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Kurze Antwort: unsere erste Wahl ist GONEO 11 kW, 7 m (Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE).
Welches Ladekabel für Hyundai IONIQ 3?
Alles hängt von der gewählten Ausstattungslinie ab. Wenn Sie sich für die Version Select oder Trend entscheiden, ist das Typ-2-Kabel nur im kostenpflichtigen Optionspaket enthalten, während die Version Prime es bereits serienmäßig an Bord hat.
Wenn Sie das Fahrzeug ohne zusätzliches Paket bestellen, müssen Sie ein dreiphasiges Typ-2-Kabel mit 11 kW nachkaufen. Mit einem solchen Kabel können Sie öffentliche AC-Ladesäulen sowie heimische Ladestationen nutzen.
Für das tägliche Nachladen zu Hause haben Sie drei grundlegende Möglichkeiten. Sie können ein Ladegerät für die normale Haushaltssteckdose mit bis zu 3,7 kW wählen, eine mobile Wallbox für die rote CEE-16-A-Drehstromsteckdose oder eine fest installierte 11-kW-Wallbox für die Garagenwand.
Ausstattungspakete: Wann ist das Kabel im Fahrzeugpreis enthalten?
Hyundai hat sich in der deutschen Preisliste für eine recht spezifische Aufteilung der Ausstattung entschieden. In der Basisausführung Select können Sie das Elektro-Komfort-Paket hinzubuchen, das in der deutschen Preisliste 1000 Euro kostet und eine Wärmepumpe sowie ein Typ-2-Kabel mit 11 kW enthält.
In der Version Trend haben Sie eine größere Auswahl. Sie können das erwähnte Komfortpaket wählen oder sich für das Technik-Paket entscheiden, das in Deutschland mit 1650 Euro bepreist ist. Dieses zweite Set enthält bereits den stärkeren 22-kW-Onboard-Lader, ein passendes Typ-2-Kabel für 22 kW, einen Vehicle-to-Load-Adapter sowie eine 230-V-Steckdose im Innenraum.
Die Version Prime hat das Typ-2-Kabel, die Wärmepumpe und Matrix-LED-Scheinwerfer serienmäßig an Bord. Das Technik-Paket können Sie optional auch für die Versionen Prime, N Line sowie N Line Evo hinzukaufen. Bitte beachten Sie, dass der genaue Paketinhalt je nach Land variieren kann; prüfen Sie daher vor der Bestellung stets die lokale Preisliste.
Gut zu wissen: Die Produktion des IONIQ 3 startete im August 2026 im türkischen İzmit. Es ist der erste elektrische Personenkraftwagen eines ausländischen Herstellers, der in der Türkei gefertigt wird. Dies erforderte eine Investition von rund 250 Millionen Euro, und das Werk soll zunächst etwa 30.000 Einheiten pro Jahr bauen.
Laden mit 11 kW oder 22 kW: Was empfiehlt sich in der Praxis?
Der serienmäßige Hyundai IONIQ 3 verfügt über einen Onboard-Lader, der maximal 11 kW Wechselstrom aufnehmen kann. Für ein solches Fahrzeug reicht ein standardmäßiges Typ-2-Kabel für 16 A auf drei Phasen vollkommen aus.
Der stärkere 22-kW-Onboard-Lader ist nur bei Wahl des optionalen Technik-Pakets an Bord. Um dessen Potenzial wirklich zu nutzen, benötigen Sie eine Ladestation oder Wallbox mit 22 kW Leistung sowie einen heimischen Drehstromanschluss mit einer Absicherung von 32 A.
Ein 22-kW-Kabel (32 A) ist spürbar dicker und schwerer als die 11-kW-Version (16 A). Der Kauf eines solchen Kabels ist nur dann sinnvoll, wenn Ihr Fahrzeug über den optionalen Onboard-Lader verfügt.
Nachfolgend haben wir bewährtes Ladezubehör zusammengestellt, das ideal zu den technischen Möglichkeiten dieses Modells passt.
Empfohlene Ladekabel und Wallboxen für Hyundai IONIQ 3
1. GONEO 11 kW, 7 m
Typ 2 · 11 kW · 16 A · 7 m · TÜV/CE
Typ-2-Kabel für Wallbox und öffentliche AC-Säulen: drei Phasen mit 16 A, also 11 kW, so viel wie der serienmäßige Bordlader aufnimmt. Mit 7 m erreicht man auch eine Säule auf der anderen Fahrzeugseite. Laut Hersteller TÜV- und CE-zertifiziert, Tasche inklusive. Die 22-kW-Version (32 A) lohnt sich nur, wenn das Auto den optionalen 22-kW-Bordlader hat.
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2. dé Schuko 3,7 kW
Haushaltssteckdose · bis 3,7 kW · 6 m · RCD Typ A + 6 mA DC
Ladegerät für die normale Schuko-Steckdose, für die Nacht oder unterwegs: bis 3,7 kW, bei älterer Installation lässt sich der Strom auf 6 bis 10 A senken. 6 m Kabel, Startverzögerung von 0,5 bis 8 Stunden und FI-Schutz Typ A mit 6-mA-DC-Erkennung. Langsames Notladen, kein Ersatz für eine Wallbox.
