Welches Ladekabel für BMW i3 Neue Klasse - Lieferumfang, Steckdose und 22 kW

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Welches Ladekabel für BMW i3 Neue Klasse?

Für den neuen BMW i3 Neue Klasse, also die vollelektrische 3er-Reihe, die im Herbst 2026 debütiert (nicht zu verwechseln mit dem älteren Stadtmodell aus den Jahren 2013-2022), passt ein dreiphasiges Typ-2-Kabel mit 11 kW, und laut der deutschen BMW-Preisliste ist ein solches Mode-3-Kabel im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug verfügt serienmäßig über einen 11 kW On-Board-Lader, sodass Sie ein dickeres 22 kW Kabel nur dann benötigen, wenn Sie das optionale 22 kW On-Board-Ladegerät hinzubuchen.

Laut der deutschen BMW-Preisliste erhalten Sie das Mode-3-Kabel für öffentliche AC-Ladestationen bereits im Fahrzeugpreis, in der Ausstattung fehlt jedoch ein Ladekabel für die normale 230 V Haushaltssteckdose. In der Garage eignet sich am besten eine 11 kW Wallbox oder ein mobiles Ladegerät, das an eine rote CEE 16 A Starkstromsteckdose angeschlossen wird.

Gut zu wissen: Laut BMW bleibt die 3er-Reihe seit sieben Generationen und über fünf Jahrzehnten eine Ikone der Marke, und der neue i3 Neue Klasse ist ihre erste vollelektrische Version in der Geschichte.

Serienausstattung und Optionen aus der BMW-Preisliste

In der Basiskonfiguration der Versionen i3 40 xDrive und i3 50 xDrive bietet BMW dreiphasiges Laden mit Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW an. Serienmäßig erhalten Sie ein in der Preisliste als Ladekabel Professional (Mode 3) bezeichnetes Kabel, mit dem das Fahrzeug an öffentliche AC-Ladesäulen und Heimladestationen ohne fest integriertes Kabel angeschlossen werden kann. Das Kabel können Sie bequem im speziellen Fach unter der Fronthaube verstauen.

Die deutsche Preisliste enthält kein Kabel für eine herkömmliche 230 V Steckdose. Wenn Sie planen, das Fahrzeug ohne Wallbox am Haushaltsnetz zu laden, müssen Sie ein Ladegerät mit Schuko-Stecker separat erwerben. Beachten Sie zudem, dass die endgültige Ausstattung vom jeweiligen Land abhängt, prüfen Sie daher vor der Fahrzeugübernahme die auf Ihrem Markt gültige Preisliste.

Wenn Ihnen ein schnelleres Nachladen mit Wechselstrom wichtig ist, bietet BMW die aufpreispflichtige Option AC-Laden Professional mit dem Code 4U6 an, die in der deutschen Preisliste mit 740 Euro veranschlagt ist. Sie erhöht die Leistung des On-Board-Laders von 11 kW auf 22 kW. Die Wahl dieser Option ist zudem Voraussetzung für die Nutzung der Vehicle-to-Load-Funktion zur Stromversorgung externer Geräte.

Gut zu wissen: Das Branchenportal Motor1 beschreibt die Silhouette des neuen BMW i3 als "2.5-Box"-Karosserie mit außergewöhnlich langem Radstand und sehr kurzen Überhängen.

Laden mit 11 kW oder 22 kW zu Hause

Der neue BMW i3 ist mit dem eDrive-Antrieb der sechsten Generation mit 800 V Architektur ausgestattet. Die Version i3 40 xDrive verfügt über eine Batteriekapazität von 82,8 kWh, während die stärkere Variante i3 50 xDrive über einen 108,7 kWh Akku verfügt. An DC-Schnellladestationen lädt das Fahrzeug mit bis zu 300 kW (Version 40) oder bis zu 400 kW (Version 50), wodurch der Akku in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann, und beim i3 50 xDrive in 10 Minuten bis zu 423 km Reichweite nachgeladen werden.

Zu Hause nutzen Sie Wechselstrom (AC), wobei die Ladezeiten von 0 auf 100 Prozent von der gewählten Variante des On-Board-Laders abhängen. Beim Modell i3 40 xDrive dauert das vollständige Laden mit 11 kW 8 Stunden und 15 Minuten, bei 22 kW verkürzt sich die Zeit auf 4 Stunden und 15 Minuten. Bei der größeren Batterie des i3 50 xDrive beträgt die Dauer entsprechend 11 Stunden bei 11 kW sowie 5 Stunden und 30 Minuten bei 22 kW.

Das Laden mit 22 kW zu Hause erfordert jedoch eine 22 kW Wallbox sowie einen mit 32 A abgesicherten Dreiphasenanschluss. Wenn Ihr Hausanschluss nur 16 A zulässt, genügen die serienmäßigen 11 kW: Die große Batterie des i3 50 xDrive lädt von 0 auf 100 Prozent in etwa 11 Stunden. Beachten Sie, dass sämtliche Arbeiten an der Hauselektrik und die Installation der Ladestation von einer Elektrofachkraft durchgeführt werden müssen.

