En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Réponse rapide: notre premier choix est dé Wallbox 7,4 kW (Wallbox · 7,4 kW · monophasé · câble 7,5 m · appli).
Quel câble de recharge pour Leapmotor T03 ? Les deux câbles fournis et un wallbox monophasé suffisent
Selon la fiche de l'ADAC (Allemagne, depuis septembre 2024), les deux câbles font partie de l'équipement de série : l'un pour la prise domestique, l'autre pour la borne de recharge. La voiture se recharge en courant alternatif uniquement sur une seule phase, jusqu'à 6,6 kW, donc un wallbox de 11 kW ne vous apporte rien.
Pour une maison avec une installation monophasée, le mieux est un wallbox monophasé de 7,4 kW. La voiture en tirera 6,6 kW, soit exactement ce que permet son chargeur embarqué.
Si vous achetez la T03 dans un autre pays que l'Allemagne, vérifiez dans la commande ce que comprend exactement l'équipement. Les données de l'ADAC concernent l'offre allemande.
Le piège de la monophase : pourquoi 11 kW et 22 kW ne servent à rien
Le chargeur embarqué de la T03 fonctionne sur une seule phase et c'est lui qui limite la vitesse de recharge. Peu importe la puissance du wallbox ou de la borne.
Depuis une prise triphasée ou un wallbox de 11 kW, la voiture n'utilisera qu'une phase de 16 A, soit 3,7 kW. Depuis une borne de 22 kW, vous obtiendrez au maximum 6,6 kW (données d'EV Database et de Fleet News). Payer pour une puissance plus élevée n'accélère donc rien.
Selon EV Database, les temps de recharge sont les suivants :
- prise domestique 2,3 kW : 18 h 30 min,
- une phase 16 A, 3,7 kW : 11 h 30 min,
- une phase 32 A, 6,6 kW : 6 h 30 min.
La batterie a une capacité de 37,3 kWh brute et de 36,0 kWh nette. Carwow indique environ 6 heures de 0 à 100 % à 6,6 kW. En pratique : branchez la voiture le soir et elle est pleine le matin.
Ce qui compte, c'est donc le monophasé 32 A, et non le nombre de phases de l'installation.
Nous avons choisi les produits ci-dessous pour une seule phase et la recharge en courant alternatif, sans payer pour une puissance que la T03 n'exploitera pas.
Câbles et chargeurs recommandés pour Leapmotor T03
1. dé Wallbox 7,4 kW
Wallbox · 7,4 kW · monophasé · câble 7,5 m · appli
Wallbox monophasée jusqu'à 7,4 kW (6-32 A, 230 V) avec câble Type 2 de 7,5 m, application et badges RFID. Le fabricant annonce une protection différentielle 30 mA AC avec détection 6 mA DC et un boîtier IP54. L'installation se confie à un électricien.
2. GONEO 7,2 kW, 7 m
Type 2 · 32 A · monophasé · 7 m · TÜV
Câble Type 2 monophasé mais jusqu'à 32 A, soit environ 7,2 kW. Il convient aux wallbox et bornes monophasées de 7,4 kW, sur lesquelles un câble triphasé 16 A ne passerait que 16 A. Il mesure 7 m, avec housse, et le fabricant annonce la certification TÜV.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur mobile pour prise industrielle rouge CEE 16 A (400 V), sans installer de wallbox, courant de 6 à 16 A. Les trois phases et les 11 kW servent à une voiture avec le chargeur embarqué 11 kW en option, avec le chargeur monophasé de série on obtient environ 3,7 kW. Protection RCD type A avec détection 6 mA DC et boîtier IP66. La prise CEE doit avoir un circuit dédié vérifié par un électricien.
4. dé Schuko 3,7 kW
Prise domestique · jusqu'à 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur pour prise domestique, pour la nuit ou en déplacement : jusqu'à 3,7 kW, et le courant se règle de 6 à 10 A si l'installation est ancienne. Câble de 6 m, départ différé de 0,5 à 8 heures et protection RCD type A avec détection 6 mA DC. C'est une recharge lente de dépannage, pas un remplaçant de wallbox.
Que choisir pour la maison : wallbox 7,4 kW et câble plus long
La base est un wallbox monophasé de 7,4 kW, par exemple avec un câble de type 2 de 7,5 m de long. L'installation est réalisée par un électricien, qui choisira aussi les protections adaptées à votre installation.
Si vous préférez une borne sur pied ou un wallbox sans câble fixe, un câble de type 2 monophasé jusqu'à 32 A sera utile. Le câble GONEO (7,2 kW, 7 m) en est un exemple. Il est important que le câble soit de 32 A, car un câble triphasé de 16 A limitera le courant à 16 A et vous resterez à 3,7 kW.
