Quale cavo di ricarica per Cupra Raval - presa di casa, wallbox e V2L

Quale cavo di ricarica per Cupra Raval - Cupra Raval

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Quale cavo di ricarica per Cupra Raval? Scelta degli accessori

Cupra Raval include di serie un cavo Mode 3 di tipo 2 da 16 A, utilizzato per la ricarica fino a 11 kW presso le colonnine pubbliche e da wallbox domestica. L'auto accetta un massimo di 11 kW in corrente alternata, quindi un cavo più spesso da 32 A (22 kW) non velocizzerà il processo. Se desideri ricaricare l'auto da una normale presa domestica a 230 V, il cavo Mode 2 deve essere acquistato separatamente.

Per la ricarica regolare a casa, la soluzione ideale è una wallbox fissa da 11 kW o un caricabatterie portatile collegato a una presa industriale rossa CEE 16 A. Ricorda che la dotazione di serie dipende dal paese e dalla versione scelta, pertanto verifica sempre le specifiche nel listino prezzi attuale.

Curiosità: Cupra Raval è la prima vettura completamente elettrica prodotta nello stabilimento spagnolo di Martorell, vicino a Barcellona.

Versioni della batteria e tempi di ricarica di Cupra Raval

Questa hatchback urbana esce dalla fabbrica con due capacità di batteria a scelta: 37 kWh netti e 52 kWh netti. A seconda della versione di trazione e delle dimensioni della batteria, l'autonomia nel ciclo WLTP varia da 305 a 445 chilometri.

Il caricatore di bordo AC integrato supporta un massimo di 11 kW. La ricarica dallo 0 al 100 percento a questa potenza richiede 4 ore per il pacco batterie da 37 kWh e 5 ore e 30 minuti per la batteria da 52 kWh.

Nelle stazioni di ricarica rapida a corrente continua (DC), l'auto utilizza il connettore CCS integrato. La batteria più piccola si ricarica con una potenza fino a 88 kW e passa dal 10 all'80 percento in 23 minuti. La batteria più grande da 52 kWh accetta fino a 105 kW, consentendo una ricarica dal 10 all'80 percento in 24 minuti. Durante i viaggi si rivela utile la funzione Plug & Charge, che offre accesso automatico a oltre un milione di punti di ricarica in 28 paesi europei.

Curiosità: Raval fa parte della Electric Urban Car Family del Gruppo Volkswagen insieme ai modelli VW ID. Polo, Škoda Epiq e VW ID. Cross, che secondo i dati del produttore hanno raccolto complessivamente quasi 150 mila ordini.

Di seguito abbiamo raccolto accessori di ricarica collaudati e compatibili con i parametri di Cupra Raval. Abbiamo selezionato dispositivi pensati per facilitare una ricarica efficiente sia in garage che in viaggio.

Cavi e caricatori consigliati per Cupra Raval

Cavi e caricatori consigliati per Cupra Raval - dé Schuko 3,7 kW

1. dé Schuko 3,7 kW

Presa domestica · fino a 3,7 kW · 6 m · RCD tipo A + 6 mA DC

Caricatore per la presa domestica Schuko, per la notte o in viaggio: fino a 3,7 kW, e con un impianto datato puoi abbassare la corrente a 6-10 A. Cavo da 6 m, avvio ritardato da 0,5 a 8 ore e protezione RCD di tipo A con rilevamento 6 mA DC. È una ricarica lenta di emergenza, non sostituisce una wallbox.

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Cavi e caricatori consigliati per Cupra Raval - GONEO 11 kW, 7 m

2. GONEO 11 kW, 7 m

Tipo 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE

Cavo Tipo 2 per wallbox e colonnine AC pubbliche: tre fasi da 16 A, cioè 11 kW, quanto accetta il caricatore di bordo di serie. I 7 m permettono di raggiungere anche una colonnina dall'altro lato dell'auto. Il produttore indica le certificazioni TÜV e CE, borsa inclusa.

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Cavi e caricatori consigliati per Cupra Raval - dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)

3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)

CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD tipo A + 6 mA DC

Caricatore portatile per la presa industriale rossa CEE 16 A (400 V): ricarica trifase fino a 11 kW senza installare una wallbox, con corrente regolabile da 6 a 16 A. Ha protezione differenziale RCD di tipo A con rilevamento 6 mA DC e custodia IP66. La presa CEE dovrebbe avere un circuito dedicato verificato da un elettricista.

