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Réponse rapide: notre premier choix est GONEO 11 kW, 7 m (Type 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE).
Quel câble de recharge pour Mercedes GLB électrique ? 11 kW de série, 22 kW en option
La Mercedes GLB électrique (GLB 250+ et GLB 350 4MATIC avec technologie EQ) est équipée de série d'un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif (AC). Moyennant un supplément, il est possible d'obtenir une version 22 kW. Il ne s'agit pas du GLB thermique de la génération précédente, donc ne vous fiez pas aux anciennes descriptions.
À la maison, le mieux est une wallbox de 11 kW ou une wallbox mobile à brancher sur une prise industrielle CEE. Pour les bornes AC publiques, il vous faut un câble de type 2 de 11 kW. Un câble de 22 kW n'a de sens que si la voiture dispose du chargeur embarqué de 22 kW en option.
Les commandes en Allemagne ont démarré le 8 décembre 2025, et les livraisons ont commencé début 2026. Les sources que nous utilisons ne mentionnent aucune vente aux États-Unis.
Ce qui est fourni avec la voiture
Malheureusement, nous ne le savons pas. Aucune des sources ne précise quels câbles Mercedes fournit avec la GLB électrique.
Avant d'acheter quoi que ce soit, consultez le configurateur ou le tarif dans votre pays. L'équipement peut varier selon le marché, et le câble de type 2 est une dépense facile à oublier lors de la commande.
11 ou 22 kW à la maison
L'option 22 kW coûte 654 euros en Allemagne. Avec 22 kW, une recharge complète prend environ deux fois moins de temps qu'avec 11 kW.
Le supplément n'est toutefois pas tout. Pour recharger à la maison à 22 kW, vous avez besoin de trois éléments à la fois :
- un chargeur embarqué de 22 kW dans la voiture,
- une wallbox de 22 kW,
- un raccordement triphasé de 32 A.
Si l'un des éléments manque, la voiture ne tirera de toute façon que 11 kW. Avec une wallbox de 11 kW, l'option 22 kW ne sert à rien à la maison. L'installation de la wallbox et de la prise CEE doit être réalisée par un électricien, ce n'est pas un travail à faire soi-même.
Pour la plupart des conducteurs qui rechargent à domicile, 11 kW suffisent, car la voiture reste au garage toute la nuit. L'option 22 kW a plus de sens si vous utilisez souvent des bornes AC de cette puissance ou si vous disposez déjà chez vous d'un raccordement et d'une wallbox de 22 kW.
Ci-dessous, nous avons réuni des câbles et des chargeurs adaptés à deux puissances AC : 11 kW (de série) et 22 kW (en option), ainsi qu'une recharge plus lente sur une prise domestique classique.
Câbles et chargeurs recommandés pour Mercedes GLB électrique
1. GONEO 11 kW, 7 m
Type 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Câble Type 2 pour wallbox et bornes AC publiques : trois phases de 16 A, soit 11 kW, ce qu'accepte le chargeur embarqué de série. Avec 7 m, on atteint aussi une borne placée de l'autre côté de la voiture. Le fabricant annonce les certifications TÜV et CE, housse fournie. La version 22 kW (32 A) n'a d'intérêt que si la voiture a le chargeur embarqué 22 kW en option.
Voir GONEO 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) sur Amazon → · Version 22 kW (32 A, 5 m) →
2. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur mobile pour prise industrielle rouge CEE 16 A (400 V) : il charge en triphasé jusqu'à 11 kW sans installer de wallbox, avec un courant réglable de 6 à 16 A. Protection différentielle RCD type A avec détection 6 mA DC et boîtier IP66. La prise CEE doit avoir un circuit dédié vérifié par un électricien.
3. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · câble 5 m · sans appli
Wallbox du fabricant allemand Heidelberg : 11 kW, câble Type 2 fixe de 5 m et utilisation simple sans application ni RFID. Le fabricant annonce la conformité au §14a de la loi allemande EnWG. L'installation se confie à un électricien.
