Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.
Szybka odpowiedź: nasz pierwszy wybór to dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko) (Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Jaki kabel do ładowania Cupra Tavascan? Wystarczy ten z zestawu i dobry wallbox
Do ładowania na stacjach AC i z wallboxa potrzebujesz kabla Mode 3 typu 2, a ten Cupra dokłada seryjnie (według niemieckiego cennika z 1 lipca 2026: 16 A). Kabla do zwykłego gniazdka cennik nie wymienia, a karta ADAC wymienia jako seryjny tylko kabel do stacji.
Tavascan ładuje prądem przemiennym z mocą do 11 kW, więc do domu wybierz wallbox 11 kW albo mobilny wallbox do gniazda CEE. Mocniejszy sprzęt nic nie da, więcej o tym niżej.
Kable możesz schować pod podłogą bagażnika, bo z przodu auta nie ma na nie schowka (Auto Express). Warto o tym pamiętać przy pakowaniu na wyjazd.
Opisujemy wersję 77 kWh Endurance, która jest w katalogu ADAC od maja 2026. Istnieje też wersja z baterią 58 kWh, ale dane o czasach ładowania dotyczą większej baterii.
Ile trwa ładowanie Tavascana
ADAC podaje dla wersji 77 kWh około 480 minut przy mocy 11 kW, czyli 8 godzin. Wieczorem podłączasz, rano masz pełną baterię.
EV Database (77 kWh Endurance, MY27) rozpisuje to dokładniej:
- gniazdko, 2,3 kW: 39 h 30 min
- jedna faza 16 A, 3,7 kW: 24 h 30 min
- jedna faza 32 A, 7,4 kW: 12 h 15 min
- trzy fazy 16 A, 11 kW: 8 h 15 min
- trzy fazy 32 A: nadal 11 kW, bo ogranicza ładowarka pokładowa
Na szybkich ładowarkach DC auto przyjmuje do 135 kW (cennik Cupra). Według Electrifying 10-80% zajmuje tam niecałe pół godziny. Dla wersji z baterią 58 kWh Auto Express podaje 105 kW DC.
Poniżej zebraliśmy sprzęt do Tavascana. Dobraliśmy go według tego, co auto faktycznie przyjmuje: 11 kW na trzech fazach, 7,4 kW na jednej i zwykłe gniazdko jako zapas.
Kable i ładowarki do Cupra Tavascan, które polecamy
1. dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko)
Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Ładowarka do zwykłego gniazdka z uziemieniem, na noc albo w podróży: do 3,7 kW, a prąd zmniejszysz do 6-10 A, gdy instalacja jest starsza. Ma 6 m kabla, opóźniony start od 0,5 do 8 godzin i zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC. To powolne ładowanie awaryjne, nie zamiennik wallboxa.
2. dé mobilny wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobilna ładowarka do czerwonego gniazda siłowego CEE 16 A (400 V): ładuje trzema fazami do 11 kW bez montażu wallboxa, a prąd ustawisz od 6 do 16 A. Ma wbudowane zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP66. Gniazdo CEE powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
3. dé wallbox 7,4 kW (1 faza)
Wallbox · 7,4 kW · 1 faza · kabel 7,5 m · aplikacja
Jednofazowy wallbox do 7,4 kW (6-32 A, 230 V) z kablem typu 2 o długości 7,5 m, aplikacją i kartami RFID. Producent podaje zabezpieczenie różnicowoprądowe 30 mA AC z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP54. Montaż wykonuje elektryk.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · kabel 5 m · bez aplikacji
Wallbox niemieckiej firmy Heidelberg: 11 kW, kabel typu 2 o długości 5 m na stałe i prosta obsługa bez aplikacji i RFID. Producent podaje zgodność z niemieckim §14a EnWG. Montaż wykonuje elektryk.
5. GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Kabel typu 2 do wallboxa i publicznych słupków AC: trzy fazy po 16 A, czyli 11 kW, tyle ile przyjmuje seryjna ładowarka pokładowa. 7 m pozwala dosięgnąć słupka stojącego z drugiej strony auta. Producent podaje certyfikaty TÜV i CE, torba jest w zestawie.
Ładowanie ze zwykłego gniazdka
Da się, ale to bardzo wolne rozwiązanie. Przy baterii 77 kWh pełne ładowanie z gniazdka 2,3 kW to prawie 40 godzin, więc traktuj je jako zapas na wyjazd albo na dołożenie zasięgu na noc.
