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Réponse rapide: notre premier choix est dé Schuko 3,7 kW (Prise domestique · jusqu'à 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC).
Quel câble de recharge pour Cupra Born ? Kit, prise domestique et wallbox
Avec la Cupra Born, vous recevez un câble Mode 3 avec des fiches de type 2 en 16 A. Il sert pour la wallbox et les bornes AC publiques, donc il suffit dans la plupart des situations. Le kit ne comprend pas de câble pour une prise domestique classique.
Ce câble est une option payante, Charge 230V : câble Mode 2, type 2, 10 A. En Allemagne, il coûte 200 euros. Il a du sens comme câble de secours en voyage, pas comme moyen de recharge au quotidien.
La voiture accepte le courant alternatif AC jusqu'à 11 kW, car c'est la puissance du chargeur embarqué de toutes les versions. Pour la maison, le mieux est donc une wallbox 11 kW ou une wallbox mobile pour prise CEE. Un équipement plus puissant n'apporterait rien.
Le saviez-vous ? après la modernisation, le volant de la Cupra Born retrouve des boutons physiques (electrive).
Versions, batteries et temps de charge
Après la modernisation de 2026, la Born existe en trois versions selon le tarif allemand du 2 juin 2026. La Born 140 kW a une batterie de 58 kWh. L'Endurance 170 kW et la VZ 240 kW ont une batterie de 79 kWh.
Le chargeur AC 11 kW est identique partout. Ce qui change, c'est la charge rapide DC : 105 kW avec la batterie de 58 kWh et 183 kW avec celle de 79 kWh. Cela concerne toutefois les bornes de recharge rapide publiques, pas le câble pour la maison.
À 11 kW, de 0 à 100 % selon Drive, il faut 6 h 30 min pour la 58 kWh, 8 h pour l'Endurance 79 kWh et 8 h 30 min pour la VZ. En pratique, vous branchez la voiture le soir et vous avez la batterie pleine le matin. On recharge rarement à partir de zéro, donc ce sera généralement plus court.
Nous avons choisi les produits ci-dessous en fonction de ce que la Born accepte réellement : un équipement pour prise domestique, une wallbox mobile pour prise CEE, des wallboxes monophasée et 11 kW, ainsi qu'un câble de type 2 plus long.
Câbles et chargeurs recommandés pour Cupra Born
1. dé Schuko 3,7 kW
Prise domestique · jusqu'à 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur pour prise domestique, pour la nuit ou en déplacement : jusqu'à 3,7 kW, et le courant se règle de 6 à 10 A si l'installation est ancienne. Câble de 6 m, départ différé de 0,5 à 8 heures et protection RCD type A avec détection 6 mA DC. C'est une recharge lente de dépannage, pas un remplaçant de wallbox.
2. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur mobile pour prise industrielle rouge CEE 16 A (400 V) : il charge en triphasé jusqu'à 11 kW sans installer de wallbox, avec un courant réglable de 6 à 16 A. Protection différentielle RCD type A avec détection 6 mA DC et boîtier IP66. La prise CEE doit avoir un circuit dédié vérifié par un électricien.
3. dé Wallbox 7,4 kW
Wallbox · 7,4 kW · monophasé · câble 7,5 m · appli
Wallbox monophasée jusqu'à 7,4 kW (6-32 A, 230 V) avec câble Type 2 de 7,5 m, application et badges RFID. Le fabricant annonce une protection différentielle 30 mA AC avec détection 6 mA DC et un boîtier IP54. L'installation se confie à un électricien.
4. GONEO 11 kW, 7 m
Type 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Câble Type 2 pour wallbox et bornes AC publiques : trois phases de 16 A, soit 11 kW, ce qu'accepte le chargeur embarqué de série. Avec 7 m, on atteint aussi une borne placée de l'autre côté de la voiture. Le fabricant annonce les certifications TÜV et CE, housse fournie.
Charger depuis une prise domestique
C'est possible, mais la charge est lente. D'après EV Database, pour la version VZ 79 kWh, une seule phase 16 A donne 3,7 kW et 25 h 15 min pour une charge complète. Le véhicule ne se recharge donc pas entièrement en une journée sur une prise domestique.
