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Quale cavo di ricarica per Mercedes GLB elettrica? Di serie 11 kW, a richiesta 22 kW
La Mercedes GLB elettrica (GLB 250+ e GLB 350 4MATIC con tecnologia EQ) ha di serie un caricatore di bordo da 11 kW in corrente alternata (AC). Con un sovrapprezzo è disponibile la versione da 22 kW. Non si tratta della GLB a combustione della generazione precedente, quindi non fare affidamento sulle vecchie descrizioni.
Per casa la soluzione migliore è una wallbox da 11 kW oppure una wallbox mobile per presa industriale CEE. Per le colonnine pubbliche AC ti serve un cavo di tipo 2 da 11 kW. Il cavo da 22 kW ha senso solo se l'auto è dotata del caricatore di bordo opzionale da 22 kW.
Gli ordini in Germania sono partiti l'8 dicembre 2025 e le consegne sono iniziate all'inizio del 2026. Le fonti che utilizziamo non indicano vendite negli Stati Uniti.
Cosa è incluso con l'auto
Purtroppo non lo sappiamo. Nessuna delle fonti indica quali cavi Mercedes fornisca con la GLB elettrica.
Prima di acquistare qualsiasi cosa, controlla il configuratore o il listino nel tuo Paese. Gli equipaggiamenti possono variare a seconda del mercato, e il cavo di tipo 2 è una spesa che si dimentica facilmente al momento dell'ordine.
11 o 22 kW a casa
In Germania l'opzione da 22 kW costa 654 euro. Con 22 kW la ricarica completa dura circa la metà rispetto a quella con 11 kW.
Il sovrapprezzo però non è tutto. Per caricare a casa con 22 kW servono tre elementi contemporaneamente:
- caricatore di bordo da 22 kW nell'auto,
- wallbox da 22 kW,
- allacciamento trifase da 32 A.
Se manca anche solo uno di questi elementi, l'auto assorbirà comunque 11 kW. Con una wallbox da 11 kW l'opzione da 22 kW a casa non serve a nulla. L'installazione della wallbox e della presa CEE va affidata a un elettricista, non è un lavoro da fare in autonomia.
Per la maggior parte di chi ricarica a casa 11 kW bastano, perché l'auto resta in garage tutta la notte. L'opzione da 22 kW ha più senso se utilizzi spesso colonnine AC con questa potenza o se hai già a casa l'allacciamento e una wallbox da 22 kW.
Qui sotto abbiamo raccolto cavi e caricabatterie scelti per due potenze AC: 11 kW (di serie) e 22 kW (opzionale), oltre alla ricarica più lenta da una normale presa domestica.
Cavi e caricatori consigliati per Mercedes GLB elettrica
1. GONEO 11 kW, 7 m
Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Cavo Tipo 2 per wallbox e colonnine AC pubbliche: tre fasi da 16 A, cioè 11 kW, quanto accetta il caricatore di bordo di serie. I 7 m permettono di raggiungere anche una colonnina dall'altro lato dell'auto. Il produttore indica le certificazioni TÜV e CE, borsa inclusa. La versione da 22 kW (32 A) ha senso solo se l'auto ha il caricatore di bordo opzionale da 22 kW.
Vedi GONEO 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) su Amazon → · Versione 22 kW (32 A, 5 m) →
2. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Caricatore portatile per la presa industriale rossa CEE 16 A (400 V): ricarica trifase fino a 11 kW senza installare una wallbox, con corrente regolabile da 6 a 16 A. Ha protezione differenziale RCD di tipo A con rilevamento 6 mA DC e custodia IP66. La presa CEE dovrebbe avere un circuito dedicato verificato da un elettricista.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · cavo 5 m · senza app
Wallbox del produttore tedesco Heidelberg: 11 kW, cavo Tipo 2 fisso da 5 m e uso semplice senza app né RFID. Il produttore dichiara la conformità al §14a della legge tedesca EnWG. L'installazione va affidata a un elettricista.
