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Kurze Antwort: unsere erste Wahl ist dé Schuko 3,7 kW (Haushaltssteckdose · bis 3,7 kW · 6 m · RCD Typ A + 6 mA DC).
Welches Ladekabel für Kia EV2? Die wichtigsten Informationen für den Start
Für das tägliche Laden des Kia EV2 eignet sich am besten eine stationäre Wallbox mit 11 kW oder ein mobiles Ladegerät, das an eine rote CEE 16 A Drehstromsteckdose angeschlossen wird. Ein serienmäßiges Typ-2-Kabel mit einer Länge von 5 Metern erhalten Sie ab der Version Air standardmäßig, während ein Adapter für eine herkömmliche 230 V Haushaltssteckdose eine kostenpflichtige Option darstellt. Ein 22-kW-Kabel lohnt sich nur dann zu kaufen, wenn Ihr Fahrzeug über den optionalen 22-kW-Onboard-Charger verfügt, der ab der Version Earth erhältlich ist.
Wenn Sie das Fahrzeug unterwegs an öffentlichen AC-Ladestationen laden möchten, reicht das Typ-2-Kabel (serienmäßig ab Version Air) völlig aus. Wenn Sie dagegen in einer Garage mit einer normalen geerdeten Steckdose parken, benötigen Sie ein passendes Ladegerät mit Schuko-Stecker. Denken Sie dabei daran, dass das Laden an einer Haushaltssteckdose eine langsame Lösung darstellt und primär als Notfalloption betrachtet werden sollte.
Batterieversionen, Onboard-Ladeleistungen und Ladezeiten
Das im slowakischen Žilina gefertigte Kompakt-SUV ist mit zwei Batteriegrößen erhältlich: einer kleineren mit 42,2 kWh Kapazität sowie einer größeren mit 61,0 kWh. Zur Serienausstattung jeder Version gehört ein dreiphasiger Onboard-Charger mit 11 kW Leistung. Der Kia EV2 ist jedoch das erste Modell dieser Marke, bei dem Sie optional eine Wechselstrom-Ladeleistung von bis zu 22 kW erwerben können.
Die Ladeleistung wirkt sich direkt auf die Ladedauer im Bereich von 10 bis 100 Prozent aus. Mit dem standardmäßigen 11-kW-Ladegerät lädt die kleinere Batterie in 4 Stunden und 5 Minuten, während das größere Paket 5 Stunden und 35 Minuten benötigt. Wenn Sie die Version mit der 22-kW-Option wählen und das Auto an einen entsprechenden Ladepunkt anschließen, sinkt diese Zeit auf 2 Stunden und 35 Minuten für die kleinere Batterie sowie auf glatte 3 Stunden für die 61,0-kWh-Batterie.
Auf langen Strecken nutzen Sie DC-Schnellladestationen. Unabhängig von der gewählten Batteriekapazität dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent rund 30 Minuten. Zu Hause muss sich wiederum eine qualifizierte Elektrofachkraft um die Sicherheit und den Anschluss jeder Wandladestation kümmern.
Gut zu wissen: Laut Kia war der EV2 im September 2026 das meistgewählte Elektroauto bei Privatkunden in Großbritannien.
Nachfolgend haben wir eine Übersicht über bewährtes Ladezubehör zusammengestellt, das ideal zu den technischen Daten dieses Modells passt.
Empfohlene Ladekabel und Wallboxen für Kia EV2
1. dé Schuko 3,7 kW
Haushaltssteckdose · bis 3,7 kW · 6 m · RCD Typ A + 6 mA DC
Ladegerät für die normale Schuko-Steckdose, für die Nacht oder unterwegs: bis 3,7 kW, bei älterer Installation lässt sich der Strom auf 6 bis 10 A senken. 6 m Kabel, Startverzögerung von 0,5 bis 8 Stunden und FI-Schutz Typ A mit 6-mA-DC-Erkennung. Langsames Notladen, kein Ersatz für eine Wallbox.
2. GONEO 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Typ-2-Kabel für Wallbox und öffentliche AC-Säulen: drei Phasen mit 16 A, also 11 kW, so viel wie der serienmäßige Bordlader aufnimmt. Mit 7 m erreicht man auch eine Säule auf der anderen Fahrzeugseite. Laut Hersteller TÜV- und CE-zertifiziert, Tasche inklusive. Die 22-kW-Version (32 A) lohnt sich nur, wenn das Auto den optionalen 22-kW-Bordlader hat.
GONEO 11 kW, 7 m (11 kW, 7 m) auf Amazon ansehen → · 22-kW-Version (32 A, 5 m) →
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD Typ A + 6 mA DC
Mobile Wallbox für die rote CEE-Starkstromsteckdose 16 A (400 V): lädt dreiphasig mit bis zu 11 kW ohne Wallbox-Montage, der Ladestrom lässt sich von 6 bis 16 A einstellen. Eingebauter FI-Schutz Typ A mit 6-mA-DC-Erkennung und IP66-Gehäuse. Die CEE-Dose sollte einen eigenen, vom Elektriker geprüften Stromkreis haben.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · 5 m Kabel · ohne App
Wallbox des deutschen Herstellers Heidelberg: 11 kW, fest angeschlagenes 5-m-Typ-2-Kabel und einfache Bedienung ohne App und RFID. Laut Hersteller §14a-EnWG-konform. Die Installation übernimmt ein Elektriker.
V2L-Funktion und Stromversorgung eines anderen Fahrzeugs aus der EV2-Batterie
Der Kia EV2 bietet die Vehicle-to-Load-Technologie, mit der Sie externe Geräte mit Wechselstrom von bis zu 3,6 kW versorgen können. Sie können die Energie auf zwei Arten beziehen: über einen speziellen Adapter, der direkt an die externe Ladebuchse des Fahrzeugs angeschlossen wird, oder über eine 230 V-Steckdose im hinteren Bereich des Innenraums. Die Verfügbarkeit dieser Lösungen hängt von der gewählten Ausstattungsvariante ab.
