Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.
Szybka odpowiedź: nasz pierwszy wybór to dé mobilny wallbox 11 kW (CEE 16 A) (CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Jaki kabel do ładowania BMW i3 Neue Klasse?
Do nowego BMW i3 Neue Klasse, czyli w pełni elektrycznej Serii 3 debiutującej jesienią 2026 roku (nie myl jej ze starszym modelem miejskim produkowanym w latach 2013-2022), pasuje trójfazowy kabel typu 2 na 11 kW, a według niemieckiego cennika BMW taki kabel Mode 3 jest w zestawie. Samochód w wersji seryjnej ma pokładową ładowarkę 11 kW, więc grubszy kabel 22 kW przyda ci się wyłącznie wtedy, gdy dokupisz opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW.
Według niemieckiego cennika BMW kabel Mode 3 do publicznych stacji AC otrzymujesz już w cenie auta, ale w specyfikacji brakuje przewodu do zwykłego gniazdka domowego 230 V. W garażu najlepiej sprawdzi się naścienny wallbox 11 kW albo mobilna ładowarka podłączana do czerwonego gniazda siłowego CEE 16 A.
Ciekawostka: Według BMW Seria 3 pozostaje ikoną marki od siedmiu generacji i ponad pięciu dekad, a nowe i3 Neue Klasse to jej pierwsza w pełni elektryczna wersja w historii.
Wyposażenie seryjne i opcje z cennika BMW
W podstawowej konfiguracji wersji i3 40 xDrive oraz i3 50 xDrive BMW oferuje trójfazowe ładowanie prądem przemiennym AC z mocą do 11 kW. W standardzie dostajesz kabel nazwany w cenniku Ladekabel Professional (Mode 3), który służy do podłączania auta do publicznych słupków AC oraz domowych stacji bez zintegrowanego przewodu. Kable możesz wygodnie schować w dedykowanym schowku pod przednią maską.
Niemiecki cennik nie zawiera kabla do zwykłego gniazdka 230 V. Jeśli planujesz ładować samochód z domowej sieci bez wallboxa, musisz dokupić ładowarkę ze wtyczką Schuko we własnym zakresie. Pamiętaj też, że ostateczne wyposażenie zależy od danego kraju, dlatego przed odbiorem auta sprawdź cennik obowiązujący na twoim rynku.
Jeżeli zależy ci na szybszym uzupełnianiu energii prądem zmiennym, BMW oferuje płatną opcję AC-Laden Professional o kodzie 4U6, wycenioną w niemieckim cenniku na 740 euro. Podnosi ona moc ładowarki pokładowej z 11 kW do 22 kW. Wybór tej opcji jest również warunkiem koniecznym, aby zyskać funkcję zasilania urządzeń zewnętrznych Vehicle-to-Load.
Ciekawostka: Branżowy serwis Motor1 opisuje sylwetkę nowego BMW i3 jako nadwozie typu "2.5-box" z wyjątkowo długim rozstawem osi i bardzo krótkimi zwisami.
Ładowanie 11 kW czy 22 kW w domu
Nowe BMW i3 wyposażono w napęd eDrive szóstej generacji z architekturą 800 V. Wersja i3 40 xDrive otrzymała akumulator o pojemności 82,8 kWh, natomiast mocniejszy wariant i3 50 xDrive dysponuje baterią 108,7 kWh. Samochód na szybkich stacjach DC ładuje się z mocą do 300 kW (wersja 40) lub do 400 kW (wersja 50), co pozwala uzupełnić energię od 10 do 80 procent w 21 minut, a w i3 50 xDrive zyskać do 423 km zasięgu w 10 minut.
W warunkach domowych korzystasz z prądu przemiennego AC, gdzie czasy ładowania od 0 do 100 procent zależą od wybranego wariantu ładowarki pokładowej. W modelu i3 40 xDrive pełne ładowanie mocą 11 kW trwa 8 godzin i 15 minut, a przy 22 kW skraca się do 4 godzin i 15 minut. Dla większej baterii i3 50 xDrive czas wynosi odpowiednio 11 godzin przy 11 kW oraz 5 godzin i 30 minut przy 22 kW.
Ładowanie z mocą 22 kW w domu wymaga jednak wallboxa 22 kW oraz przyłącza trójfazowego zabezpieczonego prądem 32 A. Jeśli twoje przyłącze domowe pozwala tylko na 16 A, seryjne 11 kW wystarczy: duża bateria i3 50 xDrive ładuje się od 0 do 100 procent w około 11 godzin. Pamiętaj, że wszelkie prace przy domowej instalacji elektrycznej i montaż stacji ładowania musi wykonać uprawniony elektryk.
Poniżej znajdziesz sprawdzone akcesoria do ładowania w domu i w trasie, które dobraliśmy pod kątem parametrów technicznych nowego BMW i3.
