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Réponse rapide: notre premier choix est dé Schuko 3,7 kW (Prise domestique · jusqu'à 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC).
Quel câble de recharge pour Škoda Elroq ?
Pour la Škoda Elroq, vous avez besoin d'un câble triphasé Type 2 pour la recharge en courant alternatif (AC), mais le câble d'origine est déjà inclus dans le prix du véhicule. Selon les tarifs allemands et français, le câble de base Mode 3 Type 2 fait partie de l'équipement de série de chaque version. Dans le coffre d'une voiture neuve, vous ne trouverez cependant pas de câble pour prise domestique standard, car le chargeur mobile de Škoda est une option payante facturée 640 euros en Allemagne.
Si vous prévoyez de recharger dans un garage, la solution optimale sera une wallbox murale de 11 kW ou une wallbox mobile branchée sur une prise industrielle rouge CEE 16 A. Le chargeur embarqué de l'Elroq accepte au maximum 11 kW, c'est pourquoi investir dans une borne plus puissante de 22 kW n'accélérera rien. N'oubliez pas non plus que la dotation finale en accessoires dépend du pays et du niveau de finition, vérifiez donc toujours la grille tarifaire locale avant de prendre livraison de votre voiture.
Le saviez-vous ? Selon les données de l'organisme allemand KBA d'octobre 2026, la Škoda Elroq a été la voiture électrique la plus immatriculée en Allemagne entre janvier et septembre 2026. Avec un total de 30 845 exemplaires immatriculés, elle a devancé la Tesla Model Y, qui a atteint 29 464 immatriculations.

Versions de batterie et temps de recharge selon les déclinaisons
Le SUV compact produit à Mladá Boleslav est disponible en plusieurs configurations de motorisation, qui diffèrent par la capacité de leur batterie et les performances de recharge rapide DC. Quelle que soit la déclinaison choisie, chaque Škoda Elroq embarque le même chargeur AC triphasé de 11 kW fonctionnant à 16 A par phase.
La variante Elroq 60 est équipée d'une batterie d'une capacité nette de 58 kWh. La recharge en courant alternatif sur une borne publique ou une wallbox de 11 kW prend dans ce cas environ 6 heures et 30 minutes, tandis qu'avec un point monophasé de 7,4 kW, elle s'allonge à environ 8 heures. Sur une station de recharge rapide en courant continu, la voiture accepte jusqu'à 105 kW, ce qui permet de faire passer le niveau d'énergie de 10 à 80 pour cent en 26 minutes environ.
Les versions Elroq 85 et 85x disposent d'une batterie plus grande d'une capacité nette de 77 kWh et acceptent une puissance de recharge DC allant jusqu'à 165 kW, atteignant le seuil de 10 à 80 pour cent en 29 minutes environ. Faire le plein d'énergie sur ces versions avec une puissance de 11 kW prend environ 8 heures et 30 minutes, et environ 10 heures et 40 minutes à 7,4 kW. La version sportive Elroq RS avec sa batterie de 77 kWh nets nécessite environ 8 heures et 30 minutes à 11 kW et environ 11 heures lorsqu'elle est alimentée par une borne de 7,4 kW.
Nous avons sélectionné des accessoires et des chargeurs qui correspondent parfaitement aux caractéristiques techniques de ce modèle et faciliteront vos recharges quotidiennes à domicile comme sur la route.

Câbles et chargeurs recommandés pour Škoda Elroq
1. dé Schuko 3,7 kW
Prise domestique · jusqu'à 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur pour prise domestique, pour la nuit ou en déplacement : jusqu'à 3,7 kW, et le courant se règle de 6 à 10 A si l'installation est ancienne. Câble de 6 m, départ différé de 0,5 à 8 heures et protection RCD type A avec détection 6 mA DC. C'est une recharge lente de dépannage, pas un remplaçant de wallbox.
2. GONEO 11 kW, 7 m
Type 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Câble Type 2 pour wallbox et bornes AC publiques : trois phases de 16 A, soit 11 kW, ce qu'accepte le chargeur embarqué de série. Avec 7 m, on atteint aussi une borne placée de l'autre côté de la voiture. Le fabricant annonce les certifications TÜV et CE, housse fournie.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur mobile pour prise industrielle rouge CEE 16 A (400 V) : il charge en triphasé jusqu'à 11 kW sans installer de wallbox, avec un courant réglable de 6 à 16 A. Protection différentielle RCD type A avec détection 6 mA DC et boîtier IP66. La prise CEE doit avoir un circuit dédié vérifié par un électricien.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · câble 5 m · sans appli
Wallbox du fabricant allemand Heidelberg : 11 kW, câble Type 2 fixe de 5 m et utilisation simple sans application ni RFID. Le fabricant annonce la conformité au §14a de la loi allemande EnWG. L'installation se confie à un électricien.

