Jaki kabel do ładowania Kia EV3 - zestaw, gniazdko, wallbox i 22 kW

Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.

Jaki kabel do ładowania Kia EV3? Wyjaśniamy kwestię złączy i mocy

Do ładowania Kia EV3 potrzebujesz kabla z wtyczką Typu 2, który otrzymujesz już w fabrycznym zestawie z samochodem. Do codziennego zasilania auta w domowym garażu optymalnym wyborem będzie naścienny wallbox 11 kW lub mobilna ładowarka siłowa na gniazdo CEE 16 A.

Zwykła ładowarka do gniazdka 230 V nie znajduje się w standardowym wyposażeniu i trzeba dokupić ją osobno jako akcesorium. Gruby kabel oraz stacja 22 kW przydadzą się natomiast tylko wtedy, gdy wybierzesz auto ze specjalną, opcjonalną ładowarką pokładową.

W trasie sprawa jest jeszcze prostsza, ponieważ szybkie stacje prądu stałego DC posiadają własne, zintegrowane przewody ze złączem CCS. Uzupełnienie energii od 10 do 80 procent na szybkiej ładowarce zajmuje około 29 minut w przypadku mniejszej baterii 58,3 kWh oraz 31 minut dla akumulatora o pojemności 81,4 kWh.

Kabel w zestawie a ładowanie z domowego gniazdka 230 V

W fabrycznym komplecie z Kia EV3 dostajesz trójfazowy kabel AC z wtyczką Typu 2, co potwierdził austriacki test ÖAMTC przeprowadzony na wersji Earth z baterią 58,3 kWh. Przewód ten idealnie mieści się w przednim schowku pod maską, czyli tak zwanym frunku. Dzięki temu nie zajmuje miejsca w bagażniku.

Ładowarka do zwykłego gniazdka domowego Schuko znajduje się w oficjalnym programie akcesoriów, więc musisz za nią dopłacić. Daje ona moc do 3,7 kW, co w praktyce oznacza bardzo powolny proces. Ładowanie baterii 58,3 kWh ze zwykłego gniazdka trwa około 29 godzin.

Tak długi czas oznacza również wyraźnie większe straty energii w porównaniu z ładowaniem mocą 11 kW. Gniazdko 230 V traktuj więc przede wszystkim jako rozwiązanie awaryjne lub wyjazdowe.

Pamiętaj też, że dokładne wyposażenie standardowe zależy od konkretnego kraju oraz wybranej wersji, dlatego przed odbiorem auta dobrze jest sprawdzić aktualny cennik.

Ciekawostka: Kia EV3 okazała się trzecim najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Wielkiej Brytanii w swoim pierwszym roku obecności na rynku.

Moc ładowania 11 kW czy 22 kW: co musisz wiedzieć o instalacji?

Seryjnie każda Kia EV3 wyposażona jest w trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW. Taka wartość idealnie pasuje do standardowych przyłączy domowych, ponieważ wymaga zabezpieczenia 16 A na fazę. W zupełności wystarcza to, aby spokojnie naładować auto przez noc do pełna.

Mocniejsza ładowarka pokładowa 22 kW pojawia się jako opcja dopiero od rocznika 2027 dla obu pojemności baterii. Kia oferuje ją jednak wyłącznie od wersji wyposażenia Earth wzwyż. Jeśli kupujesz auto z rocznika wcześniejszego lub w podstawowej odmianie, zakup kabla 32 A albo stacji 22 kW nie ma większego sensu, bo auto i tak pobierze maksymalnie 11 kW.

Instalacja ściennej stacji 22 kW nakłada też znacznie większe wymagania na domową sieć. Wymaga ona bezpieczników 32 A oraz odpowiednio dużego przydziału mocy od dostawcy prądu. Pamiętaj, że montaż każdego wallboxa na stałe lub przygotowanie gniazda siłowego musi przeprowadzić wykwalifikowany elektryk.

Ciekawostka: W Stanach Zjednoczonych bazowy wariant Light wyceniono na 29 890 dolarów, co uczyniło go najtańszym nowym autem elektrycznym marki Kia na tamtejszym rynku.

Poniżej przygotowaliśmy zestawienie sprawdzonych ładowarek i kabli, które bez problemu dopasujesz do swojej instalacji domowej oraz możliwości technicznych Kia EV3.

Kable i ładowarki do Kia EV3, które polecamy

Gdzie znajduje się port i jaką długość kabla wybrać?

