Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.
Szybka odpowiedź: nasz pierwszy wybór to GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m (Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE).
Jaki kabel do ładowania Mercedes GLB EQ? Seryjnie 11 kW, opcjonalnie 22 kW
Elektryczny Mercedes GLB (GLB 250+ i GLB 350 4MATIC z technologią EQ) ma seryjnie ładowarkę pokładową 11 kW prądu przemiennego (AC). Za dopłatą można dostać wersję 22 kW. To nie jest spalinowy GLB poprzedniej generacji, więc nie sugeruj się starymi opisami.
Do domu najlepiej sprawdzi się wallbox 11 kW albo mobilny wallbox do gniazda siłowego CEE. Do publicznych słupków AC potrzebujesz kabla typu 2 na 11 kW. Kabel 22 kW ma sens wyłącznie wtedy, gdy auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW.
Zamówienia w Niemczech ruszyły 8 grudnia 2025, a dostawy zaczęły się na początku 2026. Źródła, z których korzystamy, nie podają sprzedaży w USA.
Co jest w zestawie z autem
Tego niestety nie wiemy. Żadne ze źródeł nie podaje, jakie kable Mercedes dokłada do elektrycznego GLB.
Zanim cokolwiek kupisz, sprawdź konfigurator albo cennik w swoim kraju. Wyposażenie bywa różne w zależności od rynku, a kabel typu 2 to wydatek, który łatwo pominąć przy zamówieniu.
11 czy 22 kW w domu
Opcja 22 kW kosztuje w Niemczech 654 euro. Z mocą 22 kW pełne ładowanie trwa mniej więcej o połowę krócej niż z 11 kW.
Sama dopłata to jednak nie wszystko. Żeby ładować w domu z mocą 22 kW, potrzebujesz trzech rzeczy naraz:
- ładowarki pokładowej 22 kW w aucie,
- wallboxa 22 kW,
- przyłącza trójfazowego 32 A.
Jeśli któregoś elementu brakuje, auto i tak pobierze 11 kW. Przy wallboxie 11 kW opcja 22 kW w domu nic nie daje. Montaż wallboxa i gniazda CEE wykonuje elektryk, to nie jest praca na własną rękę.
Dla większości domowych kierowców 11 kW wystarcza, bo auto stoi w garażu całą noc. Opcja 22 kW ma więcej sensu, jeśli często korzystasz ze słupków AC o takiej mocy albo masz już w domu przyłącze i wallbox 22 kW.
Poniżej zebraliśmy kable i ładowarki dobrane pod dwie moce AC: 11 kW (seryjna) i 22 kW (opcjonalna), plus wolniejsze ładowanie ze zwykłego gniazdka.
Kable i ładowarki do elektrycznego Mercedesa GLB, które polecamy
1. GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Kabel typu 2 do wallboxa i publicznych słupków AC: trzy fazy po 16 A, czyli 11 kW, tyle ile przyjmuje seryjna ładowarka pokładowa. 7 m pozwala dosięgnąć słupka stojącego z drugiej strony auta. Producent podaje certyfikaty TÜV i CE, torba jest w zestawie. Wersja 22 kW (32 A) ma sens tylko wtedy, gdy auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW.
Zobacz GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) na Amazon → · Wersja 22 kW (32 A, 5 m) →
2. dé mobilny wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobilna ładowarka do czerwonego gniazda siłowego CEE 16 A (400 V): ładuje trzema fazami do 11 kW bez montażu wallboxa, a prąd ustawisz od 6 do 16 A. Ma wbudowane zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP66. Gniazdo CEE powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · kabel 5 m · bez aplikacji
Wallbox niemieckiej firmy Heidelberg: 11 kW, kabel typu 2 o długości 5 m na stałe i prosta obsługa bez aplikacji i RFID. Producent podaje zgodność z niemieckim §14a EnWG. Montaż wykonuje elektryk.
4. dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko)
Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Ładowarka do zwykłego gniazdka z uziemieniem, na noc albo w podróży: do 3,7 kW, a prąd zmniejszysz do 6-10 A, gdy instalacja jest starsza. Ma 6 m kabla, opóźniony start od 0,5 do 8 godzin i zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC. To powolne ładowanie awaryjne, nie zamiennik wallboxa.