Le câble 10 A de l'option Charge 230V est une solution de secours en déplacement, quand vous n'avez pas d'autre choix. Au quotidien, mieux vaut avoir une wallbox ou une wallbox mobile pour prise CEE. Si vous voulez un chargeur à brancher sur une prise domestique, vous pouvez acheter un chargeur 3,7 kW au lieu de l'option Charge 230V. Il dispose de 6 m de câble et d'un démarrage différé, ce qui le rend bien adapté à la charge de nuit.
Considérez la prise domestique comme une solution de dépannage en déplacement. La prise doit être en bon état et, si possible, sur un circuit dédié. En cas de doute, faites-la contrôler par un électricien.
Il existe aussi le sens inverse : la Born peut fournir de l'électricité via un adaptateur type 2 en mode V2L jusqu'à 3,6 kW (EV Database, MY27).
Le saviez-vous ? les compteurs numériques de la Cupra Born sont passés de 5,3 à 10,25 pouces après la mise à jour (Cupra).
Monophasé 7,4 kW ou triphasé 11 kW, et pourquoi 22 kW ne change rien
Le choix dépend de l'installation électrique de votre domicile. En monophasé 32 A, vous obtenez 7,4 kW, ce qui donne 12 h 45 min pour la VZ 79 kWh selon EV Database. En triphasé 16 A, la puissance est de 11 kW, soit le maximum que la Born accepte.
Si votre domicile est en monophasé, choisissez une wallbox monophasée 7,4 kW. C'est une solution raisonnable pour la nuit. En triphasé, choisissez une wallbox 11 kW.
Si vous ne souhaitez pas installer de wallbox, regardez du côté d'une wallbox mobile pour prise rouge CEE 16 A. Elle charge en triphasé jusqu'à 11 kW, et vous pouvez régler le courant de 6 à 16 A. La prise CEE doit disposer d'un circuit dédié vérifié par un électricien.
Un câble 32 A, soit 22 kW, n'accélérera rien. EV Database indique que le triphasé 32 A donne toujours 11 kW, car c'est le chargeur embarqué qui limite la puissance. Si vous voulez un deuxième câble, prenez un type 2 de 11 kW et 7 m, par exemple GONEO. Il vous permettra d'atteindre la borne depuis l'autre côté de la voiture.
L'installation de la wallbox doit être réalisée par un électricien.
Questions fréquentes sur le câble de la Cupra Born
La Cupra Born est-elle livrée avec un câble de charge ?
Oui, un câble Mode 3, type 2, 16 A est fourni (tarif Cupra). Il convient à la wallbox et aux bornes AC publiques. Aucun câble pour prise domestique n'est fourni.
Peut-on charger la Cupra Born sur une prise domestique ?
Oui, avec le câble Mode 2 de l'option Charge 230V (10 A, 200 euros en Allemagne) ou avec un chargeur à brancher sur prise. Mais la charge est très lente. Pour la VZ 79 kWh à 3,7 kW, elle prend 25 h 15 min.
Quelle wallbox choisir pour la Cupra Born ?
En triphasé, une wallbox 11 kW, car c'est ce qu'accepte le chargeur embarqué. En monophasé, une wallbox 7,4 kW. Si vous ne voulez pas d'installation, envisagez une wallbox mobile pour prise CEE 16 A.
La Cupra Born charge-t-elle à 22 kW ?
Non. Le chargeur AC embarqué est de 11 kW sur toutes les versions. En triphasé 32 A, la puissance reste de 11 kW (EV Database), donc un câble 22 kW n'accélérera pas la charge.
Combien de temps dure la charge de la Cupra Born sur une wallbox ?
À 11 kW, de 0 à 100 % selon Drive, il faut 6 h 30 min pour la batterie de 58 kWh, 8 h pour l'Endurance 79 kWh et 8 h 30 min pour la VZ. Sur une wallbox 7,4 kW en monophasé 32 A, la version VZ nécessite 12 h 45 min (EV Database).
Sources
- CUPRA Deutschland: Preisliste Born (Stand 02.06.2026) - page du fabricant (cupra.com)
- CUPRA Media Center: New CUPRA Born press kit - page du fabricant (seat-cupra-mediacenter.com)
- electrive: Cupra shifts focus to Born facelift - article spécialisé (electrive.com)
- What Car?: New Cupra Born updated with range boost and fresh looks - article spécialisé (whatcar.com)
- Top Gear: the new, facelifted Cupra Born - article spécialisé (topgear.com)
- Drive: Cupra Born review - article spécialisé (drive.co.uk)
- EV Database: CUPRA Born VZ (MY27) - article spécialisé (ev-database.org)
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