4. dé Schuko 3,7 kW
Presa domestica · fino a 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Caricatore per la presa domestica Schuko, per la notte o in viaggio: fino a 3,7 kW, e con un impianto datato puoi abbassare la corrente a 6-10 A. Cavo da 6 m, avvio ritardato da 0,5 a 8 ore e protezione RCD di tipo A con rilevamento 6 mA DC. È una ricarica lenta di emergenza, non sostituisce una wallbox.
5. GONEO Type 2, 22 kW, 5 m
Tipo 2 · 22 kW · 32 A · 5 m · TÜV/CE
Cavo di tipo 2 trifase da 32 A, cioè 22 kW. Ha senso solo con il caricatore di bordo opzionale da 22 kW e su colonnine AC da 22 kW senza cavo proprio. Lungo 5 m, con borsa, e il produttore indica certificazioni TÜV e CE.
Ricarica rapida DC: 320 kW e 800 V
Nelle colonnine di ricarica rapida in corrente continua (DC) la GLB accetta fino a 320 kW. L'auto ha un'architettura a 800 V e una batteria da 85 kWh netti. Secondo Mercedes, questo permette di recuperare fino a 260 km di autonomia in 10 minuti.
L'autonomia WLTP arriva fino a 631 km per la GLB 250+ e fino a 614 km per la GLB 350 4MATIC. Alcune fonti indicano 615 km per la versione 4MATIC, quindi la differenza è solo un arrotondamento.
Le colonnine DC più vecchie funzionano a 400 V. Per queste Mercedes offre un convertitore DC opzionale, anche in Germania a 654 euro. Se percorri spesso tratte in cui prevalgono stazioni più datate, conviene pensarci già al momento dell'ordine.
Con la ricarica rapida DC il cavo è già alla colonnina, quindi non devi acquistarlo.
Curiosità: nella versione 4MATIC il motore anteriore si disconnette quando il carico è basso. Secondo Mercedes, questo riduce le perdite sull'asse anteriore fino al 90%.
Curiosità: il bagagliaio anteriore (frunk) ha una capacità di 127 l ed è il più grande della famiglia di auto basate sulla piattaforma MMA.
Domande frequenti sulla ricarica della GLB
La Mercedes GLB elettrica ha il cavo di ricarica in dotazione?
Le fonti non lo indicano. Verifica nel configuratore o nel listino del tuo paese prima di acquistare un cavo di tipo 2 a parte.
La Mercedes GLB EQ si ricarica da una wallbox da 11 o 22 kW?
Di serie a 11 kW, perché questa è la potenza del caricatore di bordo. Per arrivare a 22 kW servono l'opzione 22 kW sull'auto, una wallbox da 22 kW e un allacciamento trifase da 32 A. Con una wallbox da 11 kW l'auto si ricarica a 11 kW.
Si può ricaricare la Mercedes GLB elettrica da una normale presa di corrente?
Sì, con un caricatore per presa con messa a terra, fino a 3,7 kW. È una ricarica lenta, adatta alla notte o ai viaggi, non un sostituto della wallbox. Con un impianto datato riduci la corrente a 6-10 A.
Quale wallbox scegliere per la Mercedes GLB elettrica?
Una wallbox da 11 kW sfrutta appieno il caricatore di bordo di serie, per esempio la Heidelberg Energy Control con cavo da 5 m. Se non vuoi installare una wallbox, valuta una wallbox mobile per presa CEE 16 A, anch'essa fino a 11 kW. L'installazione spetta a un elettricista.
Quanto costa l'opzione di ricarica a 22 kW sulla Mercedes GLB?
In Germania 654 euro. Per i prezzi negli altri paesi consulta il listino locale.
Fonti
- Mercedes-Benz Media: The all-new Mercedes-Benz GLB - pagina del produttore (media.mercedes-benz.com)
- Electrifying: New Mercedes GLB revealed - articolo di settore (electrifying.com)
- EV Fleet World: New Mercedes GLB uncovered - articolo di settore (evfleetworld.co.uk)
- Automotive World: Mercedes-Benz unveils all-new electric GLB SUV - articolo di settore (automotiveworld.com)
- JESMB: Mercedes GLB EQ ab heute bestellbar - articolo di settore (jesmb.de)
- nextpit: Mercedes GLB 2026 - articolo di settore (nextpit.de)
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