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Risposta rapida: la nostra prima scelta è GONEO 11 kW, 7 m (Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE).
Quale cavo di ricarica per Hyundai IONIQ 3?
Tutto dipende dalla versione di allestimento scelta. Se opti per la versione Select o Trend, il cavo di tipo 2 è disponibile esclusivamente in un pacchetto opzionale a pagamento, mentre la versione Prime lo include di serie.
Se ordini l'auto senza il pacchetto aggiuntivo, devi acquistare un cavo trifase di tipo 2 da 11 kW. Questo cavo ti consentirà di utilizzare le colonnine pubbliche AC e le stazioni di ricarica domestiche.
Per la ricarica quotidiana a casa hai tre opzioni principali. Puoi scegliere un caricabatterie per una presa standard fino a 3,7 kW, una wallbox portatile da collegare a una presa industriale rossa CEE 16 A oppure una wallbox fissa da 11 kW da montare sulla parete del garage.
Pacchetti di allestimento: quando il cavo è incluso nel prezzo dell'auto?
Hyundai ha optato per una suddivisione delle dotazioni piuttosto particolare nel listino tedesco. Nella versione base Select è possibile acquistare l'Elektro-Komfort-Paket, che nel listino tedesco costa 1000 euro e include la pompa di calore e un cavo di tipo 2 da 11 kW.
La versione Trend offre una scelta più ampia. Puoi aggiungere il pacchetto comfort sopra menzionato oppure optare per il Technik-Paket, con un prezzo di 1650 euro in Germania. Quest'ultimo pacchetto include già un caricatore di bordo più potente da 22 kW, un cavo di tipo 2 dedicato che supporta 22 kW, l'adattatore Vehicle-to-Load e una presa interna da 230 V.
La versione Prime include di serie il cavo di tipo 2, la pompa di calore e i fari Matrix LED. Il Technik-Paket può essere acquistato come optional anche per le versioni Prime, N Line e N Line Evo. Ricorda che il contenuto finale dei pacchetti può variare a seconda del Paese, quindi verifica sempre il listino prezzi locale prima di ordinare.
Curiosità: La produzione del modello IONIQ 3 è iniziata nell'agosto 2026 a İzmit, in Turchia. È la prima autovettura elettrica di un costruttore estero prodotta in Turchia, un progetto che ha richiesto un investimento di 250 milioni di euro, e lo stabilimento dovrebbe produrre inizialmente circa 30 mila unità all'anno.
Ricarica da 11 kW o 22 kW: cosa scegliere nella pratica?
La Hyundai IONIQ 3 standard è dotata di un caricatore di bordo che accetta un massimo di 11 kW in corrente alternata. Per un'auto del genere è più che sufficiente un cavo standard di tipo 2 che supporti 16 A su tre fasi.
Il caricatore di bordo più potente da 22 kW è disponibile solo acquistando il Technik-Paket. Per sfruttare appieno il suo potenziale, sono necessari una stazione di ricarica o una wallbox da 22 kW e una fornitura domestica trifase con protezione da 32 A.
Un cavo da 22 kW (32 A) è notevolmente più spesso e pesante rispetto alla versione da 11 kW (16 A). L'acquisto di un cavo di questo tipo ha senso solo se la tua auto è dotata del caricatore di bordo opzionale.
Di seguito abbiamo raccolto accessori di ricarica collaudati che si adattano perfettamente alle caratteristiche tecniche di questo modello.
Cavi e caricatori consigliati per Hyundai IONIQ 3
1. GONEO 11 kW, 7 m
Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Cavo Tipo 2 per wallbox e colonnine AC pubbliche: tre fasi da 16 A, cioè 11 kW, quanto accetta il caricatore di bordo di serie. I 7 m permettono di raggiungere anche una colonnina dall'altro lato dell'auto. Il produttore indica le certificazioni TÜV e CE, borsa inclusa. La versione da 22 kW (32 A) ha senso solo se l'auto ha il caricatore di bordo opzionale da 22 kW.
