte grundsätzlich von einer qualifizierten Elektrofachkraft durchgeführt werden.

Lies auch

• Welches Ladekabel fürs E-Auto? Alle Modelle im Vergleich
• Welches Ladekabel für Nissan Leaf - 7,4 oder 11 kW und was du dazukaufen solltest
• Welches Ladekabel für Hyundai IONIQ 5 - Lieferumfang und 11-kW-Wallbox
• Welches Ladekabel für Mazda CX-6e - 11 kW AC, Typ-2-Kabel und Steckdose

Quellen

• MG Motor France: Ouverture des commandes de la nouvelle MG4 EV (10.03.2026) - Herstellerseite (news.mgmotor.eu)
• MG Motor UK: MG4 EV - Herstellerseite (mg.co.uk)
• ADAC Autokatalog: MG4 EV (64 kWh) Premium (ab 03/26) - Fachartikel (adac.de)
• Automoto.it: listino MG4 Premium 64 - Fachartikel (automoto.it)
• Auto Express: New MG4 EV 2026 facelift review - Fachartikel (autoexpress.co.uk)
• EV Powered: 2026 MG4 brings range and power boost - Fachartikel (evpowered.co.uk)
• The Driven: New 2026 MG4 EV launched - Fachartikel (thedriven.io)