Quel câble de recharge pour Kia EV3 - câble fourni, prise et wallbox

En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.

Quel câble de recharge pour Kia EV3 ? Connecteurs et puissances expliqués

Pour recharger le Kia EV3, vous avez besoin d'un câble avec connecteur Type 2, qui est déjà inclus dans l'équipement de série du véhicule. Pour l'alimentation quotidienne de la voiture dans un garage à domicile, le choix optimal est une wallbox murale de 11 kW ou un chargeur mobile triphasé pour prise CEE 16 A.

Le chargeur standard pour prise domestique 230 V ne fait pas partie de l'équipement de série et doit être acheté séparément en tant qu'accessoire. Un câble épais et une borne de 22 kW ne seront utiles que si vous choisissez un véhicule doté du chargeur embarqué optionnel spécifique.

Sur les longs trajets, la démarche est encore plus simple, car les bornes de recharge rapide en courant continu DC disposent de leurs propres câbles intégrés avec connecteur CCS. Récupérer de 10 à 80 pour cent d'énergie sur un chargeur rapide prend environ 29 minutes pour la petite batterie de 58,3 kWh et 31 minutes pour la batterie d'une capacité de 81,4 kWh.

Câble inclus et recharge sur une prise domestique 230 V

Dans l'équipement d'origine du Kia EV3, vous recevez un câble triphasé AC avec connecteur Type 2, ce qui a été confirmé par le test autrichien de l'ÖAMTC réalisé sur la version Earth équipée de la batterie de 58,3 kWh. Ce câble se loge parfaitement dans le compartiment avant sous le capot, appelé frunk. Ainsi, il ne prend pas de place dans le coffre.

Le chargeur pour prise domestique standard Schuko figure dans le catalogue officiel des accessoires et nécessite donc un supplément. Il délivre une puissance allant jusqu'à 3,7 kW, ce qui correspond en pratique à un processus très lent. Recharger la batterie de 58,3 kWh sur une prise standard dure environ 29 heures.

Une telle durée entraîne également des pertes d'énergie nettement plus élevées par rapport à une charge d'une puissance de 11 kW. Considérez donc la prise 230 V avant tout comme une solution d'urgence ou d'appoint lors de vos déplacements.

Gardez également à l'esprit que l'équipement de série exact dépend du pays et de la version sélectionnée, c'est pourquoi il est recommandé de vérifier les tarifs en vigueur avant la livraison de la voiture.

Le saviez-vous ? Le Kia EV3 est devenu la troisième voiture électrique la plus vendue au Royaume-Uni dès sa première année sur le marché.

Puissance de recharge de 11 kW ou 22 kW : que devez-vous savoir sur l'installation ?

De série, chaque Kia EV3 est équipé d'un chargeur embarqué triphasé de 11 kW. Cette valeur s'adapte parfaitement aux raccordements domestiques standards, car elle nécessite une protection de 16 A par phase. C'est amplement suffisant pour recharger tranquillement la voiture à 100 % pendant la nuit.

Le chargeur embarqué plus performant de 22 kW n'apparaît en option qu'à partir de l'année-modèle 2027 pour les deux capacités de batterie. Kia ne le propose toutefois qu'à partir de la finition Earth. Si vous achetez un véhicule d'une année antérieure ou en version d'entrée de gamme, l'achat d'un câble 32 A ou d'une borne de 22 kW n'a pas beaucoup d'intérêt, car la voiture n'acceptera de toute façon que 11 kW au maximum.

L'installation d'une borne murale de 22 kW impose également des contraintes bien plus importantes au réseau électrique domestique. Elle requiert des disjoncteurs de 32 A et une puissance souscrite suffisamment élevée auprès du fournisseur d'électricité. N'oubliez pas que la pose fixe de toute wallbox ou la préparation d'une prise industrielle doit être réalisée par un électricien qualifié.

Le saviez-vous ? Aux États-Unis, la version de base Light a été commercialisée au tarif de 29 890 dollars, ce qui en a fait la voiture électrique neuve la plus abordable de la marque Kia sur ce marché.

Nous avons préparé ci-dessous une sélection de chargeurs et de câbles éprouvés, faciles à adapter à votre installation domestique ainsi qu'aux caractéristiques techniques du Kia EV3.