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Cavi e caricatori consigliati per Cupra Raval - HEIDELBERG Energy Control 11 kW

4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW

Wallbox · 11 kW · cavo 5 m · senza app

Wallbox del produttore tedesco Heidelberg: 11 kW, cavo Tipo 2 fisso da 5 m e uso semplice senza app né RFID. Il produttore dichiara la conformità al §14a della legge tedesca EnWG. L'installazione va affidata a un elettricista.

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Cavo Type 2 più lungo e ricarica da una normale presa

Il cavo in dotazione è sufficiente per l'uso quotidiano, ma quando la colonnina è lontana dalla presa dell'auto, un cavo più lungo risulta molto utile. Una comoda soluzione è un cavo da 7 metri, come GONEO Typ 2 11 kW, che consente di raggiungere facilmente la presa sul lato opposto della postazione. Supporta tre fasi da 16 A, sfruttando appieno la potenza del caricatore di bordo dell'auto.

Quando è necessario ricaricare l'auto da un tradizionale impianto domestico, serve un cavo con centralina Mode 2. Nel listino prezzi tedesco l'opzione Charge 230V con cavo typ 2 da 10 A costa 180 euro. Un'alternativa valida sono i caricatori universali, come ad esempio dé caricatore da presa 3,7 kW con cavo da 6 m, in cui è possibile ridurre la corrente a 6-10 A quando ci si collega a un impianto più vecchio.

Considera la normale presa come una soluzione lenta e di emergenza. Se desideri ricaricare l'auto alla massima potenza di 11 kW senza installare una stazione fissa a parete, un'ottima scelta è una wallbox portatile da collegare a una presa CEE 16 A. Ricorda che l'installazione di un dispositivo a parete, come HEIDELBERG Energy Control o Cupra Charger Pro, così come la predisposizione del circuito per una presa industriale, deve essere sempre eseguita da un elettricista.

Alimentare dispositivi dall'auto: la funzione Vehicle-to-Load

Cupra Raval è predisposta di fabbrica per supportare la funzione Vehicle-to-Load (V2L). Ciò consente di utilizzare l'energia immagazzinata nella batteria di trazione per alimentare dispositivi esterni a corrente alternata.

Per attivare questa modalità è necessario un adattatore dedicato da inserire nella porta di ricarica del veicolo. Una volta collegato, si ottiene una presa di corrente che, secondo i dati di EV Database, eroga una potenza fino a 3,6 kW.

Cupra cita come esempi l'alimentazione di un computer portatile e la ricarica di una bicicletta elettrica.

Domande frequenti sulla ricarica di Cupra Raval

Cupra Raval include un cavo di ricarica in dotazione?

Sì, secondo il listino prezzi, la dotazione di serie include un cavo Mode 3 typ 2 da 16 A per la ricarica a 11 kW su colonnine e wallbox. Tuttavia, il cavo per la presa domestica da 230 V richiede un sovrapprezzo come optional oppure l'acquisto separato. La dotazione può variare a seconda del paese, quindi verifica le specifiche prima dell'acquisto.

È possibile ricaricare Cupra Raval da una normale presa?

Sì, è possibile ricaricare l'auto da una presa a 230 V con messa a terra utilizzando un cavo Mode 2. Nel listino prezzi tedesco di Cupra, il cavo Charge 230V costa 180 euro, ma si può anche scegliere un caricatore portatile separato. A causa della bassa potenza, si tratta comunque di un'opzione ausiliaria per la notte o durante i viaggi, e non di un sostituto della wallbox.

Cupra Raval supporta la ricarica a 22 kW?

No, il caricatore di bordo di Cupra Raval supporta la corrente alternata AC con una potenza massima di 11 kW. Il collegamento di un cavo o di una wallbox da 22 kW (32 A) non ridurrà i tempi di ricarica, poiché l'auto limiterà automaticamente la corrente a 16 A per fase.

Quale wallbox scegliere per Cupra Raval?

La soluzione ideale è una stazione di ricarica da 11 kW, ad esempio HEIDELBERG Energy Control o Cupra Charger Pro. Se disponi già di una presa industriale rossa CEE 16 A, puoi acquistare una wallbox portatile da 11 kW senza necessità di installazione fissa. Affida sempre la realizzazione dell'impianto e l'installazione della stazione a un elettricista.

Cupra Raval dispone della funzione Vehicle-to-Load?

Sì, l'auto è predisposta per supportare la funzione Vehicle-to-Load. Per prelevare energia dalla batteria dell'auto è necessario un adattatore dedicato da inserire nella presa di ricarica, che fornisce una potenza fino a 3,6 kW, sufficiente per alimentare un computer portatile o una bicicletta elettrica.

Fonti

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