Kia nennt als Beispiele einen Elektrogrill, eine tragbare Kaffeemaschine und das Aufladen von E-Bikes. Laut Kia kann über ein an die Steckdose angeschlossenes Kabel mit ICCB-Steuerung auch ein anderes Elektroauto aufgeladen werden (V2V), wobei sich die Funktion abschaltet, wenn der Batteriestand des EV2 unter 20 Prozent sinkt.
Die V2L-Kabel und -Adapter finden problemlos im vorderen Kofferraum Platz. Der sogenannte Frunk hat ein Volumen von 15 Litern, wobei auch sein Vorhandensein von der gewählten Ausstattungsvariante abhängt.
Worauf Sie vor dem Kauf in den Preislisten achten sollten
Prüfen Sie bei der Planung des EV2-Kaufs die Spezifikationen für den jeweiligen Markt sorgfältig, da sich die Serienausstattung und der Inhalt der Pakete je nach Land unterscheiden. Nach Angaben des deutschen Händlers Ludego ist bei der Basisversion Light kein Ladekabel in der Werksausstattung aufgeführt. Erst die Version Air erhält serienmäßig ein fünf Meter langes Typ-2-Kabel.
Ein Adapter mit herkömmlichem 10 A-Haushaltsstecker wird beim deutschen Händler als kostenpflichtige Option zum Preis von 259 Euro geführt. Wenn Sie kein teures Originalzubehör kaufen möchten, können Sie problemlos ein universelles Heimladergerät mit bewährten Schutzfunktionen wählen. Achten Sie lediglich darauf, dass die Haushaltssteckdose über einen intakten und von einem Elektriker geprüften Stromkreis verfügt.
Beachten Sie auch die Abhängigkeiten zwischen den Zusatzpaketen. Die Option für 22 kW AC-Laden, bezeichnet als Paket P4, kostet in Deutschland 990 Euro, kann jedoch erst ab der Version Earth erworben werden und setzt die vorherige Auswahl des Pakets P3 Winter-Connect für 1390 Euro voraus. In diesem Winterpaket finden Sie unter anderem eine Wärmepumpe, eine interne 230 V-Steckdose sowie die V2L-Technologie.
Häufig gestellte Fragen zum Ladezubehör für den Kia EV2
Ist beim Kia EV2 ein Ladekabel im Lieferumfang enthalten?
Das hängt von der Ausstattungsvariante und dem Markt ab, auf dem Sie das Fahrzeug kaufen. Im Angebot des deutschen Händlers ist ein fünf Meter langes Typ-2-Kabel ab der Version Air serienmäßig enthalten, während es bei der Basisvariante Light nicht aufgeführt ist. Ein einfaches Ladegerät mit Stecker für die Haushaltssteckdose ist eine aufpreispflichtige Option.
Kann der Kia EV2 an einer normalen Steckdose geladen werden?
Ja, das Fahrzeug kann problemlos an einer standardmäßigen, geerdeten 230 V-Steckdose aufgeladen werden. Dazu ist der Zukauf eines Ladegeräts mit ICCB-Steuerung erforderlich, da der werksseitige Adapter kostenpflichtig ist. Dies ist ein langsamer Ladevorgang, der sich im Alltag vor allem für das Nachladen über Nacht oder in Notfallsituationen eignet.
Lädt der Kia EV2 mit 22 kW?
Das Fahrzeug kann mit AC-Strom mit einer Leistung von 22 kW laden, dies ist jedoch eine optionale Funktion, die ab der Version Earth angeboten wird. Standardmäßig verlässt jede Variante das Werk mit einem dreiphasigen 11 kW-Ladegerät. Um die vollen 22 kW nutzen zu können, benötigen Sie nicht nur die hinzugekaufte Option im Fahrzeug, sondern auch ein Kabel für 32 A Stromstärke und eine entsprechend leistungsstarke Ladestation.
Welche Wallbox für den Kia EV2 wählen?
Für die meisten Haushalte eignet sich eine stationäre, dreiphasige Wallbox mit 11 kW am besten. Sie schöpft die Kapazitäten des serienmäßigen On-Board-Laders voll aus und lädt die Batterie von 10 auf 100 Prozent in 4 h 05 min (42,2 kWh) oder 5 h 35 min (61,0 kWh) auf. Die Installation eines solchen Geräts im Hausnetz muss immer von einer Elektrofachkraft durchgeführt werden.
Verfügt der Kia EV2 über eine Vehicle-to-Load-Funktion?
Ja, der Kia EV2 unterstützt die V2L-Technologie mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW, abhängig von der gewählten Version und den Ausstattungspaketen. Sie ermöglicht die Stromversorgung externer Geräte oder das Laden eines anderen Elektroautos über ein ICCB-Kabel. Diese Funktion schaltet sich automatisch ab, sobald der Ladezustand der Batterie im EV2 unter den Schwellenwert von 20 Prozent sinkt.
Quellen
- Kia: Pressemappe Kia EV2 (März 2026) - Herstellerseite (press.kia.com)
- Electrek: Kia reveals EV2 prices - Fachartikel (electrek.co)
- Electrek: Kia EV2 sees immediate demand in the UK - Fachartikel (electrek.co)
- Green Car Guide: Kia EV2 priced from £24,245 - Fachartikel (greencarguide.co.uk)
- EV Database: Kia EV2 42.2 kWh - Fachartikel (ev-database.org)
- Ludego: Kia EV2 Air, Ausstattung und Optionen - Fachartikel (ludego.com)
































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