Jestem Partnerem Amazon i otrzymuję wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za moim pośrednictwem.
Szybka odpowiedź: nasz pierwszy wybór to dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko) (Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC).
Jaki kabel do ładowania Cupra Born? Zestaw, gniazdko i wallbox
W zestawie z Cuprą Born dostajesz kabel Mode 3 z wtyczkami typu 2 na 16 A. Służy do wallboxa i publicznych słupków AC, więc do większości sytuacji wystarczy. Kabla do zwykłego gniazdka w domu w zestawie nie ma.
Taki kabel to płatna opcja Charge 230V: kabel Mode 2, typ 2, 10 A. W Niemczech kosztuje 200 euro. Ma sens jako zapas na wyjazd, nie jako codzienny sposób ładowania.
Auto przyjmuje prąd przemienny AC z mocą do 11 kW, bo tyle ma ładowarka pokładowa we wszystkich wersjach. Do domu najlepiej więc wallbox 11 kW albo mobilny wallbox do gniazda CEE. Mocniejszy sprzęt nic nie da.
Ciekawostka: po modernizacji kierownica Cupry Born znów ma fizyczne przyciski (electrive).
Wersje, baterie i czasy ładowania
Po modernizacji z 2026 roku Born jest w trzech wersjach według niemieckiego cennika z 2 czerwca 2026. Born 140 kW ma baterię 58 kWh. Endurance 170 kW oraz VZ 240 kW mają baterię 79 kWh.
Ładowarka AC 11 kW jest wszędzie taka sama. Różni się szybkie ładowanie DC: 105 kW przy baterii 58 kWh i 183 kW przy 79 kWh. To jednak temat publicznych szybkich ładowarek, a nie kabla do domu.
Przy 11 kW od 0 do 100% według Drive zajmuje to 6 h 30 min dla 58 kWh, 8 h dla Endurance 79 kWh i 8 h 30 min dla VZ. W praktyce wpinasz auto wieczorem i rano masz pełną baterię. Rzadko ładuje się od zera, więc zwykle będzie krócej.
Produkty poniżej dobraliśmy pod to, co Born faktycznie przyjmie: sprzęt do gniazdka, mobilny wallbox do CEE, wallboxy 1-fazowy i 11 kW oraz dłuższy kabel typu 2.
Kable i ładowarki do Cupra Born, które polecamy
1. dé ładowarka do gniazdka 3,7 kW (Schuko)
Zwykłe gniazdko · do 3,7 kW · 6 m · RCD typ A + 6 mA DC
Ładowarka do zwykłego gniazdka z uziemieniem, na noc albo w podróży: do 3,7 kW, a prąd zmniejszysz do 6-10 A, gdy instalacja jest starsza. Ma 6 m kabla, opóźniony start od 0,5 do 8 godzin i zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC. To powolne ładowanie awaryjne, nie zamiennik wallboxa.
2. dé mobilny wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD typ A + 6 mA DC
Mobilna ładowarka do czerwonego gniazda siłowego CEE 16 A (400 V): ładuje trzema fazami do 11 kW bez montażu wallboxa, a prąd ustawisz od 6 do 16 A. Ma wbudowane zabezpieczenie RCD typu A z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP66. Gniazdo CEE powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
3. dé wallbox 7,4 kW (1 faza)
Wallbox · 7,4 kW · 1 faza · kabel 7,5 m · aplikacja
Jednofazowy wallbox do 7,4 kW (6-32 A, 230 V) z kablem typu 2 o długości 7,5 m, aplikacją i kartami RFID. Producent podaje zabezpieczenie różnicowoprądowe 30 mA AC z wykrywaniem 6 mA DC i obudowę IP54. Montaż wykonuje elektryk.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · kabel 5 m · bez aplikacji
Wallbox niemieckiej firmy Heidelberg: 11 kW, kabel typu 2 o długości 5 m na stałe i prosta obsługa bez aplikacji i RFID. Producent podaje zgodność z niemieckim §14a EnWG. Montaż wykonuje elektryk.
5. GONEO Typ 2, 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Kabel typu 2 do wallboxa i publicznych słupków AC: trzy fazy po 16 A, czyli 11 kW, tyle ile przyjmuje seryjna ładowarka pokładowa. 7 m pozwala dosięgnąć słupka stojącego z drugiej strony auta. Producent podaje certyfikaty TÜV i CE, torba jest w zestawie.
Ładowanie ze zwykłego gniazdka
Da się, ale to ładowanie wolne. Według EV Database dla wersji VZ 79 kWh jedna faza 16 A to 3,7 kW i 25 h 15 min do pełna. Przez dobę auto nie naładuje się z gniazdka do pełna.
