Quel câble de recharge pour Kia EV2 - prise domestique, borne et 22 kW

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Quel câble de recharge pour Kia EV2 ? L'essentiel pour commencer

Pour la recharge quotidienne de la Kia EV2, une borne murale fixe de 11 kW ou un chargeur mobile branché sur une prise industrielle rouge CEE 16 A conviendront parfaitement. Le câble de série Type 2 d'une longueur de 5 mètres est fourni de base dès la finition Air, tandis que l'adaptateur pour prise domestique standard 230 V est une option payante. Un câble supportant 22 kW ne vaut la peine d'être acheté que si votre véhicule dispose du chargeur embarqué optionnel de 22 kW disponible à partir de la finition Earth.

Si vous prévoyez de recharger votre véhicule pendant vos déplacements sur des bornes publiques AC, le câble Type 2 (de série dès la finition Air) est amplement suffisant. Si vous stationnez en revanche dans un garage avec une simple prise avec mise à la terre, vous aurez besoin d'un chargeur dédié avec fiche Schuko. N'oubliez pas que la recharge sur une prise classique reste lente et doit être considérée principalement comme une solution de secours.

Capacités de batterie, puissances embarquées et temps de recharge

Ce SUV compact produit à Žilina en Slovaquie est proposé avec deux batteries au choix : une plus petite d'une capacité de 42,2 kWh et une plus grande de 61,0 kWh. De série, chaque version dispose d'un chargeur embarqué triphasé d'une puissance de 11 kW. La Kia EV2 est toutefois le premier modèle de la marque à pouvoir bénéficier en option d'une recharge en courant alternatif allant jusqu'à 22 kW.

La puissance de charge influe directement sur le temps de branchement pour passer de 10 à 100 pour cent. Avec le chargeur standard de 11 kW, la petite batterie se recharge en 4 heures et 5 minutes, et la grande en 5 heures et 35 minutes. Si vous choisissez la version avec l'option 22 kW et que vous la branchez à une borne adaptée, ce temps tombe à 2 heures et 35 minutes pour la petite batterie, et à tout juste 3 heures pour la batterie de 61,0 kWh.

Sur les longs trajets, vous utiliserez les bornes rapides en courant continu DC. Quelle que soit la capacité de batterie choisie, la recharge de 10 à 80 pour cent prend environ 30 minutes. À domicile, pour des raisons de sécurité, le raccordement de chaque point de recharge mural doit être confié à un électricien qualifié.

Le saviez-vous ? Selon Kia, en septembre 2026, l'EV2 était le véhicule électrique le plus vendu auprès des particuliers au Royaume-Uni.

Nous avons préparé ci-dessous une sélection d'accessoires de recharge éprouvés, parfaitement adaptés aux caractéristiques techniques de ce modèle.

Câbles et chargeurs recommandés pour Kia EV2

Fonction V2L et alimentation d'un autre véhicule depuis la batterie de l'EV2

La Kia EV2 propose la technologie Vehicle-to-Load, qui permet d'alimenter des appareils externes en courant alternatif avec une puissance allant jusqu'à 3,6 kW. Vous pouvez utiliser cette énergie de deux manières : via un adaptateur spécifique branché directement sur le port de charge externe de la voiture, ou depuis une prise 230 V située à l'arrière de l'habitacle. La disponibilité de ces solutions varie selon la finition choisie.

Kia cite notamment comme exemples un barbecue électrique, une machine à café portable et la recharge de vélos électriques. Selon Kia, il est également possible de recharger une autre voiture électrique (V2V) grâce à un câble équipé d'un boîtier ICCB branché sur la prise, la fonction se désactivant automatiquement dès que la batterie de l'EV2 descend sous la barre des 20 pour cent.

Les câbles et adaptateurs V2L se rangent sans problème dans le coffre avant. Ce compartiment, appelé frunk, affiche une capacité de 15 litres, même si sa présence dépend également du niveau de finition sélectionné.