4. dé Schuko 3,7 kW
Prise domestique · jusqu'à 3,7 kW · 6 m · RCD type A + 6 mA DC
Chargeur pour prise domestique, pour la nuit ou en déplacement : jusqu'à 3,7 kW, et le courant se règle de 6 à 10 A si l'installation est ancienne. Câble de 6 m, départ différé de 0,5 à 8 heures et protection RCD type A avec détection 6 mA DC. C'est une recharge lente de dépannage, pas un remplaçant de wallbox.
5. GONEO Type 2, 22 kW, 5 m
Type 2 · 22 kW · 32 A · 5 m · TÜV/CE
Câble de type 2 triphasé 32 A, soit 22 kW. Il n'a de sens qu'avec le chargeur embarqué 22 kW en option et sur une borne AC 22 kW sans câble attaché. 5 m, sacoche fournie, certifications TÜV et CE selon le fabricant.
Charge rapide DC : 320 kW et 800 V
Sur les bornes de recharge rapide en courant continu (DC), le GLB accepte jusqu'à 320 kW. La voiture dispose d'une architecture 800 V et d'une batterie de 85 kWh nets. Selon Mercedes, cela permet de récupérer jusqu'à 260 km d'autonomie en 10 minutes.
L'autonomie WLTP atteint 631 km pour le GLB 250+ et 614 km pour le GLB 350 4MATIC. Certaines sources indiquent 615 km pour la version 4MATIC, la différence s'explique donc par un arrondi.
Les anciennes bornes DC fonctionnent en 400 V. Pour celles-ci, Mercedes propose un convertisseur DC en option, également à 654 euros en Allemagne. Si vous empruntez souvent des itinéraires où dominent les anciennes stations, il vaut la peine d'y penser dès la commande.
Pour la charge rapide DC, le câble se trouve sur la borne, vous n'avez donc pas besoin de l'acheter.
Le saviez-vous ? sur la version 4MATIC, le moteur avant se déconnecte à faible charge. Selon Mercedes, cela réduit les pertes sur l'essieu avant jusqu'à 90 %.
Le saviez-vous ? le coffre avant (frunk) offre 127 l et c'est le plus grand de la famille de voitures basées sur la plateforme MMA.
Questions fréquentes sur la recharge du GLB
La Mercedes GLB électrique est-elle livrée avec un câble de recharge ?
Les sources ne le précisent pas. Vérifiez-le dans le configurateur ou dans le tarif de votre pays avant d'acheter un câble de type 2 séparé.
La Mercedes GLB EQ se recharge-t-elle sur une wallbox de 11 ou 22 kW ?
De série à 11 kW, car c'est la puissance de son chargeur embarqué. Pour atteindre 22 kW, il faut l'option 22 kW sur la voiture, une wallbox de 22 kW et un raccordement triphasé de 32 A. Avec une wallbox de 11 kW, la voiture se recharge à 11 kW.
Peut-on recharger la Mercedes GLB électrique sur une prise domestique classique ?
Oui, avec un chargeur pour prise avec terre, jusqu'à 3,7 kW. C'est une recharge lente pour la nuit ou en déplacement, pas un substitut à la wallbox. Avec une installation ancienne, réduisez le courant à 6-10 A.
Quelle wallbox choisir pour la Mercedes GLB électrique ?
Une wallbox de 11 kW exploite pleinement le chargeur embarqué de série, par exemple la Heidelberg Energy Control avec câble de 5 m. Si vous ne souhaitez pas installer de wallbox, envisagez une wallbox mobile pour prise CEE 16 A, également jusqu'à 11 kW. L'installation est réalisée par un électricien.
Combien coûte l'option de recharge 22 kW sur la Mercedes GLB ?
En Allemagne, 654 euros. Pour les prix dans les autres pays, consultez le tarif local.
Sources
- Mercedes-Benz Media: The all-new Mercedes-Benz GLB - page du fabricant (media.mercedes-benz.com)
- Electrifying: New Mercedes GLB revealed - article spécialisé (electrifying.com)
- EV Fleet World: New Mercedes GLB uncovered - article spécialisé (evfleetworld.co.uk)
- Automotive World: Mercedes-Benz unveils all-new electric GLB SUV - article spécialisé (automotiveworld.com)
- JESMB: Mercedes GLB EQ ab heute bestellbar - article spécialisé (jesmb.de)
- nextpit: Mercedes GLB 2026 - article spécialisé (nextpit.de)
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