Quale cavo di ricarica per Dacia Spring - cavo per presa, wallbox e nuova generazione

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Quale cavo di ricarica per Dacia Spring? Le informazioni più importanti per iniziare

Acquistando una Dacia Spring, il cavo Mode 3 per la ricarica dalle colonnine pubbliche e dalla wallbox domestica è incluso con l'auto. Ciò risulta direttamente dai configuratori ufficiali Dacia in Germania e in Francia. Il cavo di serie è dotato di connettori Tipo 2 su entrambi i lati, ha una lunghezza di 5 metri e supporta una potenza fino a 7,4 kW a 32 A.

In concessionaria, invece, non riceverai senza sovrapprezzo il cavo per una normale presa domestica. Il cavo Mode 2 con connettore Schuko è un optional a pagamento, quindi deve essere ordinato a parte o sostituito acquistando un caricabatterie portatile dedicato. La dotazione varia a seconda del Paese e della versione di allestimento, pertanto controlla sempre il listino prezzi aggiornato prima del ritiro della vettura.

Per l'uso quotidiano in garage sono sufficienti un buon caricabatterie per presa da 230 V o una wallbox monofase da 7,4 kW. Una stazione trifase più potente da 11 kW ha senso esclusivamente se l'auto è dotata del pacchetto opzionale Power-Paket.

Nuova Dacia Spring rispetto alla generazione precedente - parametri di ricarica

La nuova e seconda generazione di Dacia Spring del 2026 nasce sulla piattaforma RGEV small del gruppo Renault, condividendo la base tecnica con la nuova Renault Twingo. L'auto è equipaggiata con un motore da 60 kW (80 CV) e una batteria LFP con una capacità di 27,5 kWh netti. L'autonomia secondo il ciclo WLTP arriva fino a 250 km per la versione Journey e 246 km per la variante Expression.

Nei documenti del costruttore, entrambe le versioni della nuova generazione dispongono di serie di un caricabatterie di bordo AC da 6,6 kW. Tuttavia, è presente una discrepanza nella documentazione, in quanto il configuratore tedesco indica una ricarica AC monofase di serie a 3,7 kW, mentre il configuratore francese riporta 6,6 kW. È quindi necessario verificare la potenza esatta del caricabatterie di bordo nella specifica del proprio ordine.

A titolo di confronto, la generazione precedente (versione per l'anno 2026) presentava una batteria LFP da 24,3 kWh e motorizzazioni da 70 CV o 100 CV. La vettura supportava la ricarica in corrente alternata AC con potenza fino a 7 kW, mentre la ricarica rapida in corrente continua DC raggiungeva 30 kW nella versione base e 40 kW nella variante da 100 CV. Nel configuratore italiano, la Spring MY26 con motore da 100 CV offriva 226 km di autonomia, con la ricarica DC da 40 kW e la funzione V2L incluse nel pacchetto Pack Power.

Curiosità: La prima generazione di Spring ha venduto, a partire dal 2021, oltre 210 mila esemplari sui mercati di più di 40 Paesi.

Curiosità: La produzione della nuova Spring si è spostata dalla Cina all'Europa e l'auto viene assemblata nello stabilimento sloveno di Novo Mesto.

Di seguito troverai i dispositivi che abbiamo selezionato in base ai parametri tecnici della Dacia Spring per garantire una ricarica sicura a casa.

Cavi e caricatori consigliati per Dacia Spring

Ricarica da presa standard e rinforzata nella pratica

Con la batteria compatta di Dacia Spring, che ha una capacità netta di 24,3 kWh o 27,5 kWh, una normale presa da 230 V può essere sufficiente per l'uso quotidiano se guidi principalmente in città e ricarichi di notte.

Nel configuratore tedesco, il cavo Schuko Mode 2 originale da 10 A costa 270 euro. Collegandolo a una presa domestica standard otterrai una potenza di ricarica di 2,3 kW. Ciò consente di recuperare l'energia necessaria per circa 100 km in 7 ore di sosta notturna.

Se disponi di una presa rinforzata da 16 A in garage, la potenza di ricarica sale a 3,7 kW. In questa configurazione otterrai 100 km di autonomia già dopo 4 ore di ricarica. Un caricatore portatile per presa domestica sostituisce egregiamente il costoso cavo della concessionaria e permette di regolare la corrente di esercizio in modo flessibile.

