Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.
Szybka odpowiedź: nasz pierwszy wybór to dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko) (Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Jaki kabel do ładowania Škoda Peaq? Kabel Mode 3 typ 2 masz w zestawie
Według dealera Škody (Bellemann) każda Škoda Peaq ma seryjnie trójfazowy kabel Mode 3 typ 2, 16 A. Kabla do zwykłego gniazdka w tych źródłach w wyposażeniu seryjnym nie ma. FAQ Škody o kablu nie wspomina, więc zajrzyj do zamówienia lub cennika.
Auto ładuje prądem przemiennym (AC) z mocą do 11 kW we wszystkich wersjach. Opcji 22 kW w wyposażeniu Škody nie ma, więc kabel 32 A i wallbox 22 kW niczego nie przyspieszą.
Do domu masz dwie rozsądne drogi: wallbox 11 kW albo mobilny wallbox do gniazda CEE 16 A. Oba dają maksimum, które przyjmie Peaq. Instalację wallboxa lub gniazda CEE wykonuje elektryk.
Wersje, baterie i czasy ładowania
Škoda podaje trzy wersje. Peaq 60 ma baterię 63 kWh brutto (59 kWh netto według InsideEVs), ładowanie DC do 160 kW i 10-80% w 27 minut. Peaq 90 ma 91 kWh brutto (86 kWh netto), DC do 199 kW i 10-80% w 28 minut.
Peaq 90x ma tę samą baterię i parametry ładowania co Peaq 90, a do tego napęd na cztery koła. We wszystkich wersjach AC to 11 kW. W praktyce: o wyborze wallboxa nie decyduje wersja, bo moc AC jest taka sama.
Czasy ładowania AC poniżej nie pochodzą od Škody. Dla Peaq 90 Electra podaje około 9 godzin na trójfazowym wallboxie 11 kW i około 11 h 40 min przy jednej fazie 7,4 kW. EV Database dla 11 kW podaje 9 h 15 min. Na noc w garażu to wystarcza, ale z pustą baterią nie licz na pełne ładowanie w kilka godzin.
Dobraliśmy poniżej produkty pod moc 11 kW, czyli maksimum AC tego auta, oraz pod różne sytuacje: dom, gniazdo siłowe, podróż.
Kable i ładowarki do Škoda Peaq, które polecamy
1. dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko)
Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Ładowarka do zwykłego gniazdka z uziemieniem, na noc albo w podróży: do 3,7 kW, a prąd zmniejszysz do 6-10 A, gdy instalacja jest starsza. Ma 6 m kabla, opóźniony start od 0,5 do 8 godzin i zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC. To powolne ładowanie awaryjne, nie zamiennik wallboxa.
2. GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Kabel typu 2 do wallboxa i publicznych słupków AC: trzy fazy po 16 A, czyli 11 kW, tyle ile przyjmuje seryjna ładowarka pokładowa. 7 m pozwala dosięgnąć słupka stojącego z drugiej strony auta. Producent podaje certyfikaty TÜV i CE, torba jest w zestawie.
3. dé mobilny wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobilna ładowarka do czerwonego gniazda siłowego CEE 16 A (400 V): ładuje trzema fazami do 11 kW bez montażu wallboxa, a prąd ustawisz od 6 do 16 A. Ma wbudowane zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP66. Gniazdo CEE powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · kabel 5 m · bez aplikacji
Wallbox niemieckiej firmy Heidelberg: 11 kW, kabel typu 2 o długości 5 m na stałe i prosta obsługa bez aplikacji i RFID. Producent podaje zgodność z niemieckim §14a EnWG. Montaż wykonuje elektryk.
Ładowanie z gniazdka i drugi, dłuższy kabel
Ze zwykłego gniazdka z uziemieniem da się ładować, ale ładowarka do gniazdka daje do 3,7 kW. Przy tak dużej baterii jak w Peaq 90 to bardzo wolno. Traktuj to jako ładowanie w podróży albo uzupełnianie na noc, nie codzienne rozwiązanie.