Nachfolgend finden Sie bewährtes Ladezubehör für zu Hause und unterwegs, das wir passend zu den technischen Parametern des neuen BMW i3 ausgewählt haben.

Empfohlene Ladekabel und Wallboxen für BMW i3 Neue Klasse

Bidirektionales Laden in der Neuen Klasse

Die neue Architektur der Neuen Klasse führt fortschrittliche Funktionen für den bidirektionalen Energiefluss ein. Die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) ermöglicht die Versorgung externer elektrischer Geräte mit einer Leistung von bis zu 3,7 kW. Sie funktioniert ausschließlich dann, wenn Ihr BMW i3 mit der Sonderausstattung AC-Laden Professional ausgestattet ist und Sie die speziellen, im Zubehör erhältlichen BMW-Adapter verwenden.

Das Fahrzeug ist außerdem für die Integration in das Heim- und Stromnetz vorbereitet, also für die Funktionen Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G). Diese Technologien ermöglichen es, Strom aus der Fahrzeugbatterie für Haushaltsverbraucher oder zur Netzstabilisierung bereitzustellen. Sie erfordern jedoch die Installation der speziellen Ladestation BMW Wallbox Professional mit einer Leistung von 11 kW.

Häufig gestellte Fragen

Ist beim neuen BMW i3 ein Ladekabel im Lieferumfang enthalten?

Ja, laut der offiziellen BMW-Preisliste in Deutschland erhält das Fahrzeug serienmäßig das Ladekabel Professional (Mode 3) zum Laden an öffentlichen AC-Ladesäulen und Heimladestationen. Ein Ladekabel für die gewöhnliche 230 V Haushaltssteckdose ist in der Spezifikation hingegen nicht aufgeführt. Der Umfang der Serienausstattung hängt vom jeweiligen Markt ab, daher lohnt es sich, das Angebot bei Ihrem Händler vor Ort zu prüfen.

Kann man den BMW i3 Neue Klasse an einer normalen Steckdose laden?

Sie können dieses Fahrzeug an einer normalen Steckdose laden, wenn Sie ein mobiles Ladegerät mit Haushaltsstecker (Schuko) hinzukaufen. Ein solches Ladegerät liefert eine Leistung von bis zu 3,7 kW und dient aufgrund der großen Batteriekapazität der Neuen Klasse vor allem als Notlösung oder für unterwegs. Bitte beachten Sie, dass die elektrische Installation intakt und von einem Elektriker geprüft sein sollte.

Lädt der BMW i3 an einer Wallbox mit 11 oder 22 kW?

Serienmäßig lädt der neue BMW i3 mit einer Leistung von bis zu 11 kW über Dreiphasenwechselstrom. Eine Leistung von 22 kW ist nur dann verfügbar, wenn Sie den optionalen On-Board-Lader AC-Laden Professional bestellen (Code 4U6, Kosten 740 Euro in Deutschland). Um zu Hause 22 kW zu erreichen, sind außerdem eine 22-kW-Wallbox und ein 32 A Anschluss erforderlich.

Welche Wallbox für den neuen BMW i3 wählen?

Für das Fahrzeug in der Serienversion ist eine 11-kW-Wandladestation oder ein mobiles Ladegerät für eine CEE-16-A-Industriesteckdose die optimale Wahl. Wenn Sie die werksseitige 22-kW-Option hinzukaufen und über eine entsprechende Anschlussleistung verfügen, können Sie eine 22-kW-Station installieren. Wenn Sie Ihr Zuhause aus der Fahrzeugbatterie versorgen möchten (V2H/V2G), hat der Hersteller dafür die BMW Wallbox Professional mit 11 kW vorgesehen.

Verfügt der neue BMW i3 über eine Vehicle-to-Load-Funktion?

Ja, aber die Vehicle-to-Load-Funktion mit einer Leistung von bis zu 3,7 kW gehört nicht zur Basisausstattung. Sie ist Teil des Pakets AC-Laden Professional und erfordert den Zukauf spezieller Adapter aus dem Original BMW Zubehörkatalog. Ohne diese Option ist die Versorgung externer Geräte direkt über den Ladeanschluss nicht möglich.

Quellen

• BMW: Preisliste BMW i3 (November 2026) - Herstellerseite (bmw.de)
• BMW Group: Der neue BMW i3 50 xDrive als First Edition - Herstellerseite (press.bmwgroup.com)
• Motor1: BMW i3 revealed - Fachartikel (motor1.com)
• Luxe Digital: BMW i3 50 xDrive, the first fully electric 3 Series - Fachartikel (luxe.digital)
• BMWBLOG: 2027 BMW i3 sedan launch model - Fachartikel (bmwblog.com)