Pacchetto Power-Paket e funzione V2L: vale la pena pagare il sovrapprezzo?

Nel configuratore tedesco per la nuova generazione è possibile acquistare il pacchetto Power-Paket a 500 euro. È utile se pianifichi viaggi più frequenti fuori città o desideri caricare l'auto ad alta velocità presso le colonnine pubbliche.

Questo pacchetto introduce un caricatore di bordo AC trifase da 11 kW, un connettore CCS per la ricarica rapida in corrente continua DC fino a 50 kW e un adattatore V2L. La funzione V2L consente di alimentare dispositivi elettrici esterni a 230 V direttamente dalla batteria di trazione della tua auto.

Senza questo pacchetto, l'installazione di una wallbox domestica da 11 kW non ha molto senso. Collegando una Dacia di serie con caricatore monofase a una stazione trifase da 11 kW, l'auto preleverà energia da una sola fase con il limite di 16 A, erogando appena 3,7 kW. Per la versione base la scelta ottimale rimane una wallbox monofase da 7,4 kW, e la realizzazione dell'intero impianto di alimentazione domestico deve essere sempre eseguita da un elettricista abilitato.

Domande frequenti sulla ricarica di Dacia Spring

Dacia Spring include un cavo di ricarica nella dotazione?

Sì, l'auto include di serie un cavo da 5 metri Mode 3 tipo 2 per la ricarica da wallbox e colonnine pubbliche con potenza fino a 7,4 kW. Il cavo per la normale presa domestica da 230 V è un optional a pagamento in concessionaria. L'equipaggiamento di serie può variare a seconda del paese di acquisto.

È possibile ricaricare Dacia Spring da una presa normale?

Sì, vista la batteria compatta di Spring, una normale presa da 230 V rappresenta un'opzione concreta. Da una presa tradizionale otterrai una potenza di 2,3 kW e circa 100 km di autonomia in 7 ore. Con una presa rinforzata da 16 A la potenza sale a 3,7 kW, riducendo questo tempo a 4 ore.

Quale wallbox per Dacia Spring scegliere?

Per la versione standard è preferibile scegliere una wallbox monofase da 7,4 kW, capace di sfruttare appieno il caricatore di bordo di fabbrica. Una stazione trifase da 11 kW è giustificata solo se si acquista il pacchetto Power-Paket con caricatore di bordo da 11 kW. Ricorda che l'installazione della stazione domestica deve essere eseguita da un elettricista.

In cosa differisce la ricarica della nuova Dacia Spring rispetto alla precedente?

La nuova generazione dispone di una batteria da 27,5 kWh netti e di un caricatore di bordo AC da 6,6 kW, sebbene nel configuratore tedesco sia indicato il valore base di 3,7 kW. Il modello precedente aveva una batteria da 24,3 kWh, ricarica AC da 7 kW e ricarica rapida DC da 30 kW o 40 kW. Il nuovo modello con pacchetto Power-Paket raggiunge 11 kW in AC e 50 kW in DC.

Cosa offre il pacchetto Power-Paket su Dacia Spring?

Il pacchetto, disponibile nel listino tedesco a 500 euro, aggiunge la ricarica trifase in AC da 11 kW e la connessione rapida CCS DC da 50 kW. Nel kit ricevi anche l'adattatore con tecnologia V2L per alimentare dispositivi esterni. Senza questo pacchetto, l'auto si ricarica esclusivamente in corrente alternata a una potenza inferiore.

Fonti

• Dacia Media: Nouvelle Dacia Spring, ouverture des commandes (08.09.2026) - pagina del produttore (media.dacia.com)
• Dacia Deutschland: Spring Konfigurator - pagina del produttore (dacia.de)
• Dacia France: configurateur Nouvelle Spring - pagina del produttore (dacia.fr)
• Dacia Italia: configuratore Spring MY26 - pagina del produttore (dacia.it)
• Electra: New Dacia Spring, range and charging - articolo di settore (go-electra.com)
• Electrifying.com: New Dacia Spring revealed - articolo di settore (electrifying.com)
• Auto Express: Dacia Spring updated for 2026 - articolo di settore (autoexpress.co.uk)