Câbles et chargeurs recommandés pour Kia EV3

Où se trouve le port de recharge et quelle longueur de câble choisir ?

La prise de recharge du Kia EV3 est située à l'avant du véhicule, côté passager. Une fois la session terminée, le câble se déverrouille facilement à l'aide d'un bouton sur la clé. Avant de choisir la longueur du câble, observez votre place de stationnement et la façon dont vous vous garez.

Si vous entrez dans le garage en marche avant et que le point de recharge est fixé sur le mur de droite, un câble de 5 mètres sera amplement suffisant. Un câble plus court est plus léger et beaucoup plus facile à enrouler après la recharge.

En revanche, si vous vous garez en marche arrière ou si la borne se trouve du côté gauche de la voiture, optez pour un câble de 7 mètres. Il permettra de contourner facilement le capot sans tendre le câble et sans risquer de rayer la carrosserie.

Une fois la recharge terminée, il est plus pratique de ranger le câble dans le coffre avant sous le capot. Le frunk protège l'habitacle de l'humidité et des saletés accumulées sur le câble au sol.

Foire aux questions sur la recharge du Kia EV3

Le Kia EV3 est-il livré avec un câble de recharge ?

Oui, l'équipement de série du Kia EV3 comprend un câble AC avec connecteurs Type 2, permettant d'utiliser des wallbox ainsi que des bornes publiques en courant alternatif. Le câble se range facilement dans le coffre avant sous le capot. Le chargeur équipé d'une prise domestique standard 230 V ne fait pas partie de l'équipement de série et doit être acheté dans le catalogue d'accessoires.

Peut-on recharger le Kia EV3 sur une prise standard et combien de temps cela prend-il ?

Vous pouvez recharger la voiture sur une prise domestique standard 230 V en achetant un chargeur portable avec prise Schuko d'une puissance maximale de 3,7 kW. Pour une batterie d'une capacité de 58,3 kWh, une recharge complète prend environ 29 heures. La recharge sur prise entraîne également des pertes d'énergie bien plus importantes que sur une borne 11 kW, c'est pourquoi il est préférable de ne l'utiliser qu'en cas d'urgence.

Le Kia EV3 se recharge-t-il à une puissance de 22 kW ?

Le modèle de série se recharge en courant alternatif à une puissance maximale de 11 kW. Le chargeur embarqué optionnel de 22 kW n'est disponible qu'à partir de l'année-modèle 2027 pour les deux tailles de batterie, et peut être commandé à partir de la finition Earth. Si votre véhicule ne dispose pas de cette option, l'achat d'un câble 32 A ou d'une borne plus puissante n'augmentera pas la vitesse de recharge.

Quelle wallbox choisir pour Kia EV3 ?

Le choix le plus judicieux pour un usage quotidien est une wallbox domestique ou une borne mobile triphasée de 11 kW alimentée en 16 A. Cette puissance permet de recharger la voiture en quelques heures pendant les heures creuses sans surcharger l'installation électrique du domicile. L'installation d'une borne murale fixe doit toujours être effectuée par un électricien qualifié.

Quelle longueur de câble de recharge choisir pour le Kia EV3 ?

Le choix de la longueur dépend de votre manière de stationner, car la prise de recharge est située à l'avant côté passager. Un câble de 5 mètres est idéal lorsque vous vous garez en marche avant près de la borne. La version de 7 mètres est recommandée si vous vous garez souvent en marche arrière ou si la borne se trouve du côté opposé du véhicule.

Sources

• Kia America: 2027 Kia EV3 - page du fabricant (kia.com)
• ÖAMTC: Kia EV3 (58,3 kWh) Earth im Test - article spécialisé (oeamtc.at)
• Electrek: Kia EV3 inches closer to its US launch - article spécialisé (electrek.co)
• Electrek: Kia EV3 prices and range revealed - article spécialisé (electrek.co)
• EVChargingStations: 2027 Kia EV3 EPA range ratings - article spécialisé (evchargingstations.com)
• TFLcar: 2027 Kia EV3 launches in the US - article spécialisé (tflcar.com)
• Autohaus: Kia EV3 Modelljahr 2027 mit Allrad und 22-kW-Lader - article spécialisé (autohaus.de)