Skoro kabla do gniazdka nie ma w cenniku, trzeba go dokupić. Możesz wybrać ładowarkę do gniazdka Schuko do 3,7 kW, w której prąd zmniejszysz do 6-10 A, jeśli instalacja jest starsza. Z EV Database wynika, że przy 3,7 kW to nadal ponad 24 godziny.
Jeśli masz w garażu czerwone gniazdo siłowe CEE 16 A, sprawa wygląda dużo lepiej. Mobilny wallbox do CEE ładuje trzema fazami do 11 kW, bez montażu wallboxa na ścianie. Gniazdo powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
Ciekawostka: Tavascan nosi nazwę małej wioski w hiszpańskich Pirenejach (Top Gear).
Jedna faza czy trzy, i dlaczego 22 kW nic nie da
Jeśli masz w domu tylko jedną fazę, wallbox jednofazowy do 7,4 kW (32 A) skróci ładowanie do około 12 godzin 15 minut. To wciąż rozsądne na noc.
Przy trzech fazach wybierz wallbox 11 kW i masz około 8 godzin 15 minut. Tyle przyjmuje ładowarka pokładowa auta.
Wallbox 22 kW albo kabel 32 A na trzech fazach niczego nie przyspieszy. EV Database pokazuje, że trzy fazy 32 A dają nadal 11 kW. Lepiej nie dopłacać za moc, której auto nie wykorzysta.
Jeśli często ładujesz na słupkach AC, przyda się drugi, dłuższy kabel typu 2 na 11 kW, na przykład 7-metrowy GONEO. Dosięgniesz nim słupka stojącego po drugiej stronie auta.
Montaż wallboxa i sprawdzenie instalacji zawsze zlecaj elektrykowi.
Ciekawostka: Tavascana buduje fabryka Volkswagen Anhui w Hefei w Chinach (Carwow).
Najczęstsze pytania o ładowanie Tavascana
Czy Cupra Tavascan ma kabel do ładowania w zestawie?
Tak, seryjnie jest kabel Mode 3 typu 2 na 16 A (cennik Cupra Niemcy z 1 lipca 2026). Służy do wallboxów i słupków AC. Kabla do zwykłego gniazdka cennik nie wymienia.
Czy Cupra Tavascan można ładować ze zwykłego gniazdka?
Można, ale wymaga to dokupienia ładowarki do gniazdka. Przy baterii 77 kWh to około 39 h 30 min na 2,3 kW, więc to tylko zapas. Do regularnego ładowania lepszy jest wallbox albo mobilny wallbox do CEE.
Jaki wallbox do Cupra Tavascan wybrać?
Przy trzech fazach wallbox 11 kW, bo to maksimum AC, które auto przyjmie. Przy jednej fazie wallbox 7,4 kW. Jeśli masz gniazdo CEE 16 A, rozważ mobilny wallbox 11 kW.
Czy Cupra Tavascan ładuje z mocą 22 kW?
Nie. Maksymalna moc AC to 11 kW, a ogranicza ją ładowarka pokładowa. Kabel 32 A na trzech fazach nic nie zmieni.
Ile trwa ładowanie Cupra Tavascan z wallboxa?
Wersja 77 kWh ładuje się z wallboxa 11 kW około 8 godzin (ADAC), według EV Database 8 h 15 min. Z wallboxa 7,4 kW na jednej fazie to około 12 h 15 min.
Źródła
- CUPRA Deutschland: Preisliste Tavascan (Stand 01.07.2026) - strona producenta (cupra.com)
- CUPRA Media Center: CUPRA Tavascan powertrain - strona producenta (seat-cupra-mediacenter.com)
- ADAC Autokatalog: CUPRA Tavascan 77 kWh Endurance (ab 05/26) - publikacja branżowa (adac.de)
- EV Database: CUPRA Tavascan 77 kWh Endurance (MY27) - publikacja branżowa (ev-database.org)
- Electrifying: Cupra Tavascan review - publikacja branżowa (electrifying.com)
- Top Gear: Cupra Tavascan review - publikacja branżowa (topgear.com)
- Auto Express: Cupra Tavascan review - publikacja branżowa (autoexpress.co.uk)
- Carwow: Cupra Tavascan review - publikacja branżowa (carwow.co.uk)
Leave a comment
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.