Kable i ładowarki do BMW i3 Neue Klasse, które polecamy
1. dé mobilny wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobilna ładowarka do czerwonego gniazda siłowego CEE 16 A (400 V): ładuje trzema fazami do 11 kW bez montażu wallboxa, a prąd ustawisz od 6 do 16 A. Ma wbudowane zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP66. Gniazdo CEE powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
2. dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko)
Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Ładowarka do zwykłego gniazdka z uziemieniem, na noc albo w podróży: do 3,7 kW, a prąd zmniejszysz do 6-10 A, gdy instalacja jest starsza. Ma 6 m kabla, opóźniony start od 0,5 do 8 godzin i zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC. To powolne ładowanie awaryjne, nie zamiennik wallboxa.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · kabel 5 m · bez aplikacji
Wallbox niemieckiej firmy Heidelberg: 11 kW, kabel typu 2 o długości 5 m na stałe i prosta obsługa bez aplikacji i RFID. Producent podaje zgodność z niemieckim §14a EnWG. Montaż wykonuje elektryk.
4. GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Kabel typu 2 do wallboxa i publicznych słupków AC: trzy fazy po 16 A, czyli 11 kW, tyle ile przyjmuje seryjna ładowarka pokładowa. 7 m pozwala dosięgnąć słupka stojącego z drugiej strony auta. Producent podaje certyfikaty TÜV i CE, torba jest w zestawie. Wersja 22 kW (32 A) ma sens tylko wtedy, gdy auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW.
Zobacz GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) na Amazon → · Wersja 22 kW (32 A, 5 m) →
Ładowanie dwukierunkowe w Neue Klasse
Nowa architektura Neue Klasse wprowadza zaawansowane funkcje przepływu energii w obu kierunkach. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych mocą do 3,7 kW. Działa ona wyłącznie wtedy, gdy twoje BMW i3 ma wykupioną opcję AC-Laden Professional oraz gdy zastosujesz dedykowane adaptery BMW dostępne w ofercie akcesoriów.
Samochód jest także przygotowany do integracji z siecią domową i elektroenergetyczną, czyli funkcji Vehicle-to-Home (V2H) oraz Vehicle-to-Grid (V2G). Technologie te pozwalają oddawać prąd z baterii auta na potrzeby domowych odbiorników lub bilansowania sieci. Wymagają one jednak montażu dedykowanej stacji BMW Wallbox Professional o mocy 11 kW.
Najczęściej zadawane pytania
Czy nowe BMW i3 ma kabel do ładowania w zestawie?
Tak, według oficjalnego cennika BMW w Niemczech samochód otrzymuje seryjnie kabel Ladekabel Professional (Mode 3) do ładowania ze słupków publicznych AC i domowych stacji. W specyfikacji nie wymieniono natomiast kabla do ładowania ze zwykłego gniazdka 230 V. Zakres wyposażenia seryjnego zależy od rynku, dlatego warto zweryfikować ofertę u lokalnego dealera.
Czy BMW i3 Neue Klasse można ładować ze zwykłego gniazdka?
Możesz ładować to auto ze zwykłego gniazdka, jeśli dokupisz przenośną ładowarkę z wtyczką domową Schuko. Taka ładowarka dostarcza moc do 3,7 kW i ze względu na dużą pojemność baterii Neue Klasse służy głównie jako rozwiązanie awaryjne lub w podróży. Pamiętaj, że instalacja powinna być sprawna i sprawdzona przez elektryka.
Czy BMW i3 ładuje z wallboxa 11 czy 22 kW?
Standardowo nowe BMW i3 ładuje się z mocą do 11 kW przy użyciu prądu trójfazowego. Moc 22 kW jest dostępna tylko wtedy, gdy zamówisz opcjonalną ładowarkę pokładową AC-Laden Professional (kod 4U6, koszt 740 euro w Niemczech). Do osiągnięcia 22 kW w domu niezbędny jest również wallbox 22 kW i przyłącze 32 A.
Jaki wallbox do nowego BMW i3 wybrać?
Do auta w wersji seryjnej optymalnym wyborem jest ścienny wallbox 11 kW lub mobilna ładowarka podłączana do gniazda siłowego CEE 16 A. Jeśli dokupisz fabryczną opcję 22 kW i masz odpowiednią moc przyłączeniową, możesz zainstalować stację 22 kW. Jeśli zależy ci na zasilaniu domu z baterii auta (V2H/V2G), producent przewidział do tego stację BMW Wallbox Professional 11 kW.
Czy nowe BMW i3 ma funkcję Vehicle-to-Load?
Tak, ale funkcja Vehicle-to-Load oferująca moc do 3,7 kW nie występuje w wyposażeniu podstawowym. Jest ona częścią pakietu AC-Laden Professional i wymaga dokupienia specjalnych adapterów z katalogu oryginalnych akcesoriów BMW. Bez tej opcji zasilanie urządzeń zewnętrznych bezpośrednio z portu ładowania nie jest możliwe.
Źródła
- BMW: Preisliste BMW i3 (November 2026) - strona producenta (bmw.de)
- BMW Group: Der neue BMW i3 50 xDrive als First Edition - strona producenta (press.bmwgroup.com)
- Motor1: BMW i3 revealed - publikacja branżowa (motor1.com)
- Luxe Digital: BMW i3 50 xDrive, the first fully electric 3 Series - publikacja branżowa (luxe.digital)
- BMWBLOG: 2027 BMW i3 sedan launch model - publikacja branżowa (bmwblog.com)
Leave a comment
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.