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2. dé Schuko 3,7 kW
Presa domestica · fino a 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Caricatore per la presa domestica Schuko, per la notte o in viaggio: fino a 3,7 kW, e con un impianto datato puoi abbassare la corrente a 6-10 A. Cavo da 6 m, avvio ritardato da 0,5 a 8 ore e protezione RCD di tipo A con rilevamento 6 mA DC. È una ricarica lenta di emergenza, non sostituisce una wallbox.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC
Caricatore portatile per la presa industriale rossa CEE 16 A (400 V): ricarica trifase fino a 11 kW senza installare una wallbox, con corrente regolabile da 6 a 16 A. Ha protezione differenziale RCD di tipo A con rilevamento 6 mA DC e custodia IP66. La presa CEE dovrebbe avere un circuito dedicato verificato da un elettricista.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · cavo 5 m · senza app
Wallbox del produttore tedesco Heidelberg: 11 kW, cavo Tipo 2 fisso da 5 m e uso semplice senza app né RFID. Il produttore dichiara la conformità al §14a della legge tedesca EnWG. L'installazione va affidata a un elettricista.
Funzione V2L in IONIQ 3: alimentazione dalla batteria dell'auto
Hyundai IONIQ 3 offre la tecnologia Vehicle-to-Load, che trasforma l'auto in un capiente accumulatore di energia. Questa funzione consente di alimentare dispositivi elettrici esterni con una potenza fino a 3,6 kW secondo i dati di EV Database.
A seconda della configurazione, è possibile prelevare corrente in due modi. È disponibile una presa interna da 230 V situata nell'abitacolo oppure uno speciale adattatore da inserire direttamente nella porta di ricarica esterna dell'auto.
Questa riserva di energia è ideale per il campeggio o per lavori all'aperto. L'auto è disponibile con batterie da 42,2 kWh e 61 kWh, e presso le stazioni di ricarica rapida DC è possibile ricaricarla dal 10 all'80 percento in circa 29 minuti.
Domande frequenti sulla ricarica di Hyundai IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3 include un cavo di ricarica in dotazione?
Dipende dall'allestimento. Le versioni Select e Trend non includono il cavo di serie, e il cavo di tipo 2 si ottiene solo acquistando un pacchetto opzionale. Il cavo di tipo 2 originale è invece incluso senza costi aggiuntivi nell'allestimento Prime.
Quale pacchetto di IONIQ 3 offre la ricarica da 22 kW?
Il caricatore di bordo da 22 kW è incluso esclusivamente nel Technik-Paket, che nel listino tedesco costa 1650 euro. Questo pacchetto può essere aggiunto alle versioni Trend, Prime, N Line e N Line Evo. Insieme a questo pacchetto si riceve anche un cavo di tipo 2 originale adatto a una potenza di 22 kW.
È possibile ricaricare Hyundai IONIQ 3 da una presa domestica standard?
Sì, è possibile ricaricare l'auto da una normale presa da 230 V utilizzando un caricabatterie portatile adatto. Questo processo fornisce una potenza fino a 3,7 kW e richiede più tempo, motivo per cui è meglio considerarlo una soluzione notturna o di emergenza. In caso di impianti elettrici più datati, conviene ridurre la corrente di ricarica a un livello di sicurezza.
Quale wallbox scegliere per Hyundai IONIQ 3?
Per un'auto con caricatore di bordo di serie, la scelta ottimale è una wallbox domestica trifase da 11 kW. Vale la pena installare la versione da 22 kW solo se la propria auto è dotata del Technik-Paket opzionale e l'allacciamento domestico supporta una corrente di 32 A. L'installazione del dispositivo a parete deve essere sempre eseguita da un elettricista qualificato.
Hyundai IONIQ 3 dispone della funzione Vehicle-to-Load?
Sì, l'auto supporta la funzione V2L con una potenza fino a 3,6 kW. Con il Technik-Paket si ottengono una presa interna da 230 V nell'abitacolo e un adattatore dedicato da collegare alla presa di ricarica esterna. Hyundai indica come esempi biciclette elettriche, monopattini e attrezzatura da campeggio.
Fonti
- Hyundai: IONIQ 3 ab sofort bestellbar - pagina del produttore (hyundai.news)
- Hyundai: IONIQ 3 range and charging - pagina del produttore (hyundai.com)
- Hyundai: IONIQ 3 production start at İzmit - pagina del produttore (hyundai.news)
- EV Database: Hyundai IONIQ 3 42.2 kWh - articolo di settore (ev-database.org)
- Electrek: Hyundai opens IONIQ 3 EV orders - articolo di settore (electrek.co)
- CAR: New Hyundai Ioniq 3 specs and UK prices - articolo di settore (carmagazine.co.uk)
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