Gniazdo ładowania w Kia EV3 umieszczono z przodu nadwozia, po stronie pasażera. Po zakończeniu sesji wtyczkę zwalnia się wygodnie za pomocą przycisku na kluczyku. Zanim wybierzesz długość kabla, przyjrzyj się swojemu miejscu parkingowemu i sposobowi, w jaki parkujesz.

Jeśli wjeżdżasz do garażu przodem, a punkt ładowania wisi na prawej ścianie, kabel o długości 5 metrów w zupełności wystarczy. Krótszy przewód jest lżejszy i znacznie łatwiej zwija się go po skończonym ładowaniu.

Jeżeli jednak parkujesz tyłem albo stacja znajduje się po lewej stronie auta, wybierz przewód o długości 7 metrów. Pozwoli on swobodnie obejść maskę samochodu bez naciągania przewodu i bez ryzyka porysowania lakieru.

Kabel po zakończonym ładowaniu najwygodniej odkładać do przedniego schowka pod maską. Frunk chroni wnętrze samochodu przed wilgocią oraz zabrudzeniami, które zbierają się na przewodzie leżącym na ziemi.

Najczęstsze pytania o ładowanie Kia EV3

Czy Kia EV3 ma kabel do ładowania w zestawie?

Tak, fabryczne wyposażenie Kia EV3 obejmuje kabel AC z wtyczkami Typu 2, co pozwala na korzystanie z wallboxów oraz publicznych słupków prądu przemiennego. Przewód bez problemu mieści się w przednim schowku pod maską. Ładowarka ze zwykłą wtyczką do domowego gniazdka 230 V nie jest częścią seryjnego zestawu i wymaga dokupienia w programie akcesoriów.

Czy Kia EV3 można ładować ze zwykłego gniazdka i jak długo to trwa?

Możesz ładować auto ze zwykłego gniazdka 230 V, dokupując przenośną ładowarkę z wtyczką Schuko o mocy do 3,7 kW. Dla baterii o pojemności 58,3 kWh pełny proces zajmuje około 29 godzin. Ładowanie z gniazdka wiąże się też ze znacznie większymi stratami energii niż przy użyciu stacji 11 kW, dlatego najlepiej stosować je tylko awaryjnie.

Czy Kia EV3 ładuje z mocą 22 kW?

Seryjny model ładuje się prądem przemiennym z maksymalną mocą 11 kW. Opcjonalna ładowarka pokładowa 22 kW jest dostępna dopiero od rocznika 2027 dla obu wielkości baterii i można ją zamówić od wersji Earth wzwyż. Jeśli Twoje auto nie ma tej opcji, dokupienie kabla 32 A lub mocniejszej stacji nie zwiększy prędkości ładowania.

Jaki wallbox do Kia EV3 wybrać?

Najrozsądniejszym wyborem do codziennego użytku jest domowy wallbox lub mobilna stacja siłowa o mocy 11 kW zasilana prądem trójfazowym 16 A. Taka moc pozwala naładować auto w kilka godzin w czasie nocnej taryfy i nie przeciąża domowego przyłącza. Montaż stałej stacji na ścianie powinien zawsze wykonać uprawniony elektryk.

Jak długi kabel do ładowania Kia EV3 wybrać?

Wybór długości zależy od tego, jak parkujesz, ponieważ port ładowania umieszczono z przodu po stronie pasażera. Przewód o długości 5 metrów sprawdzi się idealnie, gdy podjeżdżasz przodem blisko stacji. Wersję 7 metrów warto wybrać wtedy, gdy często parkujesz tyłem lub słupek ładowania znajduje się po przeciwnej stronie samochodu.

Źródła

• Kia America: 2027 Kia EV3 - strona producenta (kia.com)
• ÖAMTC: Kia EV3 (58,3 kWh) Earth im Test - publikacja branżowa (oeamtc.at)
• Electrek: Kia EV3 inches closer to its US launch - publikacja branżowa (electrek.co)
• Electrek: Kia EV3 prices and range revealed - publikacja branżowa (electrek.co)
• EVChargingStations: 2027 Kia EV3 EPA range ratings - publikacja branżowa (evchargingstations.com)
• TFLcar: 2027 Kia EV3 launches in the US - publikacja branżowa (tflcar.com)
• Autohaus: Kia EV3 Modelljahr 2027 mit Allrad und 22-kW-Lader - publikacja branżowa (autohaus.de)