5. GONEO Typ 2, 22 kW, 5 m
Typ 2 · 22 kW · 32 A · 5 m · TÜV/CE
Kabel typu 2 na trzy fazy po 32 A, czyli 22 kW. Ma sens tylko w aucie z opcjonalną ładowarką pokładową 22 kW i przy słupku AC 22 kW bez własnego kabla. Ma 5 m, torbę w zestawie, a producent podaje certyfikaty TÜV i CE.
Szybkie ładowanie DC: 320 kW i 800 V
Na szybkich ładowarkach prądu stałego (DC) GLB przyjmuje do 320 kW. Auto ma architekturę 800 V i baterię 85 kWh netto. Według Mercedesa pozwala to doładować do 260 km zasięgu w 10 minut.
Zasięg według WLTP to do 631 km dla GLB 250+ i do 614 km dla GLB 350 4MATIC. Część źródeł podaje dla wersji 4MATIC 615 km, więc różnica to zaokrąglenie.
Starsze ładowarki DC działają na 400 V. Do nich Mercedes oferuje opcjonalny konwerter DC, w Niemczech też za 654 euro. Jeśli często jeździsz trasami, gdzie dominują starsze stacje, warto o nim pomyśleć już przy zamówieniu.
Przy szybkim ładowaniu DC kabel masz przy stacji, więc nie musisz go kupować.
Ciekawostka: w wersji 4MATIC przedni silnik odłącza się przy małym obciążeniu. Według Mercedesa zmniejsza to straty na przedniej osi nawet o 90%.
Ciekawostka: przedni bagażnik (frunk) ma 127 l i jest największy w rodzinie aut na platformie MMA.
Najczęstsze pytania o ładowanie GLB
Czy elektryczny Mercedes GLB ma kabel do ładowania w zestawie?
Źródła tego nie podają. Sprawdź to w konfiguratorze albo cenniku swojego kraju, zanim kupisz osobny kabel typu 2.
Czy Mercedes GLB EQ ładuje z wallboxa 11 czy 22 kW?
Seryjnie z 11 kW, bo taką ma ładowarkę pokładową. Do 22 kW potrzebna jest opcja 22 kW w aucie, wallbox 22 kW i przyłącze trójfazowe 32 A. Z wallboxem 11 kW auto ładuje się z mocą 11 kW.
Czy elektrycznego Mercedesa GLB można ładować ze zwykłego gniazdka?
Tak, ładowarką do gniazdka z uziemieniem, do 3,7 kW. To powolne ładowanie na noc albo w podróży, nie zamiennik wallboxa. Przy starszej instalacji zmniejsz prąd do 6-10 A.
Jaki wallbox do elektrycznego Mercedesa GLB wybrać?
Wallbox 11 kW wykorzystuje w pełni seryjną ładowarkę pokładową, na przykład Heidelberg Energy Control z kablem 5 m. Jeśli nie chcesz montować wallboxa, rozważ mobilny wallbox do gniazda CEE 16 A, też do 11 kW. Montaż robi elektryk.
Ile kosztuje opcja ładowania 22 kW w Mercedesie GLB?
W Niemczech 654 euro. Ceny w innych krajach sprawdź w lokalnym cenniku.
Źródła
- Mercedes-Benz Media: The all-new Mercedes-Benz GLB - strona producenta (media.mercedes-benz.com)
- Electrifying: New Mercedes GLB revealed - publikacja branżowa (electrifying.com)
- EV Fleet World: New Mercedes GLB uncovered - publikacja branżowa (evfleetworld.co.uk)
- Automotive World: Mercedes-Benz unveils all-new electric GLB SUV - publikacja branżowa (automotiveworld.com)
- JESMB: Mercedes GLB EQ ab heute bestellbar - publikacja branżowa (jesmb.de)
- nextpit: Mercedes GLB 2026 - publikacja branżowa (nextpit.de)
Zostaw komentarz
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.