3. dé Mobile Wallbox 11 kW (CEE 16 A)
CEE 16 A · 11 kW · 7 m · RCD Typ A + 6 mA DC
Mobile Wallbox für die rote CEE-Starkstromsteckdose 16 A (400 V): lädt dreiphasig mit bis zu 11 kW ohne Wallbox-Montage, der Ladestrom lässt sich von 6 bis 16 A einstellen. Eingebauter FI-Schutz Typ A mit 6-mA-DC-Erkennung und IP66-Gehäuse. Die CEE-Dose sollte einen eigenen, vom Elektriker geprüften Stromkreis haben.
4. HEIDELBERG Energy Control 11 kW
Wallbox · 11 kW · 5 m Kabel · ohne App
Wallbox des deutschen Herstellers Heidelberg: 11 kW, fest angeschlagenes 5-m-Typ-2-Kabel und einfache Bedienung ohne App und RFID. Laut Hersteller §14a-EnWG-konform. Die Installation übernimmt ein Elektriker.
V2L-Funktion im IONIQ 3: Stromversorgung aus der Fahrzeugbatterie
Der Hyundai IONIQ 3 bietet die Vehicle-to-Load-Technologie, die das Auto in einen leistungsstarken Energiespeicher verwandelt. Diese Funktion ermöglicht es, externe Elektrogeräte mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW nach Angaben der EV Database zu betreiben.
Je nach Konfiguration können Sie den Strom auf zwei Arten nutzen. Zur Verfügung steht entweder eine 230 V Steckdose im Innenraum oder ein spezieller Adapter, der direkt in den externen Ladeanschluss des Fahrzeugs gesteckt wird.
Dieser Energievorrat eignet sich hervorragend fürs Camping oder für Arbeiten im Freien. Das Fahrzeug ist mit Batteriekapazitäten von 42,2 kWh und 61 kWh erhältlich, und an DC-Schnellladestationen laden Sie es in etwa 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent auf.
Häufig gestellte Fragen zum Laden des Hyundai IONIQ 3
Gehört beim Hyundai IONIQ 3 ein Ladekabel zum Lieferumfang?
Das hängt von der Ausstattungsvariante ab. Die Versionen Select und Trend verfügen serienmäßig über kein Ladekabel, und ein Typ 2 Kabel erhalten Sie erst nach dem Kauf eines optionalen Pakets. Ein werkseitiges Typ 2 Kabel ist ohne Aufpreis in der Ausstattungslinie Prime enthalten.
Welches IONIQ 3 Paket ermöglicht das Laden mit 22 kW?
Den 22 kW On-Board-Charger enthält ausschließlich das Technik-Paket, das in der deutschen Preisliste 1650 Euro kostet. Dieses Paket kann für die Versionen Trend, Prime, N Line und N Line Evo gewählt werden. Im Lieferumfang dieses Pakets erhalten Sie außerdem ein werkseitiges Typ 2 Kabel, das für eine Leistung von 22 kW ausgelegt ist.
Kann man den Hyundai IONIQ 3 an einer normalen Steckdose aufladen?
Ja, Sie können das Fahrzeug an einer herkömmlichen 230 V Haushaltssteckdose mit einem entsprechenden mobilen Ladegerät aufladen. Dieser Ladevorgang liefert eine Leistung von bis zu 3,7 kW und dauert am längsten, weshalb er sich am besten als Nachtladung oder Notlösung eignet. Bei älteren Elektroinstallationen empfiehlt es sich, den Ladestrom auf ein sicheres Niveau zu reduzieren.
Welche Wallbox sollte man für den Hyundai IONIQ 3 wählen?
Für ein Fahrzeug mit serienmäßigem On-Board-Charger ist eine dreiphasige Heim-Wallbox mit 11 kW die optimale Wahl. Eine 22 kW Version lohnt sich nur dann, wenn Ihr Fahrzeug über das optionale Technik-Paket verfügt und der Hausanschluss einen Strom von 32 A unterstützt. Die Wandmontage des Geräts sollte stets von einer qualifizierten Elektrofachkraft durchgeführt werden.
Hat der Hyundai IONIQ 3 eine Vehicle-to-Load-Funktion?
Ja, das Fahrzeug unterstützt die V2L-Funktion mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW. Im Rahmen des Technik-Pakets erhalten Sie eine 230 V Innenraumsteckdose sowie einen speziellen Adapter für die externe Ladebuchse. Hyundai nennt als Anwendungsbeispiele E-Bikes, E-Scooter und Campingausrüstung.
Quellen
- Hyundai: IONIQ 3 ab sofort bestellbar - Herstellerseite (hyundai.news)
- Hyundai: IONIQ 3 range and charging - Herstellerseite (hyundai.com)
- Hyundai: IONIQ 3 production start at İzmit - Herstellerseite (hyundai.news)
- EV Database: Hyundai IONIQ 3 42.2 kWh - Fachartikel (ev-database.org)
- Electrek: Hyundai opens IONIQ 3 EV orders - Fachartikel (electrek.co)
- CAR: New Hyundai Ioniq 3 specs and UK prices - Fachartikel (carmagazine.co.uk)
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