Ładowarka do gniazdka, taka jak model dé 3,7 kW, pozwala zmniejszyć prąd do 6-10 A, co przydaje się przy starszej instalacji. Ma też opóźniony start i zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC.
Drugi kabel typu 2 ma sens, gdy słupek publiczny stoi po drugiej stronie auta albo wallbox jest daleko od miejsca parkowania. Kabel 7 m, jak GONEO 11 kW, trzyma się trzech faz po 16 A, czyli dokładnie 11 kW. Dłuższy kabel jest wygodny, ale nie zwiększy mocy ładowania.
Ciekawostka: Peaq przejechał 936 km bez ładowania. Według Škody to rekord wśród siedmioosobowych elektrycznych SUV-ów.
Gniazdo 230 V i V2L
Peaq potrafi też oddawać prąd. Škoda podaje Vehicle-to-Load: gniazdo 230 V w bagażniku albo adapter V2L w porcie ładowania. Zasilisz nim na przykład sprzęt na kempingu czy elektronarzędzia.
Do oddawania prądu do domu Škoda wymienia wallbox AmbiCHARGE Home 11 kW DC. Zwykły wallbox AC tej funkcji nie zapewni, więc jeśli zależy ci na tym scenariuszu, wybieraj z myślą o nim od początku.
Ciekawostka: Peaq powstaje w Mladá Boleslav na tej samej linii co Octavia.
Najczęstsze pytania o ładowanie Škody Peaq
Czy Škoda Peaq ma kabel do ładowania w zestawie?
Tak, według dealera Škody (Bellemann) seryjnie jest trójfazowy kabel Mode 3 typ 2, 16 A, we wszystkich wersjach. FAQ Škody o kablu nie pisze, więc potwierdź to w zamówieniu lub cenniku.
Czy Škodę Peaq można ładować ze zwykłego gniazdka?
Można, ale potrzebujesz osobnej ładowarki do gniazdka, bo kabla do zwykłego gniazdka w tych źródłach seryjnie nie ma. Taka ładowarka daje do 3,7 kW, więc ładowanie jest wolne i lepiej traktować je jako rozwiązanie na podróż.
Jaki wallbox do Škody Peaq wybrać?
Wystarczy wallbox 11 kW, bo tyle przyjmuje auto na AC. Jeśli nie chcesz montować wallboxa, alternatywą jest mobilny wallbox 11 kW do gniazda CEE 16 A. Montaż i obwód powinien sprawdzić elektryk.
Czy Škoda Peaq ładuje z mocą 22 kW?
Nie. Wszystkie wersje mają AC 11 kW, a opcji 22 kW w wyposażeniu Škody nie ma. Wallbox lub kabel 22 kW nie skrócą ładowania.
Ile trwa ładowanie Škody Peaq z wallboxa?
Dla Peaq 90 Electra podaje około 9 godzin na trójfazowym wallboxie 11 kW, a EV Database 9 h 15 min. Przy jednej fazie 7,4 kW to około 11 h 40 min według Electry. To dane spoza Škody, więc traktuj je orientacyjnie.
Źródła
- Škoda Storyboard: Škoda Peaq FAQ - strona producenta (skoda-storyboard.com)
- Škoda Storyboard: Peaq production start - strona producenta (skoda-storyboard.com)
- Škoda Storyboard: Peaq 936 km range record - strona producenta (skoda-storyboard.com)
- electrive: Škoda Peaq world debut - publikacja branżowa (electrive.com)
- InsideEVs: Škoda Peaq large electric SUV - publikacja branżowa (insideevs.com)
- Electra: new Škoda Peaq 7-seat electric SUV - publikacja branżowa (go-electra.com)
- EV Database: Škoda Peaq 90 - publikacja branżowa (ev-database.org)
- Automobilsalon Bellemann: Škoda Peaq charging - publikacja branżowa (automobilsalon-bellemann.de)
Zostaw komentarz
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.