Deuxième câble pour le coffre et recharge sur prise domestique
Bien que le câble Typ 2 soit fourni avec le véhicule, vous apprécierez rapidement au quotidien les avantages d'un câble de secours plus long. Un modèle de 7 mètres facilite le stationnement sur les parkings encombrés lorsque la borne publique se trouve du côté opposé à la prise de la voiture. Pour cet usage, un câble de 11 kW suffit amplement, car un câble adapté à un courant de 32 A et une puissance de 22 kW est plus lourd et ne réduira pas le temps de recharge.
Pour recharger occasionnellement loin des bornes de recharge, un chargeur pour prise standard 230 V s'avère très utile. Cet appareil délivre jusqu'à 3,7 kW de puissance, ce qui correspond à une recharge de secours lente et non à une solution de remplacement permanente pour une borne murale domestique. Avec une batterie d'une capacité de 58 ou 77 kWh, une charge complète sur prise domestique prend beaucoup de temps, mais elle permet de récupérer de l'autonomie en toute sécurité en cas d'urgence.
Les conducteurs à la recherche de la pleine puissance de 11 kW sans installer de wallbox fixe au mur peuvent opter pour un chargeur mobile alimenté par une prise rouge CEE 16 A. Un tel équipement permet de recharger en triphasé dans un garage ou un atelier. N'oubliez pas que la prise triphasée doit être installée sur un circuit dédié et que l'état de l'installation électrique doit toujours être vérifié par un électricien qualifié.
Le saviez-vous ? Le cent millième exemplaire de l'Elroq est sorti des lignes d'assemblage de l'usine de Mladá Boleslav en novembre 2025, soit moins d'un an après le lancement officiel de la production. L'Enyaq électrique ainsi que la Škoda Octavia thermique sont également produits sur cette même ligne de montage.
Alimentation d'appareils externes : prise 230 V et fonction V2L
L'Elroq peut aussi restituer de l'électricité, ce qui est particulièrement utile en voyage ou lors de travaux en extérieur. Le véhicule intègre la technologie Vehicle-to-Load (V2L), permettant d'alimenter des appareils externes en courant alternatif jusqu'à une puissance de 3,6 kW.
Selon les tarifs français pour l'année-modèle 2027, une prise intérieure 230 V située dans le coffre fait partie de l'équipement de série de chaque version, délivrant jusqu'à 3,6 kW de puissance. Vous pouvez y brancher un appareil d'une puissance maximale de 3,6 kW là où aucune prise classique n'est accessible. Dans les tarifs allemands, cette prise est proposée en option, pensez donc à vérifier l'équipement de votre version.
Foire aux questions sur la recharge de la Škoda Elroq
La Škoda Elroq est-elle livrée avec un câble de recharge ?
Oui, sur les marchés européens, le câble Mode 3 Typ 2 destiné aux bornes publiques AC et aux wallbox domestiques est inclus de série sur toutes les versions. En revanche, le câble pour prise domestique 230 V n'est pas fourni avec la voiture. Si vous avez besoin d'un chargeur mobile domestique, vous devez l'acheter séparément ou commander le chargeur mobile Škoda (iV Universal Charger), affiché au tarif allemand à 640 euros.
Peut-on recharger la Škoda Elroq sur une prise ordinaire ?
Oui, la recharge sur une prise de courant standard avec mise à la terre est possible après l'achat d'un chargeur portable adapté d'une puissance maximale de 3,7 kW. Gardez toutefois à l'esprit qu'en raison de la grande capacité de la batterie, ce processus reste très lent et doit principalement servir de solution de dépannage lors de déplacements. Pour une utilisation régulière à domicile, une wallbox ou une prise industrielle s'avère bien plus pratique.
La Škoda Elroq peut-elle recharger à une puissance de 22 kW ?
Non, le chargeur embarqué de l'Elroq accepte une puissance maximale de 11 kW en courant alternatif sur toutes les motorisations. Brancher le véhicule sur une borne de recharge ou une wallbox de 22 kW n'accélérera pas le temps de charge. La voiture ne prélèvera sur le réseau que ce que son convertisseur interne permet, soit un maximum de 16 A par phase sur les trois phases.
Quel wallbox pour Škoda Elroq choisir ?
Le meilleur choix est une wallbox murale ou mobile triphasée de 11 kW, qui exploite pleinement les capacités techniques du chargeur embarqué de l'Elroq. Investir dans des stations plus onéreuses de 22 kW n'apportera aucun gain de temps avec ce modèle. L'installation de l'équipement ou la création d'un circuit dédié avec prise CEE doit impérativement être réalisée par un électricien qualifié.
Combien de temps dure la recharge de la Škoda Elroq sur une wallbox ?
Le temps de recharge complète dépend de la capacité de la batterie de votre modèle. La version Elroq 60 avec une batterie de 58 kWh net demande environ 6 heures et 30 minutes à 11 kW, et environ 8 heures à 7,4 kW. Les versions supérieures 85, 85x et RS dotées de la batterie de 77 kWh net se rechargent à 11 kW en 8 heures et 30 minutes environ.
Sources
- Škoda Deutschland: Elroq Preis- und Ausstattungsübersicht (Stand 15.10.2026) - page du fabricant (skoda-auto.de)
- Škoda France: Tarif Skoda Elroq, année-modèle 2027 (14.09.2026) - page du fabricant (skoda.fr)
- Škoda Storyboard: Škoda Auto produces 100,000th all-electric Elroq - page du fabricant (skoda-storyboard.com)
- EV Database: Škoda Elroq 85 (MY27) - article spécialisé (ev-database.org)
- EV Database: Škoda Elroq 60 (MY27) - article spécialisé (ev-database.org)
- CarExpert: Skoda Elroq powertrain and performance - article spécialisé (carexpert.com.au)
- electrive: Neuzulassungen im September 2026 (KBA) - article spécialisé (electrive.net)






































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