Si vous ne pouvez pas installer de wallbox et que vous disposez d'une prise rouge CEE 16 A, envisagez un wallbox mobile de 11 kW. La T03, avec son chargeur monophasé de série, y prélèvera environ 3,7 kW. C'est plus lent qu'avec un wallbox de 7,4 kW, mais plus rapide qu'avec une prise domestique classique. La prise CEE doit avoir un circuit dédié, que vérifiera un électricien.
Top Gear juge que 6,6 kW depuis un chargeur domestique monophasé est un résultat plutôt bon.
Le saviez-vous ? en Italie, la T03 a totalisé 22 545 immatriculations durant les huit premiers mois de 2026, ce qui la place à la septième place de toutes les voitures et à la première place parmi les voitures électriques (MotoriOnline).
Recharge sur prise domestique et intérêt d'un second câble
Le câble pour prise domestique est fourni dans le kit, vous n'avez donc pas besoin d'acheter un chargeur à part. Selon EV Database, avec une prise de 2,3 kW, la charge complète dure 18 h 30 min. C'est une solution de secours, par exemple pour un week-end chez des proches.
Un second câble a du sens si vous voulez en avoir un à demeure dans le garage et un autre à transporter dans le coffre. Dans ce cas, un chargeur pour prise de 3,7 kW est un bon complément. Il dispose de 6 m de câble, d'un départ différé de 0,5 à 8 heures, et vous pouvez réduire le courant à 6-10 A si l'installation est plus ancienne.
Ne le considérez cependant pas comme un remplaçant du wallbox, car il charge lentement.
N'oubliez pas non plus la charge rapide DC : selon l'ADAC et Leapmotor, elle est de 45 kW, tandis que Carwow indique 48 kW. Pour cela, vous n'avez pas besoin de votre propre câble, car sur les stations rapides, le câble est fixé en permanence à la borne. La T03 n'a pas de fonction V2L (EV Database), vous ne pourrez donc pas alimenter d'appareils avec elle.
Le saviez-vous ? en septembre 2026, avec 645 immatriculations, la T03 s'est classée quatrième parmi les voitures électriques en Italie (HDmotori).
Questions fréquentes sur la recharge de la Leapmotor T03
La Leapmotor T03 est-elle livrée avec un câble de recharge ?
Selon la fiche ADAC (depuis septembre 2024, Allemagne), les deux câbles, celui pour prise domestique et celui pour borne, font partie de l'équipement de série. Si vous achetez la voiture dans un autre pays, vérifiez le contenu du kit dans votre commande.
Peut-on recharger la Leapmotor T03 sur une prise domestique classique ?
Oui, avec le câble fourni. Selon EV Database, cela représente 2,3 kW et environ 18 h 30 min pour une charge complète. Si votre installation est ancienne, demandez à un électricien d'évaluer la prise.
Quel wallbox choisir pour la Leapmotor T03 ?
Un wallbox monophasé de 7,4 kW. La voiture y prélèvera 6,6 kW, soit le maximum qu'elle accepte. Confiez l'installation à un électricien.
Un wallbox de 11 kW accélère-t-il la recharge de la Leapmotor T03 ?
Non. La voiture ne charge en AC que sur une seule phase, donc avec un wallbox de 11 kW ou une prise triphasée, elle utilisera une seule phase de 16 A, soit 3,7 kW. Ce qui compte, c'est le monophasé 32 A.
Combien de temps dure la recharge de la Leapmotor T03 sur un wallbox ?
Selon EV Database, à 6,6 kW (une phase, 32 A), cela prend environ 6 h 30 min, et à 3,7 kW (16 A) environ 11 h 30 min. Carwow indique environ 6 heures de 0 à 100 % à 6,6 kW.
Sources
- Leapmotor: T03 - page du fabricant (leapmotor.net)
- ADAC Autokatalog: Leapmotor T03 (ab 09/24) - article spécialisé (adac.de)
- EV Database: Leapmotor T03 - article spécialisé (ev-database.org)
- Top Gear: Leapmotor T03 review - article spécialisé (topgear.com)
- Fleet News: Leapmotor T03 price and specifications - article spécialisé (fleetnews.co.uk)
- Carwow: Leapmotor T03 review - article spécialisé (carwow.co.uk)
- MotoriOnline: Leapmotor T03 domina le elettriche in Italia - article spécialisé (motorionline.com)
- HDmotori: Le auto elettriche più vendute a settembre 2026 - article spécialisé (hdmotori.it)
Laisser un commentaire
Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.