Les points à vérifier sur les grilles tarifaires avant l'achat

Si vous envisagez d'acheter une EV2, étudiez attentivement la fiche technique propre à votre marché, car l'équipement de série et le contenu des packs varient d'un pays à l'autre. Selon les informations du distributeur allemand Ludego, la version de base Light ne mentionne aucun câble de recharge dans sa dotation d'origine. C'est seulement à partir de la version Air qu'un câble Type 2 de cinq mètres est fourni de série.

L'adaptateur pour prise domestique standard 10 A apparaît dans l'offre du concessionnaire allemand comme une option payante facturée 259 euros. Si vous ne souhaitez pas acheter cet accessoire d'origine à un prix élevé, vous pouvez tout à fait vous tourner vers un chargeur domestique universel doté de protections certifiées. Assurez-vous simplement que votre prise domestique dispose d'une ligne dédiée vérifiée par un électricien.

Faites également attention aux dépendances entre les différents packs optionnels. L'option de recharge AC 22 kW, désignée sous le nom de pack P4, coûte 990 euros en Allemagne, mais elle n'est accessible qu'à partir de la version Earth et exige d'avoir préalablement souscrit le pack P3 Winter-Connect à 1390 euros. Ce pack hiver comprend entre autres une pompe à chaleur, une prise intérieure 230 V ainsi que la technologie V2L.

Questions fréquentes sur les accessoires de recharge de la Kia EV2

La Kia EV2 est-elle livrée avec un câble de recharge ?

Cela dépend de la finition et du marché sur lequel vous achetez le véhicule. Dans l'offre du distributeur allemand, le câble Type 2 de cinq mètres est inclus de série à partir de la version Air, mais il n'est pas mentionné sur la version de base Light. Le chargeur standard pour prise domestique constitue quant à lui une option payante.

Peut-on recharger la Kia EV2 sur une simple prise domestique ?

Oui, le véhicule peut tout à fait être rechargé sur une prise standard 230 V reliée à la terre. Cela nécessite l'achat d'un chargeur mobile avec boîtier ICCB, l'adaptateur constructeur étant vendu en option. La charge reste lente, ce qui la destine principalement aux appoints nocturnes au quotidien ou aux situations d'urgence.

La Kia EV2 peut-elle charger à une puissance de 22 kW ?

Le véhicule peut se recharger en courant alternatif (AC) jusqu'à 22 kW, mais il s'agit d'une option disponible à partir de la version Earth. De série, chaque modèle sort d'usine avec un chargeur embarqué triphasé de 11 kW. Pour profiter pleinement des 22 kW, vous devrez non seulement souscrire l'option sur le véhicule, mais aussi utiliser un câble 32 A ainsi qu'une borne compatible.

Quel chargeur pour Kia EV2 choisir à domicile ?

Dans la plupart des logements, une borne murale fixe (wallbox) triphasée de 11 kW sera la solution idéale. Elle exploite au maximum le potentiel du chargeur embarqué de série et recharge la batterie de 10 à 100 pour cent en 4 h 05 min (42,2 kWh) ou en 5 h 35 min (61,0 kWh). L'installation d'un tel équipement sur votre installation électrique doit obligatoirement être confiée à un électricien qualifié.

La Kia EV2 dispose-t-elle de la fonction Vehicle-to-Load ?

Oui, la Kia EV2 intègre la technologie V2L avec une puissance maximale de 3,6 kW, en fonction de la finition et des packs d'équipements choisis. Elle permet d'alimenter des appareils électriques externes ou de recharger un autre véhicule électrique via un câble ICCB. Cette fonction s'interrompt d'elle-même dès que le niveau de charge de la batterie de l'EV2 passe en dessous de 20 pour cent.

Sources

• Kia: Pressemappe Kia EV2 (März 2026) - page du fabricant (press.kia.com)
• Electrek: Kia reveals EV2 prices - article spécialisé (electrek.co)
• Electrek: Kia EV2 sees immediate demand in the UK - article spécialisé (electrek.co)
• Green Car Guide: Kia EV2 priced from £24,245 - article spécialisé (greencarguide.co.uk)
• EV Database: Kia EV2 42.2 kWh - article spécialisé (ev-database.org)
• Ludego: Kia EV2 Air, Ausstattung und Optionen - article spécialisé (ludego.com)