Kabel 10 A z opcji Charge 230V to zapas na wyjazd, gdy nie masz innej opcji. Na co dzień lepiej mieć wallbox albo mobilny wallbox do CEE. Jeśli chcesz coś do gniazdka, możesz kupić ładowarkę 3,7 kW zamiast opcji Charge 230V. Ma 6 m kabla i opóźniony start, więc dobrze nadaje się na noc.
Zwykłe gniazdko traktuj jak rozwiązanie na wyjazd. Gniazdo powinno być sprawne i najlepiej na osobnym obwodzie, a w razie wątpliwości obejrzy je elektryk.
Jest jeszcze droga w drugą stronę: Born potrafi oddawać prąd przez adapter typu 2 w trybie V2L do 3,6 kW (EV Database, MY27).
Ciekawostka: cyfrowe zegary w Cupra Born urosły po modernizacji z 5,3 do 10,25 cala (Cupra).
Jedna faza 7,4 kW czy trzy fazy 11 kW i czemu 22 kW nic nie da
Wybór zależy od instalacji w domu. Przy jednej fazie 32 A dostaniesz 7,4 kW, co według EV Database daje 12 h 45 min dla VZ 79 kWh. Przy trzech fazach 16 A jest 11 kW, czyli najwięcej, co Born przyjmie.
Jeśli masz w domu jedną fazę, bierz jednofazowy wallbox 7,4 kW. To rozsądne rozwiązanie na noc. Przy trzech fazach wybierz wallbox 11 kW.
Gdy nie chcesz montować wallboxa, sprawdź mobilny wallbox do czerwonego gniazda CEE 16 A. Ładuje trzema fazami do 11 kW, a prąd ustawisz od 6 do 16 A. Gniazdo CEE powinno mieć osobny obwód sprawdzony przez elektryka.
Kabel 32 A, czyli 22 kW, niczego nie przyspieszy. EV Database podaje, że trzy fazy 32 A nadal dają 11 kW, bo ogranicza ładowarka pokładowa. Jeśli chcesz drugi kabel, weź typ 2 na 11 kW i 7 m, np. GONEO. Dosięgniesz nim słupka z drugiej strony auta.
Instalację wallboxa wykonuje elektryk.
Najczęstsze pytania o kabel do Cupra Born
Czy Cupra Born ma kabel do ładowania w zestawie?
Tak, w zestawie jest kabel Mode 3, typ 2, 16 A (cennik Cupra). Pasuje do wallboxa i publicznych słupków AC. Kabla do zwykłego gniazdka w zestawie nie ma.
Czy Cupra Born można ładować ze zwykłego gniazdka?
Można, kablem Mode 2 z opcji Charge 230V (10 A, w Niemczech 200 euro) albo ładowarką do gniazdka. To jednak bardzo wolne ładowanie. Dla VZ 79 kWh przy 3,7 kW zajmuje 25 h 15 min.
Jaki wallbox do Cupra Born wybrać?
Przy trzech fazach wallbox 11 kW, bo tyle przyjmuje ładowarka pokładowa. Przy jednej fazie wallbox 7,4 kW. Jeśli nie chcesz montażu, rozważ mobilny wallbox do CEE 16 A.
Czy Cupra Born ładuje z mocą 22 kW?
Nie. Ładowarka pokładowa AC ma 11 kW we wszystkich wersjach. Przy trzech fazach 32 A moc nadal wynosi 11 kW (EV Database), więc kabel 22 kW nie przyspieszy ładowania.
Ile trwa ładowanie Cupra Born z wallboxa?
Przy 11 kW od 0 do 100% według Drive to 6 h 30 min dla baterii 58 kWh, 8 h dla Endurance 79 kWh i 8 h 30 min dla VZ. Z wallboxa 7,4 kW na jednej fazie 32 A wersja VZ potrzebuje 12 h 45 min (EV Database).
Źródła
- CUPRA Deutschland: Preisliste Born (Stand 02.06.2026) - strona producenta (cupra.com)
- CUPRA Media Center: New CUPRA Born press kit - strona producenta (seat-cupra-mediacenter.com)
- electrive: Cupra shifts focus to Born facelift - publikacja branżowa (electrive.com)
- What Car?: New Cupra Born updated with range boost and fresh looks - publikacja branżowa (whatcar.com)
- Top Gear: the new, facelifted Cupra Born - publikacja branżowa (topgear.com)
- Drive: Cupra Born review - publikacja branżowa (drive.co.uk)
- EV Database: CUPRA Born VZ (MY27) - publikacja branżowa (ev-database.org)
Zostaw komentarz
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.